Turbo para Bora

[dgs]

Re: Turbo para Bora

Me parecio raro que la geometria variable no se uso en nafteros

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[Huki05]

Re: Turbo para Bora

Ademas de Los turbos eléctricos que probablemente reemplacen a los que usamos hoy en poco tiempo , antes de que la mayoría de los autos sean eléctricos

[Huki05]

Re: Turbo para Bora

Me parecio raro que la geometria variable no se uso en nafteros

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Porsche tiene nafteros VGT (OEM) . No OEM hay kits para lo que quiera

[Se-R]

Re: Turbo para Bora

Porsche tiene nafteros VGT (OEM) . No OEM hay kits para lo que quiera

Exacto,Mercedes tambien usa TGV en algunos nafteros

[gonza22uno]

Re: Turbo para Bora

El grupo B de los 80 corría con compresor y turbo , hace unos 30 años y probablemente ya lo había usado alguien más anteriormente . Además hay muchísimos autos de carrera y de calle (OEM) bi turbo en párelo y en serie ......nada nuevo bajo el sol

No dije que sea algo nuevo, la pregunta aprovechando el post que se puso muy bueno con explicaciones técnicas con gente que sabe, era saber cuáles son las ventajas y desventajas principales. El ejemplo era para llevarlo a lo más normal de los mortales que vivimos en este país, por eso nombre Amarok que hay 10 millones circulando por la calle.

[dgs]

Re: Turbo para Bora

Se volvio a la era turbo.. de la mano de la injeccion electronica..

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[Se-R]

Re: Turbo para Bora

Se volvio a la era turbo.. de la mano de la injeccion electronica..

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El tema de las emisiones logro eso , aunque ahora ya no le dan bola porque saben que era una mentira que un auto turbo tire menos emisiones ( si, regulando lo hacia, en carga no... pero la medicion era regulando)