Leva para mi sierra

[Se-R]

Re: Leva para mi sierra

MARCA: LEVAS CRESPO
PERFIL: C3
MATERIAL: FUNDICION NODULAR DE ACERO
CALIDAD: EXCELENTE
USO: CIUDAD / RUTA CON ESCAPE Y RECARBURACIÓN
ALZADA EN LEVA: 7.00mm
ALZADA EN VÁLVULA: 11.55mm
ADM: 46-77° (303°) @0.20mm / 241° @1mm / PMS 2.28 / AREA 540mm2
ESC: 73°-28° (280°) @0.25mm / 240° @1mm / PMS 1.64 / AREA 540mm2
E. CENTRO: 105°

Veo en MercadoLibre que ofrecen esa leva que les parece me podría servir, kilo y medio de presión tengo cargando

22 psi, tirando 7 lucas y bielas originales?

[nestormiranda80]

Re: Leva para mi sierra

Si, en tramos cortos

[Tornado]

Re: Leva para mi sierra

No sabia lo de las bancada nunca vi una bancada de leva rota en mis 45 años
Tengo valvulas de acero y se que resortes voy a tener que cambiarle, la tapa esta pulida en admision escape y camaras
tiro 7000 vueltas y esta leva dice 4200 a 8200 me voy a quedar corto por ahi
Tengo un super70 aceitero con 84 de escape dividido y el multiple tambien

Yo si vi, capas era un caso aislado, pero los motores de Tc2000 le ponian 5ta bancada x eso mismo.
Dependerá de la carga de resortes que tenga la leva y que perfil sea. Si ves la tapa, se nota que no son muy robustas las bancadas.

Preguntale a los levistas de aca.
La tapa que yo vi rota, estaba armada aspirada con una leva intermedia, no tan grande como para que sea solo de carrera.

[Agustin Vanina]

Re: Leva para mi sierra

el tema de los Tc2000 es la carga alta en resortes y el mantener rpm, no girarlas. yo con una monllor 12.60 llegue a girar 8500 y 9000 en un sierra con solex (aclaro, se me murieron los resortes despues) pero al no tener TAAANTA carga, la leva no corria riesgo. logico que no lo viajaba a 8500rpm, pero para aceleradas cortas no pasaba nada.
despues cuando arme turbo, puse una leva a rodillos de mustang, no era muy grande pero giraba 7000 bien y lo mejor, me olvide de dar luz/ruido a botadores.
si, si estaba loco.

[nestormiranda80]

Re: Leva para mi sierra

Estube hablando un poco y me ofrecieron estas cañas

MARCA: LEVAS CRESPO
PERFIL: C3
MATERIAL: FUNDICION NODULAR DE ACERO
ALZADA EN LEVA: 7.00mm
ALZADA EN VÁLVULA: 11.55mm
ADM: 46-77° (303°) @0.20mm / 241° @1mm / PMS 2.28 / AREA 540mm2
ESC: 73°-28° (280°) @0.25mm / 240° @1mm / PMS 1.64 / AREA 540mm2
E. CENTRO: 105°
me parece muy poco entrecentro

Romero tiene esta en su pagina como un perfil intermedio
7.90mm /108°/298°-288°
Luz 0.25mm
(42-76-73-35)

Sino romero me dijo q para hacer algo de mas alzada tiene que hacerla en acero y vale el doble


Sino hay otra Crane pero me parece que es para aspirado

Basic Operating RPM Range:

3,500-7,000

Intake Duration at 050 inch Lift:

264

Exhaust Duration at 050 in Lift:264

Advertised Intake Duration:

300

Advertised Exhaust Duration:

300

Advertised Duration:

300 int./300 exh.

Intake Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio:

0.510 in.

Exhaust Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio:

0.510 in.

Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio:

0.510 int./0.510 exh.

Lobe Separation (degrees):

108

Esta ultima va mas con mis rpm pero en la descripcion no dice que sea para turbo

[nestormiranda80]

Re: Leva para mi sierra

Copio y pego algunas cosas no soy muy ducho para la pc disculpas