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Despertar Bravo Turbo 1.4

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  • Despertar Bravo Turbo 1.4

    Buenas Gente! tengo un amigo q se compro uno y quiero hacerle algo. nada del otro mundo. escape completo, admision, chip, etc. Hay algo hecho para este motor? Aparte del escape y una repro, q se le puede cambiar para despertarlo un poco (x ej los boras q se les cambia la diverter, mangueras, bobinas, etc) en cuantos hp queda? son confiables para mandarles un poco mas de presion o se rompen faccil?

  • #2
    Re: Despertar Bravo Turbo 1.4

    Los boras no se despiertan con mangueras y diverters ni bobinas.

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    • #3
      Re: Despertar Bravo Turbo 1.4

      Viene un kit magnetti marelli que se instala en 1 minuto. Un poco salado. Y después hay de otras marcas como el italian speed. Te llega por fedex en 5 días. Yo acabo de comprar el de una fiat toro para dejarla en supuestos 228hp

      Enviado desde mi HUAWEI SCL-L03 mediante Tapatalk

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      • #4
        Re: Despertar Bravo Turbo 1.4

        Tiralo por un acantilado

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        • #5
          Re: Despertar Bravo Turbo 1.4

          Me quedo a leer.

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          • #6
            Re: Despertar Bravo Turbo 1.4

            ECU magentti marelli, escape, admision.

            Mandale un mp al user diego_uy que tiene un 500 abarth con ese motor y esas mods.

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            • #7
              Re: Despertar Bravo Turbo 1.4

              Igual no entiendo algo:


              tengo un amigo q se compro uno y quiero hacerle algo.

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              • #8
                Re: Despertar Bravo Turbo 1.4

                jajaja! era hacerle, yo tengo un humilde siena a gas...

                claramente nadie espera q tenga 300 hp ni correrle a nadie. solo es q se pongo un poco mas alegre

                por ahi lei algo del acelerador, como q es lento de reaccion

                anoto lo d los kits. d donde los traen? alguna pagina para verlos?

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                • #9
                  Re: Despertar Bravo Turbo 1.4

                  En los 500 usan algo que se llama "gas pedal" o algo así para sacarle el retraso del acelerador electrónico. Y la piggy de magnetti


                  Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

                  Comment


                  • #10
                    Re: Despertar Bravo Turbo 1.4

                    Originally posted by esteban_farina View Post

                    claramente nadie espera q tenga 300 hp ni correrle a nadie. solo es q se pongo un poco mas alegre

                    Pintale una sonrisa en el paragolpes, mas que eso es tirar la plata.

                    - - - Updated - - -

                    Originally posted by nachitooo View Post
                    En los 500 usan algo que se llama "gas pedal" o algo así para sacarle el retraso del acelerador electrónico. Y la piggy de magnetti


                    Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
                    y 3 boludeces mas, gastaste 50 lucas con el escape magnetti marelli y el auto tiene 190hp, sigue siendo triste.

                    Comment


                    • #11
                      Re: Despertar Bravo Turbo 1.4

                      600gnc teléfono, atende por favor...

                      Enviado desde mi XT1563 mediante Tapatalk

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                      • #12
                        Re: Despertar Bravo Turbo 1.4

                        Originally posted by MartinRR View Post
                        Igual no entiendo algo:
                        ay
                        envidiosooooo

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                        • #13
                          Re: Despertar Bravo Turbo 1.4

                          Ponele downpipe y pone una TD04 con escape completo repro y un intercooler jdm con las siliconadas

                          Enviado desde mi XT910 mediante Tapatalk

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                          • #14
                            Re: Despertar Bravo Turbo 1.4



                            Enviado desde mi XT910 mediante Tapatalk

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                            • #15
                              Re: Despertar Bravo Turbo 1.4

                              como hablan boludeces che

                              se despierta muy bien con un par de cosas básicas

                              el mío esta con escape completo, bajada en inox 3 pulgadas y el resto en 2,5 con emulador de sonda, cambio mucho porque se vuelan a la mierda los dos catalizadores que trae
                              también tiene filtro kyn para filtrera original que ayudó otro poquito
                              lo eh probado con otros bravos y se notó bastante, más que nada después de la segunda
                              en la pista de Luján Mendoza 250mts (pista lenta por el piso ) tiro 11,75 , cuando antes sin estas pequeñas cosas arrimaba los 12,25 seg

                              el kit magnetti esta 8 lucas la central magnetti (aprox 30cv) y el gas pedal esta 7 lucas( elimina el efecto del acelerador electrónico totalmente)

                              si sacas cuentas tenes cerca 2 lucas del kyn, 8 de la central y 7/8 del escape

                              osea tenes aprox 180/5 cv con 18 lucas con una configuración muy conservadora

                              después ya tenes turbos más grandes y demás, pero eso es otro cantar

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