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En este mercado de mierda que tenemos, hoy por hoy a 65/70 lucas puesta en la calle es un REGALO
(Ojala cuando empiece la primavera no se vaya el precio a la mierda como pasa siempre)
Yamaha esta teniendo unos productos realmente asquerosos
La FZ nueva la achinaron por todos lados (en todas sus versiones, horrible)
El YBR cada dia lo abaratan mas
Y la SRZZ que sacaron....sin palabras...
El twister no lo fabrican mas....andan soltando los ultimos dinosaurios por 75 lucas...ja
Idea de consumo y velocidad crucero de la Hondita?
ojo que la ns ahora esta en promo 49900 + patentamiento
es muy buena opcion por lo que vale y lo que es
yo la puse a 154 km/h por ahora me viene resultando muy buena moto.
la honda esta hermosa esteticamente, el otro dia de hecho le probe a una, para mi le tendrian que haber dado un poco mas de power, o bajarle un poco el precio, 50 55 k seria el precio ideal.
La verdad que si, ahi le pifiaron. Pero con filtro y capaz sacando la especie de catalizador que trae ganas unos 5 caballitos. Hay que ver si viene pijoteada como el Rouser Ns 200.
yo mas que eso miraria el karma de Honda en los conductos de escape, generalmente vienen estrangulados en el encastre del tubo de escape con la tobera del cilindro. Abriendo eso mas morfi en las CB 125 se iban para arriba un monton. la configuracion de fabrica (estrangulados ) significa menor consumo y polucion, pero menor potencia obvio.
desconozco en este motor pero no cuesta nada echarle una mirada a eso
edito, busque la info y es inyectada, asi que la mod del escape no es sencilla como tirarle 5 o 10 puntos mas de gliceur de alta a una carburada.
Al margen de los coments tecnicos, disfrutala maestro
La repsol esta buena, pero no pago $4k solo por una diferencia de color que aca te la venden como edicion limitada cuando en realidad va a ser un color mas de los disponibles. ( en ninguna parte de los mercados donde se lo vende salio como "limited edition" aca te chorean con eso.
A favor de la moto, no son calcos, es plastico pintado.
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