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El tc la cago cuando comenzo a castigar a las marcas con cambios extremos, como el torino tenia leca a la cabeza 600 cm3 menos, como el falcon era una caja de zapatos le cambiaron el angulo del parabrisas, como la dodge venia con block liviano la obligaron a usar block de camioneta que era mas pesado, como al falcon no le cain bien los 4 litros lo dejaron usar v8.
Fue y sera un puterio, como no vuelven los motores originales todos misma cilindrada, compresion y carburacion y los restringis con una brida o lo que sea y no siempre le des a ford y chevrolet de mas y ya cuando no tiene chances le das a dodge y torino.
El ultimo campeon no ford/chevrolet fue fontana con la dodge hace como 10 años
si, tecnica del karting
pero Ortelli llego a correr en ruta...
y no al pedo tiene 6 campeonatos
el embrague si esta , se usa
que digan lo que quieran los que les cicen que no hace falta usarlo
Con las secuensiales no hace falta usarlo, el guille como bien decis tiene ese toque de la vieja escuela, no al pedo es el rey, el sextuple, dale a canapino un tc con caja en H y decile que rebaje de 5ta a 1ra, jajajajaja, ese boludo engreído nunca uso el embrague, pagaria por verlo rebajar intentando hacer el punta y taco jajaja, posta, pagaria.
La provincia de Entre Ríos invirtió 14 millones de pesos para las tres fechas del TC y tuvo un impacto económico de 35 millones de pesos.
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Este año el Turismo Carretera visitó tres veces la provincia de Entre Ríos con sus fechas en Concepción del Uruguay, Concordia y Paraná. Todo gracias al esfuerzo del gobierno entrerriano, que le pagó 14 millones de pesos a la Asociación Corredores Turismo Carretera por integrar esas plazas a su calendario.
Según la Agencia de Noticias de Entre Ríos, más de 70.000 personas se reunieron entre las tres citas, pero lo más relevante es el impacto económico generado que ascendió a más de 35 millones de pesos. En Paraná, por ejemplo, hubo más de 40.000 espectadores y se consiguió colmar las 10.000 plazas formales e informales disponibles en la capital de la provincia.
“Entre Ríos, en general, en toda su extensión, es una provincia que atrapa turistas, que atrapa gente para venir a pasear, a disfrutar, de la belleza, de los encantos de esta tierra, así que creo que también se potencia esa vivencia a través del automovilismo”, explicó Romeo Pisano, presidente del Club de Volantes Entrerrianos.
Tal cual Santa Teresita 97 fue la ultima vez que pudimos ver un tc en su ambito natural, creo que a partir de ese dia ya nada fue lo mismo......
Como dice chiva ese dia gano Lalo Ramos y quedo en la historia y si no me equivoco debuto Marcos Dipalma en el tc...
hablan de autos distintos y del dtm, y se olvidan que ahi corrian desde rurales hasta cupes
y el reglamento era justamente bastante adaptado a cada marca y la mayoria obviamente cambiaba motores, muy pocos corrian con el motor que realmente se vendian
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