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Civic SI - Presento - ACTUALIZADO PAG 7 05/12 Track Day On board Fotos

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  • #16
    Re: Civic SI - Presento

    Esta muy bueno Che!!!!!! Saludos.

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    • #17
      Re: Civic SI - Presento

      Originally posted by tasmaña View Post
      te felicito por la compra y que lo disfrutes ahora la comparacion que hicistes no se en que te basas un civic si std y un bora std andan los dos al rededor de 15 80 un bora con chip y escape a un si lo saca a pasear ni hablemos de un vento saludosss
      la comparacion la hice, probando mi auto contra bora std, bora con chip escape y filtro, vento 2.0 std, en la pista privada, y en el reloj del autodromo, y mi auto no tiene nada, fijate que dio 185 hp a las ruedas, lo que dice de fabrica !

      Saludos !

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      • #18
        Re: Civic SI - Presento

        Te felicito . Hermoso auto el SI

        Enviado desde mi GT-S7390L mediante Tapatalk

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        • #19
          Re: Civic SI - Presento

          hermoso el hondita te felicito espero que sea mi próxima compra.

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          • #20
            Re: Civic SI - Presento

            Muy lindo el Si, tengo un amigo que le puso otra junta a la admision para que este a mas baja temperatura que lo habitual, voy a consultarle si tiene una mejora notable para que valga hacersela.

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            • #21
              Re: Civic SI - Presento

              Muy bueno, auto ideal para track y 1/4, como dijiste un 1.8std lo paseas en 1/4 y con algunas boludeces tmb, pero en la calle... que autito que siempre me voy a quedar con las ganas, piden bastante algunos que parecen estar en buen estado, e ir haciendole cosas tmb es una moneda, y ni hablar con kw es otro auto, a disfrutarlo.

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              • #22
                Re: Civic SI - Presento

                Originally posted by nigass View Post
                Muy lindo el Si, tengo un amigo que le puso otra junta a la admision para que este a mas baja temperatura que lo habitual, voy a consultarle si tiene una mejora notable para que valga hacersela.
                No sirve para nada ese pedazo de plastico.

                Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

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                • #23
                  Re: Civic SI - Presento

                  Te felicito,se nota que lo estás disfrutando!!

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                  • #24
                    Re: Civic SI - Presento

                    Te felicito, lo dejaste hermoso... Ahora te pregunto, se justifica la diferencia de dinero entre Invidia y Skunk2?

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                    • #25
                      Re: Civic SI - Presento

                      Felicitaciones por el SI, muy bonito!!

                      Originally posted by NicolasR View Post
                      Te felicito, lo dejaste hermoso... Ahora te pregunto, se justifica la diferencia de dinero entre Invidia y Skunk2?
                      En potencia la verdad no puedo decir nada porque ni idea como queda la curva, pero a los oidos, el Skunk2 explota!
                      Hoy en dia nose cuanto estara un completo de inox aca, pero creo que bajen los 20k!

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                      • #26
                        Re: Civic SI - Presento

                        Originally posted by GERARDO150HP View Post
                        No sirve para nada ese pedazo de plastico.

                        Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
                        No se si tuviste la oportunidad de subirlo a un rolo para ver la diferencia Gerardo.
                        Yo fui a un trackday y despues de girar varias vueltas toqué el plenum de un SI sin la junta y otro con la junta termica y era notable la diferencia, en uno estaba tibio y el otro quemaba.
                        Ambos tenian multilple,escape, y hondata...

                        Comment


                        • #27
                          Re: Civic SI - Presento

                          Originally posted by nigass View Post
                          No se si tuviste la oportunidad de subirlo a un rolo para ver la diferencia Gerardo.
                          Yo fui a un trackday y despues de girar varias vueltas toqué el plenum de un SI sin la junta y otro con la junta termica y era notable la diferencia, en uno estaba tibio y el otro quemaba.
                          Ambos tenian multilple,escape, y hondata...
                          No ganas ni medio hp.
                          Fíjate con la hondata el valor del IAT.

                          Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

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                          • #28
                            Re: Civic SI - Presento

                            Originally posted by NicolasR View Post
                            Te felicito, lo dejaste hermoso... Ahora te pregunto, se justifica la diferencia de dinero entre Invidia y Skunk2?
                            Muchas gracias ! No entendí bien supongo que te referís entre la diferencia entre esos escapes y los nacionales , yo soy de Posadas misiones , si tengo que ir a Bs as al valor del escape tengo que agregarle el costo de un viaje de ida y vuelta más estadía allá , y los escapes importados puedo traerlos de afuera y ya la diferencia es poca , además dicen que hay entre 7 y 10 hp de diferencia , lo cual cuando la idea es hilar fino en todo , es mucho !

                            Saludos !!

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                            • #29
                              Re: Civic SI - Presento

                              Originally posted by nigass View Post
                              No se si tuviste la oportunidad de subirlo a un rolo para ver la diferencia Gerardo.
                              Yo fui a un trackday y despues de girar varias vueltas toqué el plenum de un SI sin la junta y otro con la junta termica y era notable la diferencia, en uno estaba tibio y el otro quemaba.
                              Ambos tenian multilple,escape, y hondata...
                              Originally posted by GERARDO150HP View Post
                              No ganas ni medio hp.
                              Fíjate con la hondata el valor del IAT.

                              Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

                              calculo que en un track se debe sentir más la diferencia que en una curva en un banco , de cualquier manera como dice Gerardo hay que mirar el valor IAT, si cambio el múltiple de admisión probablemente también la junta ya que estamos , mientras esté el original no creo !

                              tambien venden la misma Júnta para la mariposa, y en los foros yankees dicen que mejora, así que la misma filosofía , si cambio la mariposa ira también con la junta térmica , quizás todo en el combo sume!

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                              • #30
                                Re: Civic SI - Presento

                                Hermoso el SI. Al borita lo vi en el time attack de mayo. Va a quedar el mejor del norte si lo dejas como el bora. Por las dudas se fue para Apóstoles no? Xq soy de ahí. Un abrazo

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