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Moto GP - 2017

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  • Re: Moto GP - 2017

    Originally posted by HKS View Post
    solo espero que el pendejo culoroto no juegue sucio y se dedique a mandar al piso a valentino asi le caga el 2017...
    Yo pense al reves que volvio para cagarle el campeonato al pendejo puto jajaj

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    • Re: Moto GP - 2017

      Originally posted by fiatlea View Post
      Yo pense al reves que volvio para cagarle el campeonato al pendejo puto jajaj

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      tiene que ayudar a Dovi...

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      • Re: Moto GP - 2017

        https://twitter.com/MotoGP/status/910904432493285377

        aca completo

        https://www.facebook.com/MotoGP/videos/10156138501385769/


        Last edited by elreydelbosque; 21-09-2017, 13:36.

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        • Re: Moto GP - 2017

          Animal never pony purasangre, jaja dicen que no puede caminar sin muletas y va a correr igual, en la 1er curva que lo tire a la mierda a marquez y fue

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          • Re: Moto GP - 2017

            Lloro

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            • Re: Moto GP - 2017

              Mostro


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              • Re: Moto GP - 2017

                Ojo eh

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                • Re: Moto GP - 2017

                  1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 324.4 1'59.858
                  2 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 324.7 2'00.072 0.214 / 0.214
                  3 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 323.0 2'00.320 0.462 / 0.248
                  4 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 326.2 2'00.459 0.601 / 0.139
                  5 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 325.7 2'00.471 0.613 / 0.012
                  6 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 327.6 2'00.482 0.624 / 0.011
                  7 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 319.2 2'00.585 0.727 / 0.103
                  8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 324.0 2'00.962 1.104 / 0.377
                  9 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 321.5 2'01.015 1.157 / 0.053
                  10 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 327.0 2'01.042 1.184 / 0.027
                  11 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 328.4 2'01.103 1.245 / 0.061
                  12 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 321.8 2'01.149 1.291 / 0.046
                  13 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 321.6 2'01.350 1.492 / 0.201
                  14 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 321.5 2'01.471 1.613 / 0.121
                  15 36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Factory Racing KTM 325.9 2'01.492 1.634 / 0.021
                  16 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 324.6 2'01.516 1.658 / 0.024
                  17 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 323.5 2'01.632 1.774 / 0.116
                  18 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 325.3 2'01.745 1.887 / 0.113
                  19 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 327.9 2'01.810 1.952 / 0.065
                  20 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 321.3 2'01.917 2.059 / 0.107
                  21 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 322.5 2'02.077 2.219 / 0.160
                  22 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 325.5 2'02.392 2.534 / 0.315
                  23 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 317.5 2'02.677 2.819 / 0.285
                  24 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 325.7 2'02.935 3.077 / 0.258

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                  • Re: Moto GP - 2017

                    GP Aragón MotoGP 2017 Vale ironiza sobre comentarios malintencionados
                    Rossi enseña su pierna fracturada y el clavo que asoma bajo la rodilla





                    Valentino Rossi acabó tomándose a broma todo lo que sale sobre él. Viendo lo bien que fue en la jornada del viernes, en tono satírico, un periodista italiano comparó su situación con ciertas teorías sobre la llegada del hombre a la Luna y su falsedad. En broma le venía a decir que igual alguno ahora no se creería que se había fracturado la tibia y el peroné. 'El Doctor,' de primeras, desmontó ciertas informaciones falsas surgidas en su país."Si queréis, os puedo enseñar la radiografía. También de eso hay algo que decir. No se dijo la verdad. Nunca salió del hospital. Cuando pasan estas cosas, se dicen muchas estupideces. No me interesa mucho demostrar lo que me hice", soltó.Luego, al final de la rueda de prensa, se puso de pié, se bajó la media blanca que cubría la zona y enseñó la pierna ante una nube de fotógrafos y redactores con sus móviles intentando captar la instantánea. "¿Se ve bien? Ah, bueno", bromeó entre risas antes de coger la muleta y desaparecer por la parte de atrás del hospitality de Yamaha.La pista mojada le ayudó: "Ha ido bastante bien, sin demasiado dolor. Sabía que con el agua sería todo un poco más fácil porque para pilotar no necesitar estar en tu condición física en plenitud. Cuando me salgo de la moto a derechas y a izquierdas, me duele la pierna. Hay que ver mañana, si es en seco. En buenas condiciones podré ver mejor cómo me encuentro y, también, trabajar con la moto, ver si podemos ser competitivos el domingo. Por ahora, es positivo porque no me he hecho daño. Es importante que la pierna no ha empeorado, no se hincha. Estoy bastante bien".Pilotaje natural: "No. Hay cosas que no puedo hacer. En agua es más fácil, pero también puedes cometer un error de forma más sencilla. Hay que estar más atento. No puedes hacer cosas como cuando vas al límite, como ir sobre el piano, frenar ahí o, cuando ves que vas demasiado fuerte, mover la moto igual. Es mejor dejar un poco de margen. Para mí, ya está bien estar aquí, dar unas vueltas y ver si la pierna mejora".Una vuelta a tope mañana: "Mañana, por la mañana, vendrá el primer escollo, que es estar entre los 10 primeros o no. Por ahora, no sé si seré capaz de ir directamente a la Q2 o la Q1. Lo positivo de estar entre los 10 primeros es que es menos peligroso. Eso sería importante. Me preocupa el pilotaje en general, si me duele o no".Buscar velocidad o resistencia: "La resistencia será importante, pero será una cuestión de mi feeling. No me pondré a hacer 20 vueltas seguidas porque si los consigo hacer es mejor que sea el domingo en la carrera. Haré salidas normales. Intentaré averiguar cuánto me duele. Intentaré trabajar de una manera normal. Y, al final, de la sesión, poner la goma nueva e intentar estar entre los 10 primeros. Si es en seco, ya podré entender mejor en qué porcentaje estoy".Pensamientos al salir: "Estoy muy contento de estar aquí. Cuando me subí a la moto, ya pronto me encontré muy bien. Con la R1 no había podido subirme con el mono y las botas porque me hacen algo de daño. Pero con la M1 me encontré bien, logré mi posición, con mi ergonomía, en una posición de pilotaje hecha a mi medida, mejor que con la R1. Naturalmente, hay que tener algo de miedo. Necesitas no cometer errores".Según lo esperado. "Hoy, sobre mojado, mejor de lo que me esperaba. Pero no sabía qué esperarme. Me preocupa que con el agua hay que ajustarse más y eso haya generado estrés en la pierna".


                    marca

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                    • Re: Moto GP - 2017

                      tercero en clasifica el viejo despues de la fractura y todavia caminando con muletas, me vuelvo loco.

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                      • Re: Moto GP - 2017

                        no le encuntro adjetivo calificativo

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                        • Re: Moto GP - 2017

                          Es de otro planeta


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                          • Re: Moto GP - 2017

                            Rossi en primera fila. Ya esta. Que mas.

                            Enviado desde mi XT1563 mediante Tapatalk

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                            • Re: Moto GP - 2017

                              Venia a escribir tambien, que vamos a mirar el dia que se retire?

                              Se merece ganar la decima sin dudas.

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                              • Re: Moto GP - 2017

                                Genio del motociclismo mundial.

                                IMPRESIONANTE VIEJO!!.

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