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motor R18 1.8 honda civic EXS
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motor R18 1.8 honda civic EXS
gente un allegado mío empezó un proyecto para pontenciar este motor de un civic 2009/2010, el tema es el siguiente, más que una leva y un múltiple de admisión no puede poner, con un caño solo cuadrado de escape (todo lo consigue por amazón), pero que más recomendable para este motor se podría poner para dejarlo más alegre.... ahora quiere ir por un hondata y fijarse de volar catalizador y poner un caño de escape "copado" la onda es dejarlo "más alegre" no con 900hp a 18 mil rpm... se entiende?Tags: None
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Re: motor R18 1.8 honda civic EXS
y la idea esta... ahora el dueño quiere... otra tapa de r18, q agarremos pelada y le demos hasta donde de... limita mucho el escape... que tiene todas las salidas para un solo "orificio" en la tapa y por un solo caño... pero es como le dije al loco, hermanando todo y viendo como laburar ahí se puede hacer algo, sé que hay motores v6 de honda con tapas similares al r18 q se trabajan, pero bueno, otra opción sería meter turbo y un radiador más importante... no sé por qué pero se me hace q esa tapa con todos los conductos evacuando solo por ahí...algo puede llegar a cocinar... capaz es locura mía pero boe...
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Re: motor R18 1.8 honda civic EXS
Hondata fijate bien, porque las Flashpro que se venden para R18 no son compatibles con las ECU que vienen los Civics esos acá a Argentina. Tendrías que cambiar la ECU por una yankee o brasilera para poder hacerlo,no se como funciona el inmovilizador de motor en ese caso.
En que te basás para decir que limita mucho el escape?
En que te basás para pensar que se necesita un "radiador mas grande" porque "todos los conductos evacúan por ahí"? Eso no tiene ni un gramo de sentido Javi.
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Re: motor R18 1.8 honda civic EXS
Originally posted by masterl1nk View PostHondata fijate bien, porque las Flashpro que se venden para R18 no son compatibles con las ECU que vienen los Civics esos acá a Argentina. Tendrías que cambiar la ECU por una yankee o brasilera para poder hacerlo,no se como funciona el inmovilizador de motor en ese caso.
En que te basás para decir que limita mucho el escape?
En que te basás para pensar que se necesita un "radiador mas grande" porque "todos los conductos evacúan por ahí"? Eso no tiene ni un gramo de sentido Javi.
es fácil...podes tener una boca como la de moria casan pero sino tenes un culo como el de moria no se te va a hacer medio dificil cagar todo lo que masticas?, obvio evacua gases quemados... pero ese efecto embudo o cuello de botella...
como digo capaz es cosa mía, vamos a ver con el dueño q sale...Last edited by javierr12; 25-05-2017, 12:02.
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Re: motor R18 1.8 honda civic EXS
Originally posted by javierr12 View Postque tanto jugo podes sacar donde tenes que sintonizar un escape donde todas las salidas de escape salen en un solo conducto? ya en la tapa... más sabiendo de la perdida que tenes en un efecto de cuello de botella ahí?, std todo muy lindo de seguro anda bien, los japoneses boludos no son, pero para algo más con un plus más... de potencia que tanto podes mejorar el escape?
es fácil...podes tener una boca como la de moria casan pero sino tenes un culo como el de moria no se te va a hacer medio dificil cagar todo lo que masticas?, obvio evacua gases quemados... pero ese efecto embudo o cuello de botella...
como digo capaz es cosa mía, vamos a ver con el dueño q sale...
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Re: motor R18 1.8 honda civic EXS
En teoria trae bielas forjadas, le cambias los bulones y dale q va.
http://www.superstreetonline.com/how...onda-civic-ex/
El foro mas grande del 8va gen en su indice sobre el R18;
http://www.8thcivic.com/forums/civic-coupe-sedan/
Toda la data esta ahi, no hay mucho q incentar, desde "bolts on" hasta turbo violento.Last edited by NiSmO; 26-05-2017, 11:30.
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Re: motor R18 1.8 honda civic EXS
Sobre todo pasate por este th; http://www.8thcivic.com/forums/civic-coupe-sedan/160943-ultimate-most-comprehensive-performance-parts-list-r18.html
Acodate q para ellos es mas barato meterle un K q toquetear mucho el R18Last edited by NiSmO; 26-05-2017, 11:35.
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Re: motor R18 1.8 honda civic EXS
Originally posted by shadowpucci View PostPara poner turbo hay que poner un radiador mas grande. Asombra la cantidad de sabiduria aplicada en esa frase...
no leiste el otro que para levas hay que poner metanol y cambiar bomba de aceite?
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