Motor Fiat 1100 armarlo turbo o aspirado

[mktlucho]

Re: Motor Fiat 1100 armarlo turbo o aspirado

.
Con papeles minimo te deben pedir 10 lucas en medida std.
Con 10k ya tenes pistones y ciguenial para el 1.1@1.4 o casi casi con algunos pesos mas.

Pistones y cigueñal 12 Lucas. Averigüe. Después conseguir una tapa 1.4 y un múltiple y burca acorde.
Se van 20 Lucas aprox.
Hoy consulte entre otros a NH autopartes y por ejemplo un motor fiat 1.6 16v etorq con caja sale 20 Lucas contado.
Que opinas ??

[600GNC]

Re: Motor Fiat 1100 armarlo turbo o aspirado

mktlucho, Mándame pm, tengo algo que te puede interesar

[mktlucho]

Re: Motor Fiat 1100 armarlo turbo o aspirado

Listo.

[Se-R]

Re: Motor Fiat 1100 armarlo turbo o aspirado

Pistones y cigueñal 12 Lucas. Averigüe. Después conseguir una tapa 1.4 y un múltiple y burca acorde.
Se van 20 Lucas aprox.
Hoy consulte entre otros a NH autopartes y por ejemplo un motor fiat 1.6 16v etorq con caja sale 20 Lucas contado.
Que opinas ??

Cilindrada manda.

aparte el 1.6 16v le haces el escape y una mega, te olvidas, arranca siempre no tenes que carburar , si hacde frio, si hace calor, nada

[maxi_rs]

Re: Motor Fiat 1100 armarlo turbo o aspirado

yo iria por el 1.6 tmb mas si sale eso ! ahora que lo preguntas. 1.1 no armaría , si 1.4 pero aspirado . ya armar turbo vas a gastar un dineral y capaz poniendo un 1.6 con algunas cosas no estas tan lejos

[mktlucho]

Re: Motor Fiat 1100 armarlo turbo o aspirado

Cilindrada manda.

aparte el 1.6 16v le haces el escape y una mega, te olvidas, arranca siempre no tenes que carburar , si hacde frio, si hace calor, nada

A eso quería apuntar !! Porque sino es para renegar encima en alguien que se inicia.
Gracias

[mktlucho]

Re: Motor Fiat 1100 armarlo turbo o aspirado

yo iria por el 1.6 tmb mas si sale eso ! ahora que lo preguntas. 1.1 no armaría , si 1.4 pero aspirado . ya armar turbo vas a gastar un dineral y capaz poniendo un 1.6 con algunas cosas no estas tan lejos

Pienso igual. Pero no soy el que decide.
Gracias por la ayuda.

[FedAP1600]

Re: Motor Fiat 1100 armarlo turbo o aspirado

Entre lo que te sale armar un buen semiarmado para un 1.1@1.4, quiza le conviene mas un 1.6 puro con una leva tranqui. Cero reniegue, mas durable y mejor piso para mas fierros.

[MilCuatro7]

Re: Motor Fiat 1100 armarlo turbo o aspirado

Entre lo que te sale armar un buen semiarmado para un 1.1@1.4, quiza le conviene mas un 1.6 puro con una leva tranqui. Cero reniegue, mas durable y mejor piso para mas fierros.

Por que mas durable?

[MilCuatro7]

Re: Motor Fiat 1100 armarlo turbo o aspirado

Pistones y cigueñal 12 Lucas. Averigüe. Después conseguir una tapa 1.4 y un múltiple y burca acorde.
Se van 20 Lucas aprox.
Hoy consulte entre otros a NH autopartes y por ejemplo un motor fiat 1.6 16v etorq con caja sale 20 Lucas contado.
Que opinas ??

E-torq o torque??? No es el mismo motor eehhhh... Aparte para comprar un motor con caja ya tenes que pensar en cortar la carroceria y ponerlo transversal, olvidate de usar la caja de Fiat 600 o en su defecto un motor Fiat con plantilla para caja Renault 6

[mktlucho]

Re: Motor Fiat 1100 armarlo turbo o aspirado

E-torq o torque??? No es el mismo motor eehhhh... Aparte para comprar un motor con caja ya tenes que pensar en cortar la carroceria y ponerlo transversal, olvidate de usar la caja de Fiat 600 o en su defecto un motor Fiat con plantilla para caja Renault 6

Etorq !! Ya tiene puesto el motor del 128 transversal con toda la mecánica .

[shadowpucci]

Re: Motor Fiat 1100 armarlo turbo o aspirado

deci que no hay fierros para ese motor de mierda, pero el swap con el fire 1.4 es lo mas lindo que hay en una bolita. Hasta la ECU original del auto que sale le dejan, y te cierra el porton trasero...

edit: ah, ya esta transversal, es otro cantar el tema...

[FedAP1600]

Re: Motor Fiat 1100 armarlo turbo o aspirado

Por que mas durable?

Por el simple hecho de estar menos exprimido. Para sacar numeros en el aire, para llegar a 120 hp en un 1.6 llegas con pocos fierros. No necesitas una leva tan grande, ni hacer grandes cosas como laburos enormes a la tapa... Con una leva de calle, buenos asientos y una emprolijada ya llegas.

120 hp en un 1.4 estas hablando de algo bastante mas armado, mucho mas laburo. Ni hablar de hacerlo en un 1.1, donde ahi ya empieza a ser cosa seria el nivel de fierros, no es una levita de calle y una emprolijada a la tapa.

Es sabido que a mas fierros mas posibilidad de rotura porque todo esta mas exigido. Con mas cilindrada llegas a lo mismo, con levas incluso que podes dejar resortes originales. Quiza un 1.6 con una L2 anda lo mismo que un 1.1 con una f3 por decir una burrada. Y hacer confiable un motor muy exprimido, es infinitamente mas caro que hacerlo en uno con mayor cilindrada con menos fierros. Ni hablar de tener que girarle menos rpm.

[mktlucho]

Re: Motor Fiat 1100 armarlo turbo o aspirado

deci que no hay fierros para ese motor de mierda, pero el swap con el fire 1.4 es lo mas lindo que hay en una bolita. Hasta la ECU original del auto que sale le dejan, y te cierra el porton trasero...

edit: ah, ya esta transversal, es otro cantar el tema...

Siii. A armó transversal tal cual el 128.
El 1.4 fire es transversal ?? Mepa que si.

[mktlucho]

Re: Motor Fiat 1100 armarlo turbo o aspirado

Por el simple hecho de estar menos exprimido. Para sacar numeros en el aire, para llegar a 120 hp en un 1.6 llegas con pocos fierros. No necesitas una leva tan grande, ni hacer grandes cosas como laburos enormes a la tapa... Con una leva de calle, buenos asientos y una emprolijada ya llegas.

120 hp en un 1.4 estas hablando de algo bastante mas armado, mucho mas laburo. Ni hablar de hacerlo en un 1.1, donde ahi ya empieza a ser cosa seria el nivel de fierros, no es una levita de calle y una emprolijada a la tapa.

Es sabido que a mas fierros mas posibilidad de rotura porque todo esta mas exigido. Con mas cilindrada llegas a lo mismo, con levas incluso que podes dejar resortes originales. Quiza un 1.6 con una L2 anda lo mismo que un 1.1 con una f3 por decir una burrada. Y hacer confiable un motor muy exprimido, es infinitamente mas caro que hacerlo en uno con mayor cilindrada con menos fierros. Ni hablar de tener que girarle menos rpm.

Por eso la idea de poner un motor estandard 1.6 16v etorq que con caja sale 20 Lucas.
Al fiat 600 lo va a mover bien con una progrmable.