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Cual es la diferencia entre tanque y tanque? 100 pesos? 120?
Pregunto por que lo que consume un bora, ni me calentaria en ponerle premium.
Digo, es intector bomba... no es bomba comun.
Al polo si, anda con todos no tiene drama. Y tambien consume poco...
Digo, hay porongones de esos aspirados que si bien andan con carbon y leña, (encima altas momias) la autonomia de un turbo diesel bueno no la tenes ni a palos.
osea que usando euro diesel o nitro diesel de shell los bora tdi se puede romper? no lo puedo coreer !!
NOOOOO, por favor , quien dijo esoo!!!!!!
Lo de usar gas oil comun en esos autos fue argumento de venta, mismo en Toyota o en cualquiera.
Tiene presion de inyeccion de hasta 2000 BAR , es un inyeccion directa Inyector bomba. Lo ideal es usarlo con EURO.
Renault F9Q, F8T F8Q, peugeot DW8, Volkswagen AGR AGU ALH , no me acuerdo el del polo 1.9d. Fiat 1.7TD, Toyota 2L 3L 1KZ-T, Chevrolet MWM 2.8 TD, Ford EnduraD 1.8 D o TD. Ranger Maxion 2.5 2.8 TD.
El bora tdi se la banca con gasoil comun. Claramente no rinde, lo que rendiria con gasoil premium. Pero en lineas generales no ha tenido problemas, por lo menos el que yo conozco
Igual, que sea directa no tiene nada que ver con el gasoil.. la ranger 2.8 vieja es directa por este concepto que me explicaste (No tiene calentadores) pero banca gasoil comun por que tiene bomba comun y toberas.
El quilombo es cuando tiene common rail con el gasoil... o me equivoco?
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