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Turbo para Bora

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  • #31
    Re: Turbo para Bora

    Originally posted by arielcastillo74 View Post
    Porque comparan una MP 544 con una K04 de Audi TT ??? Estimo estan hablando de la K04-001 que es P&P para 1.8T
    son las 2 opciones que dijo

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    • #32
      Re: Turbo para Bora

      Si, ya se, me extraña porque no tienen nada que ver los dos turbos como para compararlos.

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      • #33
        Re: Turbo para Bora

        Originally posted by Agustin Vanina View Post
        son las 2 opciones que dijo
        @ariel me referia a las 2 opciones que tengo. Pero por los consejos que recibo todos se tiran por la masterpower, va a trabajar mucho mas tranqui.


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        • #34
          Re: Turbo para Bora

          Es que no entendia como con la K04 querian llegar a esa potencia, y eso que fui usuario de una hace algun tiempo.

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          • #35
            Re: Turbo para Bora

            Ahora si nos decias quiero 250cv. Y usarlo todos los dias.. ahi con la k04 estas justo..

            Enviado desde mi SM-G357M mediante Tapatalk

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            • #36
              Re: Turbo para Bora

              Nada
              Last edited by meteorointerceptor; 03-04-2017, 10:59.

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              • #37
                Re: Turbo para Bora

                y a mi me dijeron que con la k03s 240hp era poco, que otros sacan mucho mas.

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                • #38
                  Re: Turbo para Bora

                  che, que bora trae 6ta?

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                  • #39
                    Re: Turbo para Bora

                    Originally posted by tano02 View Post
                    che, que bora trae 6ta?
                    Se le pone la del vento


                    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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                    • #40
                      Re: Turbo para Bora

                      Originally posted by Pincha View Post
                      ahora para dejar en 180hp o 100cv/l ese motor creo que se le van a ir unos cuantos billetes
                      o hay algun kit de afuera?
                      y desde cuando la potencia fue gratis?

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                      • #41
                        Re: Turbo para Bora

                        Una R544 con 2 kilos, estimo usaras los 2 kilos en algun cambio y despues bajas, para no volar todo.
                        si pones caja de vento , con 2 kilos las bielas se van a pegar una linda doblada si no aceleras demasiado bien
                        2 Kilos y 9:1 vas con metanol si o si.

                        Si, es verdad que la R544 con ese rango segun el mapa va bien, bah, mejor dicho se la banca, cosa bastante distinta a que vaya bien.

                        Alguien aparte de Vanina se puso a pensar, donde va a cargar los 2 kilos esa turbina? Lindo te va a quedar el auto, no te va a cargar un choto hasts que de golpe explote en potencia y seguramente con el uso el motor

                        Comment


                        • #42
                          Re: Turbo para Bora

                          Prefiero una buena curva hasta 1.5kg.. a una super patada con 2 alla al final del tacometro... eso puede implicar una admision distinta..

                          Enviado desde mi SM-G357M mediante Tapatalk

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                          • #43
                            Re: Turbo para Bora

                            Originally posted by Se-R View Post
                            Una R544 con 2 kilos, estimo usaras los 2 kilos en algun cambio y despues bajas, para no volar todo.
                            si pones caja de vento , con 2 kilos las bielas se van a pegar una linda doblada si no aceleras demasiado bien
                            2 Kilos y 9:1 vas con metanol si o si.

                            Si, es verdad que la R544 con ese rango segun el mapa va bien, bah, mejor dicho se la banca, cosa bastante distinta a que vaya bien.

                            Alguien aparte de Vanina se puso a pensar, donde va a cargar los 2 kilos esa turbina? Lindo te va a quedar el auto, no te va a cargar un choto hasts que de golpe explote en potencia y seguramente con el uso el motor
                            Claro la idea es poner methanol con la r544 pero a poca presion que la turbina labure tranqui... y andar por los 320 hp al motor. Es como decis vos y y dsg. Prefiero tener poca presion y buena curva y no arriesgar a romper nada. Ahora lo que estoy en duda es sobre el ic. Si usar un frontal o mantener el que tengo (que es doble panel de cts en lugar del original)


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                            • #44
                              Re: Turbo para Bora

                              Originally posted by Se-R View Post
                              y desde cuando la potencia fue gratis?
                              Pero con un mapa y metanol llego a los 300cv y no gaste ni $15000 papa, vos no sabes nada!

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                              • #45
                                Re: Turbo para Bora

                                Originally posted by DaroGTI View Post
                                Claro la idea es poner methanol con la r544 pero a poca presion que la turbina labure tranqui... y andar por los 320 hp al motor. Es como decis vos y y dsg. Prefiero tener poca presion y buena curva y no arriesgar a romper nada. Ahora lo que estoy en duda es sobre el ic. Si usar un frontal o mantener el que tengo (que es doble panel de cts en lugar del original)


                                Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                                La potencia no es imaginaria, sino metes fierros tenes que meter presion, con poca presion y sin fierrros no vas a tener 320hp, a menos que te engrupan como al 99% de los usuarios de vw y sus chiperos amigos.

                                - - - Updated - - -

                                Originally posted by arielcastillo74 View Post
                                Pero con un mapa y metanol llego a los 300cv y no gaste ni $15000 papa, vos no sabes nada!
                                Son los que despues miras con una biela en la banquina y la otra estan viendo donde cae todavia

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