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A la venta la única Kawasaki H2R de calle en todo el mundo

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  • A la venta la única Kawasaki H2R de calle en todo el mundo




    Hace un par de meses tuvimos la suerte de tener en el garaje de la redacción una Kawasaki H2 de prensa para poder utilizarla durante un plazo de diez días. Como ya te podrás imaginar, hubo auténticas broncas por ver quién se llevaba a casa esta bestia sobrealimentada de 200 cv para poder hacer una prueba a fondo (pincha aquí para verla en vídeo).


    Y es que la Ninja H2 no tiene nada que ver con otras superbikes como la YZF-R1, la S1000RR o la ZX-10R. Sí, es más pesada y torpe, pero también tiene un carácter del que no puede presumir el resto gracias a su compresor volumétrico, gestionado por una electrónica que permite a la H2 poder ser pilotada en carretera con ciertas garantías de seguridad.


    Sin embargo, hay gente que después de probar la H2, se queda pensando, ¿y por qué no una H2R? La respuesta es sencilla: esta radical versión de 326 cv y fibra de carbono no está homologada para circular por vías públicas... a menos que tengas la paciencia -y el dinero- necesarios para homologarla para la calle y sacar a esta bestia del entorno para el que fue concebida: los circuitos de velocidad.








    Así podría comenzar la historia del usuario del foro Ninjah2.net, Cliff Secord, quien, después de probar una Kawasaki H2 durante el verano de 2015, tuvo claro que necesitaba tener una igual en su garaje. Sin embargo, Cliff es una de esas personas que siempre intentan llevar al máximo las cosas, así que sabía de antemano que empezaría a modificar su H2 hasta el extremo para intentar llevarla al nivel de una H2R.


    Esto implicaba muchos cambios: desde los carenados de fibra de carbono hasta la estructura del ram-air, pasando por la electrónica, la culata, el cigüeñal, el escape... Aunque por fuera los cambios entre una H2 y una H2R parece mínimos, lo cierto es que, analizándolas en detalle, uno se da cuenta de que la diferencia de precio entre ambas (30.000 € frente a 50.000 €) está más que justificada.





    Llegado a este punto, Cliff Secord lo tuvo claro. Abandonó la idea de comprar una H2 y fue directamente a por una H2R. Nada más meterla por la puerta de casa, llamó a Kawasaki y pidió todo el cableado original de la H2, la piña izquierda para controlar las luces y los ventiladores para el motor y el radiador.


    Utilizando una impresora 3D, fabricó él mismo una carcasa para montar un faro LED en la parte frontal. Los intermitentes los ocultó en los laterales del carenado de carbono, utilizando dos tiras LED de color verde, y optó por colocar los retrovisores en los contrapesos, una solución ya vista en muchos modelos café-racer. Detrás, un portamatrículas Yoshimura y dos intermentes LED servían para legalizar este modelo.





    Y así, tras muchas horas de trabajo, Cliff Secord pudo matricular su Kawasaki Ninja H2R en el estado de Ohio para disfrutar de sus 326 cv de potencia por las carreteras de Estados Unidos. Ahora, tras completar con ella 772 millas, Cliff ha decidido ponerla a la venta para repetir el proceso con otra H2R versión 2017 que ya tiene reservada.


    ¿El precio? De momento no ha puesto una cifra exacta, pero teniendo en cuenta que el pasado mes de marzo intentó subastarla en Ebay nada más terminar el proyecto -contaba con 1 milla en su marcador- alcanzando los 66.000 dólares, su propietario calcula que 70.000 dólares (63.000 euros) es un buen precio para aquel que quiera disfrutar en su garaje de la única H2R matriculada del mundo.





    Aquí tienes un par de vídeos, el primero mostrando el sistema de iluminación que ha instalado en la HR2 y otro onboard grabado en carretera donde muestra el sistema semi-automático para subir y bajar marchas de la H2R.








    Fuente: http://www.todocircuito.com/noticias...-el-mundo.html

  • #2
    Re: A la venta la única Kawasaki H2R de calle en todo el mundo

    una locura, lo unico que me pregunto es cuantos de los 326HP originales le quedaron despues de cambiar ECU, tapa de cilindros, cigueñal y escape, bah igual aunque le quede en 250-270 mas que suficiente.

    Comment


    • #3
      Re: A la venta la única Kawasaki H2R de calle en todo el mundo

      Originally posted by marceloDC View Post
      una locura, lo unico que me pregunto es cuantos de los 326HP originales le quedaron despues de cambiar ECU, tapa de cilindros, cigueñal y escape, bah igual aunque le quede en 250-270 mas que suficiente.
      No metio mano en una H2, compro una H2R y modifico la parte electrica como si fuese una H2 para poder homologarla...se supone que debe tener los 326

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      • #4
        Re: A la venta la única Kawasaki H2R de calle en todo el mundo

        Originally posted by sebastian_rr View Post
        No metio mano en una H2, compro una H2R y modifico la parte electrica como si fuese una H2 para poder homologarla...se supone que debe tener los 326
        si, entiendo que compro la H2R, por ahi es confuso como esta redactado, pero tenes razon, mala mia.

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        • #5
          Re: A la venta la única Kawasaki H2R de calle en todo el mundo

          El tema es asi, tenia una H2 y compro todo para una h2R, se le complico, entonces fue al revez, compro una H2r y le puso algunas cosas de H2 para poder homologarla.

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          • #6
            Re: A la venta la única Kawasaki H2R de calle en todo el mundo

            que feo es ser pobre

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            • #7
              Re: A la venta la única Kawasaki H2R de calle en todo el mundo

              buena nota

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              • #8
                Re: A la venta la única Kawasaki H2R de calle en todo el mundo

                ya la H2 simple es una animalada de linda y la calidad q tiene todo, en autoclasica habia una, me quede como 10 minutos al lado mirando detalles

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                • #9
                  Re: A la venta la única Kawasaki H2R de calle en todo el mundo

                  Mamadera....

                  Comment


                  • #10
                    Re: A la venta la única Kawasaki H2R de calle en todo el mundo

                    Una Belleza!
                    gran idea la del tipo.

                    Comment


                    • #11
                      Re: A la venta la única Kawasaki H2R de calle en todo el mundo

                      Originally posted by maxibi View Post
                      ya la H2 simple es una animalada de linda y la calidad q tiene todo, en autoclasica habia una, me quede como 10 minutos al lado mirando detalles

                      .
                      me subi a una en una expo, y no lo podia creer

                      Comment


                      • #12
                        Re: A la venta la única Kawasaki H2R de calle en todo el mundo

                        Originally posted by Proctologo View Post
                        .
                        me subi a una en una expo, y no lo podia creer
                        capas que si te vas a subirs.. jajaj

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                        • #13
                          Re: A la venta la única Kawasaki H2R de calle en todo el mundo

                          Originally posted by El Consul View Post
                          capas que si te vas a subirs.. jajaj

                          arregle el teclado amigo, parece Apu escribiendo

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                          • #14
                            Re: A la venta la única Kawasaki H2R de calle en todo el mundo

                            Se compro un puro y le puso luces...ahí te lo traduci...y así lo pudo paténtar

                            Enviado desde mi SM-G870A mediante Tapatalk

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                            • #15
                              Re: A la venta la única Kawasaki H2R de calle en todo el mundo

                              Sinceramente no puedo entender cómo carajo pueden poner esa potencia al piso.

                              326 HP en una moto que no se si llega 320 kg con piloto y todo.... Es una locura.

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