Cambie la gt25 por una hx35 estas cosas me hacen feliz.
Announcement
Collapse
No announcement yet.
FUELTECH o ECU de bora en golf gti MK4
Collapse
X
-
Re: FUELTECH o ECU de bora en golf gti MK4
JAJAJAJ si SE-R exacto! pero ya lo lleve a otro mecanico y arreglo todas las cagadas (entre esas los bulones de biela no estaban apretados con un torquimetro), ya se que el problema es el mecanico por eso no se lo lleve mas, al igual que todo el grupo de chicos que armamos los autos en ese lugar, igualmente lo que se rompia siempre era el turbo, xq le metian presion a lo loco 28 psi....pero bueno de los errores se aprende, el post no es para bardearlos, sino para que me aconsejen con la duda que tengo en la ecu.
Comment
-
Re: FUELTECH o ECU de bora en golf gti MK4
Si, igualmente es mi segundo auto armado por ellos, yo tenia un bora, que era un desastre, inyectores limados con una piedra, turbo soldado al multiple, radiador de caja automatica puesto como radiador de aceite (era una serpentina literal), mangueras de todos los colores y usadas cuando pague nuevas, cambie 4 turbos, 2 escapes, 2 juegos de inyectores, la tapa duro 2 mil km, etc, lo vendi y compre este golf que si bien en un principio lo armaron ellos, ISR acomodo absolutamente todo, quedo perfecto, por eso lo compre, solo que quiero darle un poco mas de potencia y que ande prolijo, nada mas, y se que con la gt25 estoy muy al limite, por eso tengo en mente este proyecto y me surgio la duda con la ecu, lo que decis de powerboos es verdad, un desastre y aun no salio a la luz con fotos (por que el chico no las quiere mostrar) de un auto que "probando" antes de entregarlo y sin estar el dueño presente, chocaron una camioneta sobre av la plata en quilmes, y que encima cuando el auto estaba chocado en el taller le cambiaron muchos repuestos por cosas rotas sin que el dueño sepa, unos genios no??
Comment
-
Re: FUELTECH o ECU de bora en golf gti MK4
Yo no diría que va a poder hilar mas fino ... diría que va a poder hilar, jaja.
Con la ECU original podés hacer una puesta a punto perfecta... pero el tema es quién te la hace!??
Poné la FT, que tenés mas probabilidades de encontrar a alguien decente que te la setee.
Slds.
Comment
-
Re: FUELTECH o ECU de bora en golf gti MK4
Originally posted by foca_ View PostCon la ECU original podés hacer una puesta a punto perfecta... pero el tema es quién te la hace!??
Y si el que te pone a punto la programable sabe, te lo hace con cualquiera. La programable es solo una interfase entre el motor y aquel que dice que es lo que tiene que hacer. Claro, salvo que la programable tenga procesador de 32 bits
Comment
-
Re: FUELTECH o ECU de bora en golf gti MK4
Originally posted by ezeGTI View PostJAJAJAJ si SE-R exacto! pero ya lo lleve a otro mecanico y arreglo todas las cagadas (entre esas los bulones de biela no estaban apretados con un torquimetro), ya se que el problema es el mecanico por eso no se lo lleve mas, al igual que todo el grupo de chicos que armamos los autos en ese lugar, igualmente lo que se rompia siempre era el turbo, xq le metian presion a lo loco 28 psi....pero bueno de los errores se aprende, el post no es para bardearlos, sino para que me aconsejen con la duda que tengo en la ecu.
sobre cambiar el gt25 , más por una Hx35 , entiendo apuntas a 400/450hp no?
Comment
-
Re: FUELTECH o ECU de bora en golf gti MK4
tene en cuenta que con la hx35 vas a resginar torque y potencia x lo menos abajo de las 4 mil rpm 4200,,,mas en un 1.8
sacando es , natural de la turbina dale p adelante que son un cañon...
en lo personal , pondria una mega , solo x gustos , y Leants sabe lo que en su momento putie c la mega, pero acompaño lo que dice la culpa no es de las ecus , sino de quien esta atras instala/programa , te lo dice un usario de hx35 que le volvio a dar una oportunidad a mega...
ahora caño0...
Comment
Comment