Argo, el nuevo modelo compacto de Fiat
La marca italiana difundió las primeras imágenes oficiales del auto que reemplazará al Punto. Se fabricará en Brasil y servirá como base para una variante sedán que se producirá en Córdoba.
La marca italiana difundió las primeras imágenes oficiales del auto que reemplazará al Punto. Se fabricará en Brasil y servirá como base para una variante sedán que se producirá en Córdoba.
A través de una cuenta de Instagram creada especialmente para anticipar la llegada del nuevo modelo, Fiat publicó la primera imagen oficial del Argo, el vehículo compacto que será el reemplazante del Punto en la región y que será presentado a la prensa a fin de mes, en Brasil, en donde será fabricado.
fiat argo
Este modelo de cinco puertas será una de las estrellas del próximo Salón del Automóvil de Buenos Aires, del 10 al 20 de junio, en La Rural. Y la intención es comenzar a venderlo este año en nuestro país, aunque todavía no hay un anuncio oficial del inicio de su comercialización.
La base del Argo es la que utilizará la marca italiana para fabricar la variante con carrocería sedán en su planta de Ferreyra, en Córdoba. Para construirlo la filial local había anunciado la inversión de 500 millones de dólares. Este cuatro puertas será el encargado de reemplazar al Grand Siena y al Línea.
Aún no se conoce en forma oficial detalles de su mecánica. Pero para Brasil se lo anuncia con motores nafteros de 1.0, 1.3 y 1.8 litros de cilindrada. Al mes pasado, cuando se conoció el nombre definitivo del modelo, Fiat se aventuró a definirlo en el país carioca como “El más completo hatch premium del mercado”. Habrá que esperar a fin de mes para comprobarlo.
https://www.clarin.com/de-autos/lo-nuevo/argo-nuevo-modelo-compacto-fiat_0_H1MPNJ5lZ.html
fiat argo
Este modelo de cinco puertas será una de las estrellas del próximo Salón del Automóvil de Buenos Aires, del 10 al 20 de junio, en La Rural. Y la intención es comenzar a venderlo este año en nuestro país, aunque todavía no hay un anuncio oficial del inicio de su comercialización.
La base del Argo es la que utilizará la marca italiana para fabricar la variante con carrocería sedán en su planta de Ferreyra, en Córdoba. Para construirlo la filial local había anunciado la inversión de 500 millones de dólares. Este cuatro puertas será el encargado de reemplazar al Grand Siena y al Línea.
Aún no se conoce en forma oficial detalles de su mecánica. Pero para Brasil se lo anuncia con motores nafteros de 1.0, 1.3 y 1.8 litros de cilindrada. Al mes pasado, cuando se conoció el nombre definitivo del modelo, Fiat se aventuró a definirlo en el país carioca como “El más completo hatch premium del mercado”. Habrá que esperar a fin de mes para comprobarlo.
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