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Hola,
después de ver muchos videos como supongo que alguna vez hicieron Ustedes, yo lamentablemente era un crío en esa época y tampoco tenía mucha noción de lo que significaban aquellas bestias me surgió la duda...
¿estos autos del Grupo B, especialmente los de los años 84-85-86-87 ¿tenían ABS? ¿control de tracción? ¿suspensión activa?
Audi tenía la caja DSG o PDK en prueba en esa época... se puede decir que casi se adelantaban a la formula 1 en cuánto a transmisión e innovaciones, por eso pregunto lo de ABS; control de tracción
Me disculpo por no ser hábil con Internet y no saber buscarlo...
Lo único que encontré es que el auto de calle Audi Quattro Sport de 300 caballos y pico sí lo traía (ABS), pero claro en competición no sé si usaban algo parecido
La misma duda viene para Pikes Peak y más que nada los Audi que manejaron Michelle Mouton, Bobby Unser, Walter Rohrl, el Peugeot de Vatanen...
la duda viene por el lado de que Walter Rohrl por ejemplo cuando estaba con con Opel y dijo que con el Audi (en Acropolis que quedó 2do él) hasta un chimpance habría ganado (por Michelle)
Luego está la duda sobre cómo controlaban aquellas bestias de más de 500 cv y 1 tonelada o menos...
De hecho Audi sufría el problema de tener el motor muy adelante (central creo que habría sido mejor) y tenía problemas serios con el reparto de pesos (la trompa pesada por tener el tormo adelante), en un momento además de batería, radiadores, etc atrás hasta llegaron poner el alternador ahí, después lo sacaron por problemas de fiabilidad
Después el problema de Audi (y Peugeot también por unos cuantos palos de Vatanen) era que en el aire (cuando pasaban tiempo en el aire después de alguna rampa) el auto se les desacomodaba brutalmente y no tenían forma de corregirlo ya que estaban justamente en el aire. Y estos locos pasaban bastanteee tiempo en el aire
actualmente los WRC no tienen ABS ni ningún tipo de control de tracción (creo), pero antes sí los traían a principios de siglo si no me equivoco
en fin, dejo unos videos de yapa y que alguien si sabe me lo aclare lo de ABS, control de tracción, suspensión activa, y si me pone webs o revistas escaneadas se lo agradecería
Última victoria en el grupo B de Walter junto a AUdi, 87 en san remo, semanas entrenando y probando para esa victoria
Pikes Peak, victoria de Walter en el 87, haciendo récord
Saludos
después de ver muchos videos como supongo que alguna vez hicieron Ustedes, yo lamentablemente era un crío en esa época y tampoco tenía mucha noción de lo que significaban aquellas bestias me surgió la duda...
¿estos autos del Grupo B, especialmente los de los años 84-85-86-87 ¿tenían ABS? ¿control de tracción? ¿suspensión activa?
Audi tenía la caja DSG o PDK en prueba en esa época... se puede decir que casi se adelantaban a la formula 1 en cuánto a transmisión e innovaciones, por eso pregunto lo de ABS; control de tracción
Me disculpo por no ser hábil con Internet y no saber buscarlo...
Lo único que encontré es que el auto de calle Audi Quattro Sport de 300 caballos y pico sí lo traía (ABS), pero claro en competición no sé si usaban algo parecido
La misma duda viene para Pikes Peak y más que nada los Audi que manejaron Michelle Mouton, Bobby Unser, Walter Rohrl, el Peugeot de Vatanen...
la duda viene por el lado de que Walter Rohrl por ejemplo cuando estaba con con Opel y dijo que con el Audi (en Acropolis que quedó 2do él) hasta un chimpance habría ganado (por Michelle)
Luego está la duda sobre cómo controlaban aquellas bestias de más de 500 cv y 1 tonelada o menos...
De hecho Audi sufría el problema de tener el motor muy adelante (central creo que habría sido mejor) y tenía problemas serios con el reparto de pesos (la trompa pesada por tener el tormo adelante), en un momento además de batería, radiadores, etc atrás hasta llegaron poner el alternador ahí, después lo sacaron por problemas de fiabilidad
Después el problema de Audi (y Peugeot también por unos cuantos palos de Vatanen) era que en el aire (cuando pasaban tiempo en el aire después de alguna rampa) el auto se les desacomodaba brutalmente y no tenían forma de corregirlo ya que estaban justamente en el aire. Y estos locos pasaban bastanteee tiempo en el aire
actualmente los WRC no tienen ABS ni ningún tipo de control de tracción (creo), pero antes sí los traían a principios de siglo si no me equivoco
en fin, dejo unos videos de yapa y que alguien si sabe me lo aclare lo de ABS, control de tracción, suspensión activa, y si me pone webs o revistas escaneadas se lo agradecería
Última victoria en el grupo B de Walter junto a AUdi, 87 en san remo, semanas entrenando y probando para esa victoria
Pikes Peak, victoria de Walter en el 87, haciendo récord
Saludos
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