Announcement

Collapse
No announcement yet.

Mercedes vuelve a los 6 en línea...

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Mercedes vuelve a los 6 en línea...

    En lo largo de su historia, Mercedes Benz siempre uso motores seis en linea (un ejemplo claro es el famoso SL300 Alas de gaviota)... Pero a fines de los 90, se paso a los V6 (el ultimo 6l fue el Clase S, tambien se vio en algunos AMG) ... Mientras tanto, su competencia directa BMW, siempre mantuvo el motor seis en linea

    Hoy, casi 20 años despues mas o menos, la estrella vuelve a apostar por dicha arquitectura con motores nafta 3.0 (arriba de 400hp) y diesel 2.9 (arriba de 300hp).

    La sorpresa es la adopcion de un sistema de 48V y asi prescindir de la correa de accesorios ya que tiene un motor arranque/alternador en la transmision que puede aportar 20hp extras, regenerar energia en frenada y darle vida al compresor del aire acondicionado como a la bomba de agua, entre otras cosas... Por otra parte, los 12V van a seguir con faros, interior, multimedia y demas. Es un sistema parecido o similar al SHVS de Suzuki o el IMA de Honda.

    Mencionado y relacionando con los 48V, tambien se puede hablar del uso que va a hacer Mercedes Benz de compresores electricos (mas alla que tambien va a emplear un turbo en altas revoluciones) al mejor estilo Audi. Este compresor puede alcanzar las 70.000 RPM en 300ms (milisegundos), osea nada de lag.

    El diesel reduce el consumo gracias al combo de pistones de acero con bloque de aluminio y un recubrimiento mejorado de las paredes de los cilindros. NANOSLIDE de Mercedes:
    http://www.arrowheadmbservice.com/bl...enz-nanoslide/ Tambien tiene alzado de valvulas variable (CAMTRONIC).

    Al ser motores 6l, hay mas espacio en los costados y por ende los sistemas antipolusion trabajan mejor y contaminan menos (hay que acordarse que Euro 6c se homologa respecto las emisiones reales y no las de laboratorio).

    Se espera que dichos motores vayan el año que viene al Clase S y en la version naftera podria tener 410hp y 500nm...

    Segun Mercedes, el rendimiento en nafta es similar a un V8 y tiene mejor consumo que un V6...

    En la actualidad, marcas como BMW y Volvo usan motores seis en linea... Se suma Mercedes







  • #2
    Re: Mercedes vuelve a los 6 en línea...

    El tema de usar siempre 6L respecto a V6 era un tema
    el motor en V tiene mas torque, pero vibra mas, y es la mitad casi de largo.

    El 6L tiene menos torque, vibra muchisimo menos, y es mas largo.

    si miras que vehiculos lo usaban te das cuenta que todos preferian que vibre menos a lugar de tener mas torque.

    Comment


    • #3
      Re: Mercedes vuelve a los 6 en línea...

      Originally posted by E1989 View Post

      Este compresor puede alcanzar las 70.000 RPM en 300ms (milisegundos), osea nada de lag.
      eh? el lag lo seguirias teniendo exactamente igual que con un turbo convencional.

      Comment


      • #4
        Re: Mercedes vuelve a los 6 en línea...

        Se espera que dichos motores vayan el año que viene al Clase S y en la version naftera podria tener 410hp y 500nm...

        O sea que por lo menos yo moriré sin poder manejar un Mercedes 6L... a no ser que pida trabajo como valet parking en el Hilton, Sheraton, etc...


        Comment


        • #5
          Re: Mercedes vuelve a los 6 en línea...

          Originally posted by Se-R View Post
          eh? el lag lo seguirias teniendo exactamente igual que con un turbo convencional.
          buena aclaracion, lo exprese tipo informalmente y por ahi confunde
          va a existir lag, pero se va a reducir considerablemente o cuantiosamente el retrazo segun Daimler (tan es asi que en algunas web ponen que se elimina por completo)

          Comment


          • #6
            Re: Mercedes vuelve a los 6 en línea...

            Me encanta, lastima ser pobre

            Comment


            • #7
              Re: Mercedes vuelve a los 6 en línea...

              Originally posted by E1989 View Post
              buena aclaracion, lo exprese tipo informalmente y por ahi confunde
              va a existir lag, pero se va a reducir considerablemente o cuantiosamente el retrazo segun Daimler (tan es asi que en algunas web ponen que se elimina por completo)
              Eh??????? Que es el lag según vos ya que vos explicas todo y las armas vos las notas....

              Comment


              • #8
                Re: Mercedes vuelve a los 6 en línea...

                Originally posted by Se-R View Post
                El tema de usar siempre 6L respecto a V6 era un tema
                el motor en V tiene mas torque, pero vibra mas, y es la mitad casi de largo.

                El 6L tiene menos torque, vibra muchisimo menos, y es mas largo.

                si miras que vehiculos lo usaban te das cuenta que todos preferian que vibre menos a lugar de tener mas torque.
                Para que aclaras dos veces lo mismo genius.

                Comment


                • #9
                  Re: Mercedes vuelve a los 6 en línea...

                  Originally posted by stratog1 View Post
                  Para que aclaras dos veces lo mismo genius.
                  Para que lentos como vos lo entiendan

                  Comment


                  • #10
                    Re: Mercedes vuelve a los 6 en línea...

                    Originally posted by Se-R View Post
                    Para que lentos como vos lo entiendan

                    Comment


                    • #11
                      Re: Mercedes vuelve a los 6 en línea...

                      Originally posted by Se-R View Post
                      El tema de usar siempre 6L respecto a V6 era un tema
                      el motor en V tiene mas torque, pero vibra mas, y es la mitad casi de largo.

                      El 6L tiene menos torque, vibra muchisimo menos, y es mas largo.

                      si miras que vehiculos lo usaban te das cuenta que todos preferian que vibre menos a lugar de tener mas torque.
                      Hay que salir a comprar los w124 ahora que están baratitos, la gilada se está dando cuenta que se los pueden exprimir hasta el infinito y en especial los gasolerdos.
                      Mas de 600hp a las ruedas y el motor está sin abrir...

                      Comment


                      • #12
                        Re: Mercedes vuelve a los 6 en línea...

                        Originally posted by Lucas_GTI View Post
                        Q raro el resentido metiéndose ja escribieron lento y te llego una notificación no? Jaja

                        Comment


                        • #13
                          Re: Mercedes vuelve a los 6 en línea...

                          Originally posted by Se-R View Post
                          Eh??????? Que es el lag según vos ya que vos explicas todo y las armas vos las notas....
                          el tiempo desde q pisas el acelerador hasta que la presion de aire del turbo entra al motor ya que al principio los gases no son lo sufiencentemente fuertes
                          por eso se usan motores twinturbo con dos iguales o biturbo con dos distintos (chico en bajas y grande en altas) para tratar de reducir el lag

                          aprobe o no...

                          Comment


                          • #14
                            Re: Mercedes vuelve a los 6 en línea...

                            che es un foro de auto esas cosas del lag, torque largo, se dan por echo, es el pedo discutir esas cuestiones, que se yo

                            Comment


                            • #15
                              Re: Mercedes vuelve a los 6 en línea...

                              Originally posted by luqaz View Post
                              che es un foro de auto esas cosas del lag, torque largo, se dan por echo, es el pedo discutir esas cuestiones, que se yo
                              Entonces porque mal explica el lag acá arriba?

                              Comment

                              Working...
                              X