problema rarirsimo en corsa

[meblp]

Re: problema rarirsimo en corsa

Pistón partido entre aros?

[elreydelbosque]

Re: problema rarirsimo en corsa

Valvula de escape o admision la rota?

[jacrax]

Re: problema rarirsimo en corsa

escape. esta soplada tipo autogena. por el asiento malo.
estan buenos los pistones.

se me puso que es la tapa fisurada.

[mktlucho]

Re: problema rarirsimo en corsa

Los aros no tienen juego en las ranuras del piston?

Si un cilindro no anda se llena de nafta y puede que suba aceite tambien.

igual no veo la gracia de desarmar y armar 6 veces un motor que sabes que tiene una valvula rajada y no va a andar bien nunca.
Arregla eso y cambia los aros para poder probar bien.

Si ya tiene un cambio de aros los cilindros deben estar gastados o deformados.

Tiene toda la razón.
Olvídate de escapar a la rectiicadora.

[jacrax]

Re: problema rarirsimo en corsa

bueno pero expliquenme lo que paso aca no que este bueno el motor.

yo no digo que este bueno el motor ni nada. solamente quiero saber que paso. porque no hay forma que porque un piston no genere potencia suba semejante cantidad de aceite....chorrea al piso regulando

[jacrax]

Re: problema rarirsimo en corsa

ademas los otros 3 dentro de todo lo malo funcionan bastante bien...sin este problema.

yo ya se lo que dicen que el motor no esta bien si un consumo de aceite tiene a causa de lo que hablan. no hechaba humo pero habia que mirarlo

[elreydelbosque]

Re: problema rarirsimo en corsa

Te come aceite cuando el motor aspira por la guia de la valvula de escape
Fijate que debe estar rota o suelta la guia mostro
Antes de armar fijate que esten destapados los agujeros del piston por donde escurre el aceite en el 3er aro

[pablo_fierrero]

Re: problema rarirsimo en corsa

Inyector trabado.

[huguito17_03]

Re: problema rarirsimo en corsa

Y si lo llevas a un taller?, esta bueno meterle mano al motor, pero cuando no sabes mucho, no tenes las herramientas, y no podes encontrar el problema, terminas perdiendo tiempo y el auto sigue quedando mal, dificilmente por medio de un foro alguien te pueda dar la solucion a tu problema, imaginate que si vos teniendo el auto ahi, mirandolo en persona y te cuesta darte cuenta, imaginate alguien que esta atras de una computadora leyendo lo que vos pones, y esa es su unica referencia, es casi imposible que alguien te diga cual es el problema exacto.


Por otro lado, si la válvula esta rota o no la ves "normal" por así decirlo, no deduzcas nada, cambiala, porque desde el vamos eso esta mal, después si ese era el problema o no, lo sabrás luego, pero desde el vamos cambiala si la ves rota, sino lo vas a seguir armando con un elemento roto y quizás si no te jode ahora, lo va a hacer después.

[pegadoalpiso]

Re: problema rarirsimo en corsa

Si sube aceite es porque tenés algún problema en el cilindro, pistón o aros. Medí compresión en los cilindros y te sacás la duda.
Nunca había visto que monten aros sin el prensa, quizás se rompió al momento de ponerlos o fueron mal colocados.

[jacrax]

Re: problema rarirsimo en corsa

cuanta luz tiene que tener el aro para estar bien?

[jacrax]

Re: problema rarirsimo en corsa

no es que no sepa o no tenga herramientas o lugar. pero como no es algo comun por ahi pasa algo con los corsas que se yo.
ademas al aro por mas nuevo que sea nunca hace tope....siempre queda a linea con el piston. si los alineas pasa igual. o no es asi?

[jacrax]

Re: problema rarirsimo en corsa

los pongo con una abrazadera para turbo sin tornillo y lo cierro con un suncho para sacar filtros lo golpeo un poco y pasa.

[jacrax]

Re: problema rarirsimo en corsa

e auto no es mio! es de un amigo que me pidio que lo haga solamente eso. no me dedico a mecanica

[jacrax]

Re: problema rarirsimo en corsa

ya se cambio la vavula hugo!