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Big brakes vibran al frenar!!!

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  • #61
    Re: Big brakes vibran al frenar!!!

    Originally posted by Lean_TS View Post
    El tema Diego en los bulones que usas, son de todo menos chicos, y el control de proceso que tiene es funcion de que se sabe para lo que se va a usar. Un tornillo "común de ferreteria" de M6 dificilmente sea tratado igual.
    Igualmente Inge convengamos que un tornillo en una copa de un disco de esa calidad no debe ser uno de ferretería. El problema es si el dueño anterior se lo maquillo para venderlo y lo sometió al tornillo a un proceso que lo termino cagando.

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    • #62
      Re: Big brakes vibran al frenar!!!

      Originally posted by dan1 View Post
      si se rectificaron y vibra pero menos, y bueno segui rectificando hasta que queden derechos, se ve que son de 2da esos discos si vienen asi.

      jajaja

      cuantas veces vas a rectificar un disco ? mas de una vez no va, los tenes que tirar, son peligrosos porque generalmente quedan debajo del espesor minimo

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      • #63
        Re: Big brakes vibran al frenar!!!

        Originally posted by Se-R View Post
        Si yo pongo frenos nuevos, y vibran, los devuelvo al instante, ma que mandar a rectificar?????

        Needforspeed, querido nacho, anda y revoleale los discos en la cabeza a quien te los vendio, hace 20 post te vengo diciendo que te recontra cagaron.
        http://articulo.mercadolibre.com.ar/...4-pistones-_JM y le sobran 20 todavia para buscar unos buenos discos.

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        • #64
          Re: Big brakes vibran al frenar!!!

          Originally posted by Proctologo View Post
          jajaja

          cuantas veces vas a rectificar un disco ? mas de una vez no va, los tenes que tirar, son peligrosos porque generalmente quedan debajo del espesor minimo
          Que tiene que ver eso, primero no sabes el espesor minimo, 2do le saco a de 1 centesima y te rectifico 40 veces... no corrijas si no sabes.

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          • #65
            Re: Big brakes vibran al frenar!!!

            Originally posted by dan1 View Post
            Que tiene que ver eso, primero no sabes el espesor minimo, 2do le saco a de 1 centesima y te rectifico 40 veces... no corrijas si no sabes.
            .
            el que no sabe nada sos vos, chau, que te garue finito

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            • #66
              Re: Big brakes vibran al frenar!!!

              Originally posted by Ibiza20v View Post
              Lee dos veces lo que pongo. Primero aclaro que lo que decis es cierto, pero que está estipulado por norma como debe hacerse el cincado para que sea completamente seguro y que lo uso en bulones de alta resistencia en estructuras (ahí entraría lo que mencionas y varias otras variantes, en mi caso el bronce). Aclaro esto porque lee lo que se viene diciendo y el que no sabe va a asociar que cincado es sinónimo de mala calidad y no es así.

              Por último tenía un proveedor que era un viejo cascarravias que un día me corregía cincado y otros me corregía diciendo que era galvanizado, respuesta cuando un día lo confronté y le dije que mierda le pasaba... a X espesor (que no me acuerdo cual era) cambia la terminología. Pero para los espesores de un tornillo casi con seguridad es cincado.

              Slds!
              el zincado y el galvanizado son tratamientos diferentes más allá del espesor no es como el
              cromo y el cromoduro.
              y no te lo discuti ni dije que no me dabas la razón. Complemente tu respuesta , relax.

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              • #67
                Re: Big brakes vibran al frenar!!!

                Originally posted by Ibiza20v View Post
                Igualmente Inge convengamos que un tornillo en una copa de un disco de esa calidad no debe ser uno de ferretería. El problema es si el dueño anterior se lo maquillo para venderlo y lo sometió al tornillo a un proceso que lo termino cagando.
                si miras las imágenes te das cuenta que no son los originales y tienen un hermoso brillo como recién hecho lo cual aún más me parece como algo usado

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                • #68
                  Re: Big brakes vibran al frenar!!!

                  Originally posted by dan1 View Post
                  http://articulo.mercadolibre.com.ar/...4-pistones-_JM y le sobran 20 todavia para buscar unos buenos discos.
                  Más allá del exterior son los mismos discos y pastillas del Evo vi lo que llevan esos discos.
                  esta bien que adaptarlos y bla blaes más difícil que el kit pero.....

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                  • #69
                    Re: Big brakes vibran al frenar!!!

                    Originally posted by dan1 View Post
                    Que tiene que ver eso, primero no sabes el espesor minimo, 2do le saco a de 1 centesima y te rectifico 40 veces... no corrijas si no sabes.
                    Un disco de 32mm de espesor generalmente el mínimo son 24 mm hay que filetear 8mm al disco eh

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                    • #70
                      Re: Big brakes vibran al frenar!!!

                      Lo que menos entiendo es lo de mandarlo a rectificar x las"dudas". Ponele un comparador antes de rectificar x las dudas, más un disco de esos... si compraste un fremax de 500 pe vaya y pase, pero yo antes de tocar un disco de esos me aseguro 100%. Si lo instalaste vos, bueno puede pasar que uno se apure y se mande una de esas, pero si los hiciste instalar, cambia de mecánico porque está haciendo cualquiera.

                      Enviado desde mi XT1058 mediante Tapatalk

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                      • #71
                        Re: Big brakes vibran al frenar!!!

                        Nacho de nuevo anda y devolvéselos que te están cagando en todo sentido.

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                        • #72
                          Re: Big brakes vibran al frenar!!!

                          En unos dias cuento como sigue todo. A ver si podemos hacerlos andar como correspondo


                          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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                          • #73
                            Re: Big brakes vibran al frenar!!!

                            Como te gusta que te caguen hermano, no hay chance, ya desde el gol te pasa.

                            Decis que no queres gastar mas, que traerlos era caro bla bla, y te vendieron con ese chamuyo unos discos usados y doblados como 0km.

                            Un disco 0km, rectificado....... se los devuelvo, asi de corta.

                            vos si compras bielas forjadas, viene una doblada, la devolves o le das con el martillo y el soplete?

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                            • #74
                              Re: Big brakes vibran al frenar!!!

                              Originally posted by Se-R View Post
                              si valen 3 mil dolares alla ( 2800) dudo que en argentina te cobren 50 mil y si te cobran 50 mil algo mas que raro hay.

                              Despues los brembo Big Brake kit, no son para la calle generalmente y se ponen muy molestos, aparte que hoy dia tenes muchisimas mejores opciones, incluso mas customixables, brembo no te vende muchos compuestos de pastillas y menos aun de discos, por ende jode.
                              ¿qué entendés por molestos?


                              Por ahí tirás opciones acá y le sirven a futuro a Need 4 Speed si recupera su dinero de los frenos...

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                              • #75
                                Re: Big brakes vibran al frenar!!!

                                Originally posted by Igor View Post
                                ¿qué entendés por molestos?


                                Por ahí tirás opciones acá y le sirven a futuro a Need 4 Speed si recupera su dinero de los frenos...
                                Si Nacho necesita opciones sabe dónde encontrarme.

                                Sobre los brembo que nombras, esta mas que claro, en tu post de frenos da un poco miedo leerte, estas a medio paso de hachi roku literalmente, pero te paso a detallar.

                                1) son ruidosos
                                2) No tienen baja temperatura de trabajo, vas en la ruta y no van a frenar con todo su potencial.
                                3) No tenes compuestos variados de discos como en otras marcas, idem en pastillas ( te lo puse antes, no lo leiste ???) Lo cual apunta a los dos puntos anteriores.
                                4)Tenes que terminar poniendo pastillas y discos de otras marcas y dejar los "calipers" brembo? que encima no son diferenciales, son paralelos, para calle no sirve.
                                5) al ser paralelos y grandes, en muchos autos tenes que tambien cambiar la bomba de freno, y brembo..... no te la vende, tenes que calcular y poner una aftermarket, adaptar, etc etc etc


                                Cuando vas a otra marca, y lo armas como se te cante, con compuestos y formatos que se te cante

                                ahora si lo vas a usar exclusivamente en pista, si dale
                                Last edited by Se-R; 02-11-2016, 15:40.

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