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Señores, despues de un tiempo de tener el auto parado por cuestiones económicas, las cosas se van ordenando y vamos a volver a la carga... O por lo menos lo voy a intentar.
El tema es asi... Quiero trabajar el auto para ver si puedo limar algunos numeros mas, pero aca viene el tema...
A mi manera de ver hay potencia, que poniendo mas al piso seguramente se veria reflejado... Pero, mi gran duda es la bendita caja.. Hasta ahora no he tenido roturas por potencia... Lo unico q rompi dos veces fue el freno de la segunda por palanqueadas a lo guaso.. Tengo que cambiar la suspensión delantera porque esta recontra desinflada...chorreando aceite a lo loco... Y mi idea era hacerle una buena suspe como para mejorar la patinada (que es muchisima). Pero hoy por hoy se que esa patinada puede ser lo que me esta cuidando la caja...
Escucho opiniones... Que harian? Tratar de pegarlo mas al piso arriesgando a que comienzen los problemas de transmision? O por ahi tratarian de ganar mas potencia resignando un porcentaje del aumento en la patinada?
El motor es el 1.6 16v, y esta con bobinas originales, levas originales... Tapa emprolijada... Y la mega... La ultima vez banqueo 402 cv al motor (no se si reales o no) y el mejor registro es 9:30 en 250. Es decir, que por ahi se podria buscar ganar algo...
Esta 100% armado y la opcion de sacar peso está descartada.
La suspe la tengo que cambiar si o si... Tengo q optar por una original o hacer algo de competición..con cazoletas regulables etc
Escucho sugerencias / experiencias...
Saludos..
Enviado desde mi LG-H340AR mediante Tapatalk
El tema es asi... Quiero trabajar el auto para ver si puedo limar algunos numeros mas, pero aca viene el tema...
A mi manera de ver hay potencia, que poniendo mas al piso seguramente se veria reflejado... Pero, mi gran duda es la bendita caja.. Hasta ahora no he tenido roturas por potencia... Lo unico q rompi dos veces fue el freno de la segunda por palanqueadas a lo guaso.. Tengo que cambiar la suspensión delantera porque esta recontra desinflada...chorreando aceite a lo loco... Y mi idea era hacerle una buena suspe como para mejorar la patinada (que es muchisima). Pero hoy por hoy se que esa patinada puede ser lo que me esta cuidando la caja...
Escucho opiniones... Que harian? Tratar de pegarlo mas al piso arriesgando a que comienzen los problemas de transmision? O por ahi tratarian de ganar mas potencia resignando un porcentaje del aumento en la patinada?
El motor es el 1.6 16v, y esta con bobinas originales, levas originales... Tapa emprolijada... Y la mega... La ultima vez banqueo 402 cv al motor (no se si reales o no) y el mejor registro es 9:30 en 250. Es decir, que por ahi se podria buscar ganar algo...
Esta 100% armado y la opcion de sacar peso está descartada.
La suspe la tengo que cambiar si o si... Tengo q optar por una original o hacer algo de competición..con cazoletas regulables etc
Escucho sugerencias / experiencias...
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