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Debate: Reglamento motores TC

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  • #46
    Re: Debate: Reglamento motores TC

    Mamita querida

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    • #47
      Re: Debate: Reglamento motores TC

      Cruzalo un poquito en la chicana 2 jajajajaj

      Ya resulta raro verlo usando los 3 pedales...qué calidad sextuple!

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      • #48
        Re: Debate: Reglamento motores TC

        Originally posted by Roma23 View Post
        Cruzalo un poquito en la chicana 2 jajajajaj

        Ya resulta raro verlo usando los 3 pedales...qué calidad sextuple!
        Le queda usar el izquierdo de la vieja escuela...
        Creo que cualquier piloto de la nueva generacion tiene una tecnica diferente

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        • #49
          Re: Debate: Reglamento motores TC

          Originally posted by Chivaverde View Post
          Le queda usar el izquierdo de la vieja escuela...
          Creo que cualquier piloto de la nueva generacion tiene una tecnica diferente

          si, tecnica del karting
          pero Ortelli llego a correr en ruta...
          y no al pedo tiene 6 campeonatos

          el embrague si esta , se usa
          que digan lo que quieran los que les cicen que no hace falta usarlo

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          • #50
            Re: Debate: Reglamento motores TC

            Originally posted by El Negro 2007 View Post
            Oreste Berta te lo solucina
            Arregla con Paoletti y te vende sus partes comunes y te convierte a todos los autos en la misma bosta
            Como lo bautice hace unos años "eñ destructor de categorias"

            Enviado desde mi SM-G900H mediante Tapatalk

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            • #51
              Re: Debate: Reglamento motores TC

              El tc la cago cuando comenzo a castigar a las marcas con cambios extremos, como el torino tenia leca a la cabeza 600 cm3 menos, como el falcon era una caja de zapatos le cambiaron el angulo del parabrisas, como la dodge venia con block liviano la obligaron a usar block de camioneta que era mas pesado, como al falcon no le cain bien los 4 litros lo dejaron usar v8.

              Fue y sera un puterio, como no vuelven los motores originales todos misma cilindrada, compresion y carburacion y los restringis con una brida o lo que sea y no siempre le des a ford y chevrolet de mas y ya cuando no tiene chances le das a dodge y torino.

              El ultimo campeon no ford/chevrolet fue fontana con la dodge hace como 10 años

              Enviado desde mi SM-G900H mediante Tapatalk

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              • #52
                Re: Debate: Reglamento motores TC

                Originally posted by El Negro 2007 View Post
                si, tecnica del karting
                pero Ortelli llego a correr en ruta...
                y no al pedo tiene 6 campeonatos

                el embrague si esta , se usa
                que digan lo que quieran los que les cicen que no hace falta usarlo
                Con las secuensiales no hace falta usarlo, el guille como bien decis tiene ese toque de la vieja escuela, no al pedo es el rey, el sextuple, dale a canapino un tc con caja en H y decile que rebaje de 5ta a 1ra, jajajajaja, ese boludo engreído nunca uso el embrague, pagaria por verlo rebajar intentando hacer el punta y taco jajaja, posta, pagaria.

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                • #53
                  Re: Debate: Reglamento motores TC

                  vengo a dejar esto x aca


                  http://www.campeones.com.ar/0/nota/index.vnc?id=46708

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                  • #54
                    Re: Debate: Reglamento motores TC

                    Turismo Carretera 31/08/2016

                    #TC: Un negocio redondo

                    La provincia de Entre Ríos invirtió 14 millones de pesos para las tres fechas del TC y tuvo un impacto económico de 35 millones de pesos.


                    |






                    Este año el Turismo Carretera visitó tres veces la provincia de Entre Ríos con sus fechas en Concepción del Uruguay, Concordia y Paraná. Todo gracias al esfuerzo del gobierno entrerriano, que le pagó 14 millones de pesos a la Asociación Corredores Turismo Carretera por integrar esas plazas a su calendario.

                    Según la Agencia de Noticias de Entre Ríos, más de 70.000 personas se reunieron entre las tres citas, pero lo más relevante es el impacto económico generado que ascendió a más de 35 millones de pesos. En Paraná, por ejemplo, hubo más de 40.000 espectadores y se consiguió colmar las 10.000 plazas formales e informales disponibles en la capital de la provincia.

                    “Entre Ríos, en general, en toda su extensión, es una provincia que atrapa turistas, que atrapa gente para venir a pasear, a disfrutar, de la belleza, de los encantos de esta tierra, así que creo que también se potencia esa vivencia a través del automovilismo”, explicó Romeo Pisano, presidente del Club de Volantes Entrerrianos.

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                    • #55
                      Re: Debate: Reglamento motores TC

                      Originally posted by El Negro 2007 View Post
                      si, tecnica del karting
                      pero Ortelli llego a correr en ruta...
                      y no al pedo tiene 6 campeonatos

                      el embrague si esta , se usa
                      que digan lo que quieran los que les cicen que no hace falta usarlo
                      Negro, en el 96 todavia habia semipermanentes?

                      Comment


                      • #56
                        Re: Debate: Reglamento motores TC

                        Originally posted by martin1.8 View Post
                        Negro, en el 96 todavia habia semipermanentes?
                        Santa Teresita 97.
                        Última fecha en ruta.

                        La ganó Lalo Ramos

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                        • #57
                          Re: Debate: Reglamento motores TC

                          Tal cual Santa Teresita 97 fue la ultima vez que pudimos ver un tc en su ambito natural, creo que a partir de ese dia ya nada fue lo mismo......
                          Como dice chiva ese dia gano Lalo Ramos y quedo en la historia y si no me equivoco debuto Marcos Dipalma en el tc...

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                          • #58
                            Re: Debate: Reglamento motores TC

                            Corrijo,Marcos ya habia debutado en tc con dodge, en realidad ese dia debuta con la chevy del equipo supertap,que despues seria el jc...

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                            • #59
                              Re: Debate: Reglamento motores TC

                              hablan de autos distintos y del dtm, y se olvidan que ahi corrian desde rurales hasta cupes



                              y el reglamento era justamente bastante adaptado a cada marca y la mayoria obviamente cambiaba motores, muy pocos corrian con el motor que realmente se vendian

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                              • #60
                                Re: Debate: Reglamento motores TC

                                Originally posted by elreydelbosque View Post
                                Mamita querida
                                que poronga

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