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Golf 1.9TD Mk3, presión turbo

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  • #16
    Re: Golf 1.9TD Mk3, presión turbo

    Originally posted by Se-R View Post
    Sino humea no es diesel.

    Modernos no toque, en cruising estas en los 40:1 ?
    Estaba por poner lo mismo.
    Si humea esta bien.
    El jtd y el hdi no solo manejan cantidad sino tambien el tiempo en aceleración. De ahí que puedan estar mas finos que una bomba inyectora comunarda.

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    • #17
      Re: Golf 1.9TD Mk3, presión turbo

      Puede probar sin tocar nada de la bomba, probablemente el pulmón que modifica el elemento en la bomba por presion, soporte medio kilo más. Personalmente no me cebaria, le pondría ic y 200 o 300 gr más de presión. Es inyección indirecta ese motor, darle mucha rosca es para renegar seguro. Saludos.

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      • #18
        Re: Golf 1.9TD Mk3, presión turbo

        Originally posted by Sebapower View Post
        Estaba por poner lo mismo.
        Si humea esta bien.
        El jtd y el hdi no solo manejan cantidad sino tambien el tiempo en aceleración. De ahí que puedan estar mas finos que una bomba inyectora comunarda.
        Mas gasoil mas temperatura, mas alla de la fumigada

        Last edited by meblp; 27-12-2016, 01:58.

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        • #19
          Re: Golf 1.9TD Mk3, presión turbo

          El diesel regula por calidad de mezcla principalmente. O sea, todo el aire que puedas aspirar y le ajustas la cantidad de combustible.
          Hay que pensar en un aspirado comun, sin mariposa, a 3000 rpm respira X cantidad de aire y la diferencia de andar a medio pedal o a fondo es la cantidad de combustible que entra (para el mismo aire)

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