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Civic SI - Presento - ACTUALIZADO PAG 7 05/12 Track Day On board Fotos
te felicito por la compra y que lo disfrutes ahora la comparacion que hicistes no se en que te basas un civic si std y un bora std andan los dos al rededor de 15 80 un bora con chip y escape a un si lo saca a pasear ni hablemos de un vento saludosss
la comparacion la hice, probando mi auto contra bora std, bora con chip escape y filtro, vento 2.0 std, en la pista privada, y en el reloj del autodromo, y mi auto no tiene nada, fijate que dio 185 hp a las ruedas, lo que dice de fabrica !
Muy lindo el Si, tengo un amigo que le puso otra junta a la admision para que este a mas baja temperatura que lo habitual, voy a consultarle si tiene una mejora notable para que valga hacersela.
Muy bueno, auto ideal para track y 1/4, como dijiste un 1.8std lo paseas en 1/4 y con algunas boludeces tmb, pero en la calle... que autito que siempre me voy a quedar con las ganas, piden bastante algunos que parecen estar en buen estado, e ir haciendole cosas tmb es una moneda, y ni hablar con kw es otro auto, a disfrutarlo.
Muy lindo el Si, tengo un amigo que le puso otra junta a la admision para que este a mas baja temperatura que lo habitual, voy a consultarle si tiene una mejora notable para que valga hacersela.
Te felicito, lo dejaste hermoso... Ahora te pregunto, se justifica la diferencia de dinero entre Invidia y Skunk2?
En potencia la verdad no puedo decir nada porque ni idea como queda la curva, pero a los oidos, el Skunk2 explota!
Hoy en dia nose cuanto estara un completo de inox aca, pero creo que bajen los 20k!
No se si tuviste la oportunidad de subirlo a un rolo para ver la diferencia Gerardo.
Yo fui a un trackday y despues de girar varias vueltas toqué el plenum de un SI sin la junta y otro con la junta termica y era notable la diferencia, en uno estaba tibio y el otro quemaba.
Ambos tenian multilple,escape, y hondata...
No se si tuviste la oportunidad de subirlo a un rolo para ver la diferencia Gerardo.
Yo fui a un trackday y despues de girar varias vueltas toqué el plenum de un SI sin la junta y otro con la junta termica y era notable la diferencia, en uno estaba tibio y el otro quemaba.
Ambos tenian multilple,escape, y hondata...
No ganas ni medio hp.
Fíjate con la hondata el valor del IAT.
Te felicito, lo dejaste hermoso... Ahora te pregunto, se justifica la diferencia de dinero entre Invidia y Skunk2?
Muchas gracias ! No entendí bien supongo que te referís entre la diferencia entre esos escapes y los nacionales , yo soy de Posadas misiones , si tengo que ir a Bs as al valor del escape tengo que agregarle el costo de un viaje de ida y vuelta más estadía allá , y los escapes importados puedo traerlos de afuera y ya la diferencia es poca , además dicen que hay entre 7 y 10 hp de diferencia , lo cual cuando la idea es hilar fino en todo , es mucho !
No se si tuviste la oportunidad de subirlo a un rolo para ver la diferencia Gerardo.
Yo fui a un trackday y despues de girar varias vueltas toqué el plenum de un SI sin la junta y otro con la junta termica y era notable la diferencia, en uno estaba tibio y el otro quemaba.
Ambos tenian multilple,escape, y hondata...
No ganas ni medio hp.
Fíjate con la hondata el valor del IAT.
Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
calculo que en un track se debe sentir más la diferencia que en una curva en un banco , de cualquier manera como dice Gerardo hay que mirar el valor IAT, si cambio el múltiple de admisión probablemente también la junta ya que estamos , mientras esté el original no creo !
tambien venden la misma Júnta para la mariposa, y en los foros yankees dicen que mejora, así que la misma filosofía , si cambio la mariposa ira también con la junta térmica , quizás todo en el combo sume!
Hermoso el SI. Al borita lo vi en el time attack de mayo. Va a quedar el mejor del norte si lo dejas como el bora. Por las dudas se fue para Apóstoles no? Xq soy de ahí. Un abrazo
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