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Ya recuperan el Autódromo y habrá el triple de carreras que el año pasado

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  • #61
    Re: Ya recuperan el Autódromo y habrá el triple de carreras que el año pasado

    El Autodromo “El Villicum” de San Juan avanza y promete a lo grande.




    En una comunicación exclusiva con Leo Stella, encargado del nuevo circuito de San Juan, donde correrá el WorldSBK el año que viene, nos contó todos los detalles de como viene la obra y nos dio imágenes inéditas del circuito.
    El circuito se encuentra a los pies del cerro Villicum, que le da el nombre al circuito, cercano al municipio de Albardón.
    En estos días se comenzaría el asfaltado de la carpeta inferior del circuito, para tener la posibilidad de girar y constatar que los cambios de altura, y transiciones de curvas sean correctos. La segunda carpeta a base de polímeros, al igual que el Autodromo de Termas de Río Hondo, se completará una vez que estén avanzadas las obras para evitar que la maquinaria pesada ruede sobre el asfalto final.





    El circuito pensado para motos contara con 4.266 metros de longitud, en la configuración mas larga del circuito, y cuenta con un cambio de altura de 40mts. También contará con otras variantes mas cortas para otro tipo de categorías. El ancho de la pista varia entre 16 y 21mts en los lugares mas anchos donde el espacio extra es necesario, para adecuarse a las tendencias mundiales. El circuito posee 19 curvas en total, pero solo 14 se pueden utilizar en su máxima configuración, con curvas rápidas y curvas más técnicas y lentas y con 3 sectores de sobrepaso claros para asegurar un buen espectáculo.
    Las transiciones de altura no se dan en ningún otro circuito del mundo y se espera que sea una tendencia que siga, con peraltes y transiciones que ayudan en las lineas de carrera, con distintos tipos de peralte: positivos, planos y negativos (de hasta un 1%). Hay ingresos a curva y salidas de curva ciegos que aseguran una gran adrenalina para quien transite por ellos.
    La seguridad fue uno de los puntos mas fuertes y se aseguraron de sobrepasar todos los requerimientos de la FIM. Hay sobre-pianos que evitarían la entrada a la leca, para optimizar el tiempo de carrera, evitando así la entrada de auto de seguridad. La leca también será utilizada en aquellos lugares donde se deba evitar impactos a alta velocidad, y las vías de escape también cumplen con todos los requerimientos.





    El publico va a contar con muchas comodidades, con entre 6 u 8 tribunas de hormigón, con capacidad de 2000 personas cada una. Y cuenta con el agregado de tener unos cerros cercanos al autodromo que le permitirán al publico una infinidad de lugares de donde ver las carreras. También se incorporarán patios de comidas, servicios sanitarios y un camping propio del circuito.
    El Paddock tendrá muchas comodidades y la superficie de Boxes será mayor que la exhibida en Termas de Río Hondo, con 64 boxes, y 6000mts cubiertos para oficinas, prensa y afines.
    Esperamos con ansias ver este increíble proyecto terminado, para ver el ya confirmado WorldSBK, y por que no MotoGP y otras categorías en el futuro.











    Motomax

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    • #62
      Re: Ya recuperan el Autódromo y habrá el triple de carreras que el año pasado

      EL NUEVO 12 TOMA FORMA

      Se completó la colocación de los muros. Igual restan obras en el sector. Se estrenará con los 1.000 Kilómetros del Turismo Carretera en Buenos Aires.



      Luce diferente el tramo más rápido del Circuito N° 12 del Autódromo de Buenos Aires Oscar y Juan Gálvez. Principalmente porque ya se colocaron todos los bloques de cemento en el perímetro de las dos rectas y del Curvón Salotto.

      La extensión total amurallada es de 2.440 metros y para eso se utilizaron las barreras New Jersey que estaban en el Circuito Callejero de Puerto Madero, donde corrió la Fórmula E en los tres últimos años. A mitad de cada recta, además, hay aperturas para el eventual ingreso de vehículos de rescate.

      Las vías de escape son amplias y lucen mejoradas, pero aún no se completaron las obras. Falta colocar 8.000 m3 de leca, en particular en la zona de Salotto. Tampoco de terminó la calle interna. En los dos próximos meses seguirán las tareas para poner en condiciones el trazado con vistas a los 1.000 Kilómetros del Turismo Carretera el 6 de agosto, un día después de que la popular categoría cumpla 80 años.

      Para la altura del octogenario festejo, la Asociación Argentina de Volantes (AAV), que hoy tiene a cargo la concesión del Autódromo, estaría inaugurando el centro de alto rendimiento deportivo, que tiene una inversión de 8,3 millones de pesos. A mediados de mayo, en la última visita a Europa de los representantes de la entidad, se adquirieron aparatos y otros elementos para el lugar.

      Cabe recordar que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA) destinó en enero tres millones de dólares como una inversión inicial de obras. En agosto el GCBA volvería a tomar control administrativo si se ejecuta el fideicomiso planteado en la ley Proyecto Villa Lugano. Pero la organización de eventos seguirá a cargo de la AAV, al menos por cinco años.

      No solo en el Circuito N° 12 deberán continuar los trabajos. El ojo también está puesto en reacondicionar otros lugares como la contención a la altura del túnel, donde en la carrera del Top Race V6, Diego Azar tuvo un fuerte impacto y los muñecos de gomas se desprendieron. La seguridad del auto le permitió al piloto no tener consecuencias físicas más allá de algunos magullones.

      En esa fecha, sí hay que destacar la contención en la Horquilla con la cama de leca y gomas que actuaron muy bien el mismo día cuando, también en la categoría espectáculo, Agustín Canapino se quedó sin frenos y terminó chocando en la sesión de tanques llenos.

      Con vistas al retorno del TC luego de dos años y medio, este jueves comenzarán las pruebas en el remozado 12. Será con un Ford laboratorio de la ACTC que será conducido por Erneste Bessone, José Savino, Tomás Urretavizcaya y Facundo Gil Bicella. El ensayo será de 10 a 18. Luego se repetirá en otras semanas.

      El Autódromo de Buenos Aires Oscar y Juan Gálvez sigue mejorando su aspecto general, aunque restan trabajos como lo apuntado con la seguridad. Ya tuvo dos fechas nacionales de importancia como el Súper TC 2000 y el Top Race. Ahora se prepara para volver a recibir al TC. Estos dos meses serán claves para pulir cuestiones y estar a la altura de las circunstancias.



      http://www.corsaonline.com.ar/

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      • #63
        Re: Ya recuperan el Autódromo y habrá el triple de carreras que el año pasado

        toda mejora es buena

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        • #64
          Re: Ya recuperan el Autódromo y habrá el triple de carreras que el año pasado

          Espero con ansias la carrera del tn c3 en el 12 con invitados

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          • #65
            Re: Ya recuperan el Autódromo y habrá el triple de carreras que el año pasado

            MAZZACANE HABLÓ DEL AUTÓDROMO DE BALCARCE


            El presidente de la ACTC Hugo Mazzacane en su paso por la ciudad de Balcarce, dejó claramente definida su postura y la de la Institución sobre el Autódromo Juan Manuel Fangio.


            Hugo Mazzacane, presidente de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, estuvo en Balcarce. El diario de Balcarce, lo entrevistó.


            Mazzacane no solamente manifestó que por ahora la ACTC no tiene en cuenta Balcarce sino que además, continúa molesto por algunos comentarios que desprestigiaron la Institución que comanda.


            El Autódromo Juan Manuel Fangio no tiene actividad automovilística desde el trágico 13 de Noviembre de 2011 – Fecha del accidente de Guido Falaschi-.


            Desde el municipio, el Intendente de Balcarce Dr. Esteban Reino a través del Presidente de la CDA del Automóvil Club Argentino gestionó la visita del Inspector FIA para Latinoamérica, el español Carlos Bertrand Merino. (sábado 30 de Abril 2016).


            Merino elaboró un informe y fue entregado al Intendente. Fue el primer gran paso que ordena de que manera trabajar y cuáles son las necesidades impostergables para la recuperación de la actividad automovilística.


            ¿Qué dijo Mazzacane?


            Con referencia a la visita del Inspector FIA dijo:


            “Me parece bien que hayan tomado ese camino. Y ahora esas mismas autoridades deberán realizar las obras que la FIA les ha pedido".


            Consultado si Balcarce figura en los planes de la ACTC como eventual alternativa para recibir al TC dijo:


            “No, no figura. La ACTC ha sido, me parece, bastardeada y ofendida. Es una institución que está a punto de cumplir ochenta años de vida. Ni la comunidad (de Balcarce) ni sus autoridades han salido a desmentir esas expresiones. Por lo tanto, es poco y nada lo que tiene que hacer el Turismo Carretera en Balcarce.”


            Esta posición que mantiene la ACTC ha llegado a oídos del Intendente de Balcarce Reino quién, buscando recomponer las diferencias ha pedido una reunión con Mazzacane para mañana 22 de Noviembre – fecha donde se celebrarán los primeros 30 años del Museo Fangio-. La respuesta de Hugo Mazzacane no tardo en llegar:


            “Con respecto a la reunión estaba programada para el próximo martes 22 pero coincide con el vigésimo cuarto aniversario del fallecimiento de Roberto Mouras. Ese día estaré participando de un homenaje en Carlos Casares por lo que dejaremos esa reunión para más adelante.”





            http://carburando.com/notas/mazzacan...mo-de-balcarce

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            • #66
              Re: Ya recuperan el Autódromo y habrá el triple de carreras que el año pasado

              oh un tunel , avisenles a los que hicieron el de rosario todo a nuevo . ahora lo vuelven a ensachar y alargar.
              pero sin tunel solo puente peatonal ( que se hizo despues de 1 o 2 años de actividad ) jajaja

              on. líndo el de san juan !

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