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Adios Al GNC vehicular

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  • Re: Adios Al GNC vehicular

    Originally posted by marceloDC View Post
    es que la guita que falta no se genera espontaneamente de la nada, si recaudas 100 y gastas 110, de algun lado salen esos 10 que faltan, o le das a la maquinita del BCRA como loco imprimiendo papelitos de colores, generando inflacion, o subis MAS los impuestos (que con la presion fiscal record que tenemos es imposible subirlos), o te endeudas y empezas a bajar el deficit, no hay recetas magicas.

    Marce, vos que la tenes clara y yo solo tengo la camiseta puesta, me indicarias como con el deficit fiscal sirve para proteger a los pobres?

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    • Re: Adios Al GNC vehicular

      Originally posted by Montykoro View Post
      Si...

      Porque cada peso que manda el gobierno nacional es una casa que termina milagro salas...

      O una escuela terminada

      O un hospital

      O rutas de 4 carriles

      O gasoductos útiles

      O trenes bala

      Entonces ese rojo es para ayudarte :)


      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
      ese es el tipo de respuestas que estaba esperando!! ....usted va Camino a alcanzar la iluminacion

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      • Re: Adios Al GNC vehicular

        Originally posted by Gab422 View Post
        En Facebook todos los noticieros se colgaron de lo mismo. Cuando se corre el rumor la gente lo piensa dos veces.
        Ahi es donde está la info posta

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        • Re: Adios Al GNC vehicular

          Originally posted by Gab422 View Post
          El déficit fiscal en un estado no es como la economía de tu casa, sirve para proteger a los ie menos tienen, ningún país tiene déficit cero, al contrario muchas empresas lo tienen.
          Brillante !!....sería bueno entender cómo mierda es que se multiplicaron los pobres , en los 12 gloriosos años, no?

          ah ya se ...como los protejo ...se multiplican...es obvio
          Last edited by Huki05; 11-05-2017, 19:33.

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          • Re: Adios Al GNC vehicular

            Mientras el GNC cueste al menos 0.01 mas barato que la nafta, y exista un taxista sobre la faz de la tierra, jamás dejará de usarse.

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            • Re: Adios Al GNC vehicular

              Originally posted by Se-R View Post
              Marce, vos que la tenes clara y yo solo tengo la camiseta puesta, me indicarias como con el deficit fiscal sirve para proteger a los pobres?
              La verdad no se de donde sacan esas teorias, como siempre digo en estos casos, si es asi que me den un ejemplo de la vida real con numeros y estidisticas, algun pais donde se aplique esta teoria economica loca, la logica indica que quebrar al estado de ninguna manera sirve para "proteger" a los pobres, bancar el deficit a la larga para lo unico que sirve es para que haya una crisis, y cuando hay una crisis los que la pagan siempre son los pobres.

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              • Re: Adios Al GNC vehicular

                Originally posted by §µ®Fî§Tâ- View Post
                Durante un encuentro con empresarios y economistas, Aranguren sostuvo que el GNC "tiene que costar lo mismo que la nafta; a igual poder calórico, precio similar".Los dichos del exCeo de Shell sorprendieron a los presentes y minutos después el secretario de la Cámara de Empresarios de Combustibles, Raúl Castellanos le advirtió del “desplome” que viene sufriendo el sector en los últimos meses, lo que generó la siguiente respuesta del ministro: "El GNC tiene que costar un precio similar al de la nafta; a igual poder calórico, precio similar", fue la respuesta de Aranguren. Explicó que la Argentina no se autoabastece de gas, que importa el 30% de lo que consume y que no tenía lógica "importar gas para que anden los autos".
                Eso era lo importante la nota decía que Aranguren quería llevar el valor del m3 al valor de la nafta un delirio que ya salieron a desmentir como tantas veces.

                http://www.lanacion.com.ar/2022579-e...-de-las-naftas mas info no es solo humo de infobae
                O sea, lo dice La Nación y tiene que ser verdad, no? Chequear la fuente sería demasiado, no?

                El ministro Ing. Juan J. Aranguren nunca expresó ni cree que el GNC tiene que valer lo mismo que la nafta súper. Si dijo, que el precio de los combustibles sustitutos deben tener en cuenta el costo diferencial del producción (determinado a su vez por el precio diferencial de los insumos que lo constituyen), el costo diferencial de elaboración y transporte, el diferencial de consumo específico de los mismos determinado por su poder calorífico, el mayor o menor impacto ambiental que su combustión genera y por último, el nivel de carga impositiva que los distintos combustibles sobrellevan.
                Pero obvio que titular "el gnc debe valer lo mismo que la nafta" garpa más...

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                • Re: Adios Al GNC vehicular

                  Originally posted by marceloDC View Post
                  es que la guita que falta no se genera espontaneamente de la nada, si recaudas 100 y gastas 110, de algun lado salen esos 10 que faltan, o le das a la maquinita del BCRA como loco imprimiendo papelitos de colores, generando inflacion, o subis MAS los impuestos (que con la presion fiscal record que tenemos es imposible subirlos), o te endeudas y empezas a bajar el deficit, no hay recetas magicas.
                  y déjame agregarte que además de eso atacas a la inversión privada ( porque el capital privado es malo, malo malo) ....ergo no hay creación de puestos genuinos de trabajo, entonces para emponchar el asunto hago crecer el empleo público ....yyyyy voila !!

                  Comment


                  • Re: Adios Al GNC vehicular

                    Originally posted by Huki05 View Post
                    y déjame agregarte que además de eso atacas a la inversión privada ( porque el capital privado es malo, malo malo) ....ergo no hay creación de puestos genuinos de trabajo, entonces para emponchar el asunto hago crecer el empleo público ....yyyyy voila !!
                    eso pasa en muchas provincias llenas de empleados publicos y quebradas que solo subsisten por la coparticipacion por que a nivel provincial recaudan cero impuestos, la guita que se devora el estado no va a actividad privada, y esta recontra demostrado que si invertis 100 pe en una actividad productiva PRIVADA, y pones los mismos 100 pe en el estado, la guita invertida por privados crea mucho mas riqueza que la invertida en el estado, pero han montado un sistema que va a ser muy dificil de desmontar, con millones de empleados publicos que estan demas, pero que tampoco podes rajar de un dia para el otro (como dice Milei o Espert), asi que creo que va a tomar años depurar eso y reconvertir esos laburos publicos en empleos privados mas productivos.

                    Comment


                    • Re: Adios Al GNC vehicular

                      El gas (gas natural, basicamente metano, con otros livianos gaseosos a temperatura ambiente) es muy importante en nuestro país, por el momento tenemos suerte de tener aún bastante gas, sirve para generar energía eléctrica, calefaccionar hogares, se necesita para fabricar elementos de construcción cerámicas, ladrillos, es insumo básico en la industria petroquímica , incluso se usa para fabricar fertilizantes.

                      Por lo tanto tiene importancia capital en Argentina, además es un excelente combustible para automotores, genera menos residuos que la nafta y el diesel, aguanta mayor compresión que la nafta sin detonar, es de combustión rápida.
                      Aún así es de los usos menos importantes del gas en el país.

                      Es mucho mas barato de producir que la nafta, ya que se genera directamente del pozo de gas o mixto petroleo/gas, solo hace falta separarle el agua, el SH2 y el CO2, luego de eso esta apto para la venta (se le agrega un aditivo para darle el olor característico), pero aún sin el se podría usar para un motor de ciclo OTTO (es mas en los yacimientos petroliferos muchos motores de aparato de bombeo son ciclo OTTO a gas, ultimamente turbo).

                      En cambio la nafta y el diesel se producen a partir de la fracción de hidrocarburos líquida y negra, necesitan destilerias, costosos tratamientos térmicos, quimicos, además de transporte y bombeo, es imposible que el costo sea el mismo.

                      Están hablando de quitar o disminuir el subsidio, nada mas.

                      Y es parte de las decisiones de estado aquí y en la China definir mediante impuestos, subsidios o quita de ellos definir para que se usa un recurso tan estratégico como el gas.

                      Personalmente nunca tuve un auto o pickup a gas, mas que nada por una cuestión de autonomía, pero si ese no fuera el problema me gustaría mucho disfrutar de un ciclo Otto turbo a gasss.

                      Saludos.

                      Comment


                      • Re: Adios Al GNC vehicular

                        Originally posted by JAYCEE View Post
                        Mientras el GNC cueste al menos 0.01 mas barato que la nafta, y exista un taxista sobre la faz de la tierra, jamás dejará de usarse.

                        y los fleteros,los remiseros, hay particulares que no trabajan con el auto y solo lo tiene por ahorrar e invertir en otro lado.... usar gnc no quiere decir rata, rata es tener un muy bienestar económico y aun así, no pagan impuestos,los evaden..etc. hay millones q usan el gnc y si esto aumenta se va a venir la podrida, la plata cada vez dura menos y los impuestos son cada vez mas altos q hasta en cuotas lo tenes que pagar. pareciera q hoy en dia para vivir bien en argentina tenes que ser chorro, o importador....

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                        • Re: Adios Al GNC vehicular

                          Originally posted by marceloDC View Post
                          ... millones de empleados publicos que estan demas, que tampoco podes rajar de un dia para el otro (como dice Milei o Espert), asi que creo que va a tomar años depurar eso y reconvertir esos laburos publicos en empleos privados mas productivos.
                          Cagate de risa pero hasta ahora una de las ideas/propuestas mas originales que escuche sobre el tema este, que sea mas realista que hacer que se evaporen como a todos nos gustaria, es desmontar los aparatos estos haciendo que los tipos no vayan a laburar. Les mantenes el sueldo pero que los parasitos ni vayan, se gastaria muchisimos menos recursos en las reparticiones y no los tenes ahi estorbando. Eso si, cuando se jubilan no metes nada. Es eso o mandarlos a cuidar la abeja como a homero.

                          Obviamente es inaplicable porque si el que labura ya se calienta por verlos ahi, por saber que encima ni van directamente explota.. y ademas los sindicatos no van a querer porque pierden la palanca sino los tienen al pie de cañon.

                          Es eso o armar escuadrones de la muerte y limpiar a base de dragunov
                          Last edited by yayo_cba; 11-05-2017, 20:20.

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                          • Re: Adios Al GNC vehicular

                            Originally posted by Se-R View Post
                            Entonces? donde estan las destrucciones de puestos de trabajo y todas las boludeces que decian?
                            Ojo, una cosa no quita la otra. Que estos 2 años se achicaron las empresas relacionadas al gnc es indiscutible (Te lo puedo contar desde adentro de una, 140 tipos menos hay aca, mas unos 30 de una empresa que tras la fusion de las casas matrices esta y la nuestra, cerro su filial en bs as y trajo su stock y demas a la nuestra. El unico que safo fue el gerente general de la otra compania) pero no solo depende del panorama local, sino que tambien internacionalmente con un mundo con petroleo a dos mangos, no se convierten a gnc los autos mas que aquellos mercados que tenian cierta inercia...

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                            • Re: Adios Al GNC vehicular

                              Originally posted by marceloDC View Post
                              es que la guita que falta no se genera espontaneamente de la nada, si recaudas 100 y gastas 110, de algun lado salen esos 10 que faltan, o le das a la maquinita del BCRA como loco imprimiendo papelitos de colores, generando inflacion, o subis MAS los impuestos (que con la presion fiscal record que tenemos es imposible subirlos), o te endeudas y empezas a bajar el deficit, no hay recetas magicas.
                              O pasas a ganar 110 que seria lo mas logico.

                              Comment


                              • Re: Adios Al GNC vehicular

                                Originally posted by Huki05 View Post
                                Brillante !!....sería bueno entender cómo mierda es que se multiplicaron los pobres , en los 12 gloriosos años, no?

                                ah ya se ...como los protejo ...se multiplican...es obvio

                                Lo vuelvo a leer y ESTALLO, te lo juro que en los ultimos 12 años jamas lei semejante y mira que paso ADRIAN 2.0 y el de mototroll.

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