EL CURRIN MARTINEZ DESCALIFICADO POR PERRERO, otro for que ladra y van.....

[Lean_TS]

Re: EL CURRIN MARTINEZ DESCALIFICADO POR PERRERO, otro for que ladra y van.....

dicen que tiene 1 solo cilindro con 100cc mas, que los demas 5 estan bien...mepa que deliraron.

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o al revez, igual un delirio.

Se fumaron alto churro me parece.
Suponete que tiene 5 cilindros en 95x75.3, para tener 100cc mas, el restante tiene que tener 633.74cc, si la carrera es la misma (tan mal hecho no puede estar el cigueñal), el cilindro ese deberia estar en 103, ya me parece que toca al de al lado jajjaja
Aparte no puede ser un "error" de mecanizado, tenes que hacer los pistones acorde a esa medida.

[Lean_TS]

Re: EL CURRIN MARTINEZ DESCALIFICADO POR PERRERO, otro for que ladra y van.....

Parece que el cilindro 1 estaba bien y los demas mas grandes

Se jugaba a que midan el 1 nomas? jajjaja
Con los 6 iguales mas grandes, ya quedaba fuera de diametro maxima (aparte de la cilindrada), con 5 mas grandes peor.

[PaBLo 1.8]

Re: EL CURRIN MARTINEZ DESCALIFICADO POR PERRERO, otro for que ladra y van.....

Ojala lo apliquen una hermosa sancion, este hdp de boludo tiene solo la cara, el campeonato anterior, como dice pope, lo gano perreando como loco

[martin1.8]

Re: EL CURRIN MARTINEZ DESCALIFICADO POR PERRERO, otro for que ladra y van.....

Que mal pensados, nunca se les escaparon 100cc? Jajajaja
Habría que revisar los motores del mouras también porque ahi andan fuerte tambien los autos del guri.

Pd: rossi andaba demasiado fuerte ayer tambien

Enviado desde mi LG-H440AR mediante Tapatalk

Rossi doblaba muy muy fuerte, inclusive hasta a Ortelli le costaba hacer bien redondito varias curvas. Y a Trucco lo paso de parado practicamente.

[elreydelbosque]

Re: EL CURRIN MARTINEZ DESCALIFICADO POR PERRERO, otro for que ladra y van.....

01/06/2008
Ganó Ramos al quedar excluido el "Gurí" Tras nueve años sin triunfos, el campeón del '94 se quedó con la final, después de que el Ford de Martínez fuera excluido por la Técnica. Segundo quedó Silva y tercero, Jonatan Castellano. Se estimó en 35.000 la cantidad de espectadores.
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Podio de El Gráfico


Después que el Gurí había festejado a lo grande con su gente en el Gran Premio Río Uruguay Seguros en Paraná, cerca de su casa, su victoria número 24 en 215 carreras se esfumó y la vuelta al triunfo luego de largas 37 carreras quedó para otra vez.
El motivo de semejante cambio, fue que dos horas después se conoció que uno de los cilindros del Falcon amarillo no estaba dentro de los parámetros indicados en el reglamento en cuanto a la relación de compresión. La máquina midió 9,2:1 cuando el ideal es 9,0:1 para la marca, según lo indicado por el Reglamento Técnico de la categoría, informó Prensa de la ACTC.
Por consiguiente, el segundo en pista Eduardo "Lalo" Ramos se convirtió en el ganador de la carrera, aunque la noticia le llegó por teléfono ya que se encontraba en viaje de regreso a Mar del Plata, donde reside actualmente. Lalo, que se consagró campeón en 1994 de Turismo Carretera, había conseguido su última victoria en la categoría el 22 de mayo de 1999 en Buenos Aires, y esta temporada ya anunció que marcará su retiro de la actividad.
Con la exclusión de Martínez, Silva subió al segundo lugar y así se escapó más en el campeonato al aprovechar un abandono de Christian Ledesma por rotura del motor de su Chevrolet. Y tercero, finalmente, resultó Jonatan Castellano con el mejor Dodge.
Cuarto quedó Mariano Altuna seguido de Diego Aventin, Emanuel Moriatis, Gabriel Ponce de León, Omar Tanoni, Juan Marcos Angelini y Emiliano Spataro ocupó el décimo puesto. Pasó la séptima fecha de la máxima categoría del automovilismo nacional con 35.000 personas que vibraron con cada maniobra de los mejores pilotos del país y del duelo de marcas. La próxima fecha será entre el 20 y el 22 de junio en el Autódromo Rosamonte de Posadas.

El clasificador en Paraná, tras la exclusión de Martínez, quedó así:
1 Ramos Eduardo (Ford)
2 Silva Juan Manuel (Ford)
3 Castellano Jonatan (Dodge)
4 Altuna Mariano (Chevrolet)
5 Aventin Diego (Ford)
6 Moriatis Emanuel (Ford)
7 Ponce de León Gabriel (Ford)
8 Tanoni Omar (Ford)
9 Angelini Juan Marcos (Dodge)
10 Spataro Emiliano (Chevrolet)
11 Dandlen Pedro (Dodge)
12 Rossi Matías (Chevrolet)
13 Ciantini José (Chevrolet)
14 Ortelli Guillermo (Chevrolet)
Récord de vuelta: Verna en la 19, en 1m32s855/1000 a 163,571 km/h.

En El Gráfico de junio, una extensa entrevista en Auto In a Lalo Ramos, flamante vencedor de la séptima prueba de la temporada, en Paraná.

[elreydelbosque]

Re: EL CURRIN MARTINEZ DESCALIFICADO POR PERRERO, otro for que ladra y van.....

S SAAVEDRALa verificación bajó al Gurí y el premio mayor se lo llevó Lalo
El TC en Parana para Ramos, luego de la desclasificacion de Omar Martinez


El Autódromo de Paraná volvió a convertirse en un maleficio para un ganador del Turismo Carretera. Como el 28 de agosto de 2005, cuando excluyeron al primero Norberto Fontana debido a que el motor del Dodge no había dado la compresión, ayer cuando en el circuito no quedaba casi un alma, el galpón donde se efectuaron las revisiones técnicas, volvió a convertirse en el centro de las miradas. Adentro capitaneados por el responsable del área de la ACTC, Alejandro Solga, los técnicos confirmaron que la compresión del cilindro n°1 del motor Ford, superaba la compresión permitida cuyo índice debe ser de 9.0 a 1.

El motor hecho por el zarateño Juanjo Tártara indicó en ese cilindro maldito, 9,2 a 1. Sucedió en la primera medición presenciada por el Gurí a poco de festejar emocionado ante sus coprovincianos, el retorno al triunfo después de 2 años y 3 meses y de haber corrido 37 carreras sin visitar el escalón mas preciado del podio y a poco mas un mes del piñón en el que destruyó su Ford en Nueve de Julio, cuando voló por el aire tras tocarse con el Pato Silva. Los técnicos dejaron que los metales se enfriaran para efectuar con la máquina para medir índices de compresión marca Whister, traída desde EE.UU, y el resultado de la "contraprueba" no varió. Conclusión: el Gurí se quedó con las manos vacías, excluido y, ¿quien lo habrá dudado?, una bronca mayúscula.

"Sí, estuve en las dos revisaciones, la compresión no dio en un cilindro, listo", sólo balbuceó el Gurí con cara de pocos amigos instantes antes de tomarse el buque del lugar, mientras técnicos y mecánicos comenzaban a juntar las cosas para emprender la retirada de un domingo de TC que había vuelto a deparar una sorpresa mayúscula. Martínez firmó la exclusión ya que no apeló la medida y capítulo cerrado.

Para el entrerriano resultó el segundo paso en falso feo en 2 años. El 9 de abril de 2006 después de llegar 3° en la carrera ganada por Fontana, el mismo excluido un año antes, también le fue mostrada la "tarjeta roja". Esa vez fue porque la caja de velocidades no contaba con la relación de marcha atrás. Ayer por la compresión no hubo defensa, el entrerriano asumió con su firma la exclusión.

"Esta es la mía", se le pudo cruzar por la mente al Gurí, mas aún si levantó la mirada y vio del otro lado del alambrado a tantos coprovincianos, anhelantes, deseosos de volver a verlo ganar, empujándolo hasta desde los precarios andamios montados como es habitual en este circuito, para no perderse detalle. Fue cuando apenas transcurridos 500 metros de la serie inicial, Christian Ledesma -dueño de la pole y el hombre a batir como reconoció Cristian Avila, asesor técnico de Omar- partió de la pista helada. Fue a causa de un roce leve con su archirival Matías Rossi. De esa forma al campeón se le destrozó el billete ganador que poseía para quedarse con la 7ª fecha que el Turismo Carretera.

Eliminados Ledesma y Rossi (el Granadero zafó con el campeón pero ahí nomás en la curva 3 en esa misma batería, lo chocó desde atrás Marcos Di Palma), también sin Guillermo Ortelli que fue a parar al fondo de la grilla de la 2ª batería porque debió salir de boxes una vez que le acomodaron uno de los criquet neumáticos trabado. El camino se despejaba para el Gurí y se ensombrecía para los los hinchas de Chevrolet.

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Lindo prontuario

[Ibiza20v]

Re: EL CURRIN MARTINEZ DESCALIFICADO POR PERRERO, otro for que ladra y van.....

No hay que terminar con la categoría, hay que purgar la escoria nada más. Hay gente que trabaja todos los días y vive de ello, y muchos que aman la categoría. No entiendo porque cerrarla entonces. Si sacar a los chorros, empezando por Aventín...

[huguito17_03]

Re: EL CURRIN MARTINEZ DESCALIFICADO POR PERRERO, otro for que ladra y van.....

No hay que terminar con la categoría, hay que purgar la escoria nada más. Hay gente que trabaja todos los días y vive de ello, y muchos que aman la categoría. No entiendo porque cerrarla entonces. Si sacar a los chorros, empezando por Aventín...

Si puede ser, pero pasa que si sacas los chorros, los perreros, los ampañados por la directiva, te queda una categoria con 10 autos, entonces es lo mismo que cerrarla, al TC lo mataron, digan lo que digan lo asesinaron (Aventin, ahora Mazzacane, y seguramente el que venga despues seguirá con la misma tendencia), yo de puber era enfermo fanatico mal del TC, y de a poco me lo fueron matando con todas estas pelotudeces de hacer vista gorda y aca no ha pasado nada) repito, porque no le midieron la cilindrada en la pampa, sin irme tan lejos, la fecha anterior digo. (Y lo que hacen los autos de el en el TC Mouras?, de a 2 autos por recta pasan, tienen una diferencia de velocidad respecto a otros ford que es notable y siguen como si nada, nadie le dice nada), aparte como pusieron la nota mas arriba, ya es una maña que tiene de hace tiempo, no es la primera vez que lo agarran perreado con la cilindrada, entonces digo, ante reiteración de faltas, no le cabería una sansión severa ejemplificadora?, no sería expulsión de la categoria? no, claro que no, porque Ford se quedaría sin su referente y la categoria perdería adeptos, entonces volvemos al principio, que la categoria esta perdida, podrida, asesinada por los intereses, dudo que alguien en algún momento nos devuelva el TC de antes, perdon por ser tan negativo.

[ezesip]

Re: EL CURRIN MARTINEZ DESCALIFICADO POR PERRERO, otro for que ladra y van.....

Se jugaba a que midan el 1 nomas? jajjaja
Con los 6 iguales mas grandes, ya quedaba fuera de diametro maxima (aparte de la cilindrada), con 5 mas grandes peor.

Supuestamente comentaron un par que siempre median el mismo, vaya a saber si de confianza o que. Es mas ayer midieron ese y dio bien, y el pope se puso firme y pidio revisar los demas y el mismo los midio y ahi se fue todo al carajo.

"ya lo publican varios pilotos de TC en Tw y periodistas....
El motor del guri. no tenía 3300cc de cilindrada...
TENIA 3340 cc o sea .... 130 cc mas que lo permitido!"


Mismo la ACTC confirmo que en toay no se controlo ni la cilindrada de martinez ni la de mazzacane, que seguramente tambien estaba perreado

Vaya a saber uno desde cuando tenia esos hps extras.

[PaBLo 1.8]

Re: EL CURRIN MARTINEZ DESCALIFICADO POR PERRERO, otro for que ladra y van.....

Supuestamente comentaron un par que siempre median el mismo, vaya a saber si de confianza o que. Es mas ayer midieron ese y dio bien, y el pope se puso firme y pidio revisar los demas y el mismo los midio y ahi se fue todo al carajo.

Si no recuerdo mal, la nota decia que el no presencio el momento en el que se le hacia el control al auto del puto

[shadowpucci]

Re: EL CURRIN MARTINEZ DESCALIFICADO POR PERRERO, otro for que ladra y van.....

Parece que el cilindro 1 estaba bien y los demas mas grandes

Eso es mas viejo que la pasion, en tc mouras pasa seguidito que alguno se quede afuera cuando le miden el incorrecto

[Alan_dragracing]

Re: EL CURRIN MARTINEZ DESCALIFICADO POR PERRERO, otro for que ladra y van.....

Las categorias de afuera no las miro, los zonales me emocionan, corren a pulmon, no me vas a comparar el negocio multimillonario del tc con una categoria zonal, donde el automovilismo es pasión, y el TN es espectaculo, la carrera mas aburrida del TN y con menos sobrepasos debe tener sin exagerar el doble d sobrepasos que la carrera mas entretenida del TC actual. Ya de por si es aburrido el TC, y si a eso le sumas que te enteras que uno puede ir y correr perreado x vaya a seber cuanto tiempo y como pancho por su casa, entonces te la baja mas todavía.
Si me vas a apurar diciendome que no me gustan los fierros, te digo que t equivocas, una cosa es que vea un auto de TC, lo escuche acelerar y se me bajen los lienzos, se me erizan los pelos de la piel, y otra cosa es opinar de la categoria, de como esta manejada la misma, ¿se entiende la diferencia?

Estás en todo tu derecho de pensar distinto por eso aclaré al principio que cada uno puede tener sus gustos, cosa que no está mal.
Mi referencia a los zonales es que son carreras al fin y al cabo, igual en los zonales es donde más perreados hay y donde más se evidencia.. Lo digo con conocimiento de causa. La guita influye en todos lados o sino diriamos del 1/4 de milla "la categoria libre es elitista y millonaria".
El tn no se puede comparar con el tc para nada y nunca va a ser prioridad para un amante de los 6 cilindros, para mi está sobrevalorado por los simpatizantes.
También mi comentario se refiere a lo que escucho en la calle no en el foro, la mayoria que se queja del tc nunca fue fiel seguidor y la mayoria que si lo son se conforman con saber los nombres de los pilotos, los colores de los autos e ir a las carreras.. El reglamento y demás especificaciones los tiene sin cuidado.
Demás está decir que para MI es una boludez pedir que un auto DE CARRERAS sea igual al que sale de la concesionaria o que corra en la ruta.

[PaBLo 1.8]

Re: EL CURRIN MARTINEZ DESCALIFICADO POR PERRERO, otro for que ladra y van.....

Es un gran circo, y lo peor es que hay gente que sigue yendo y paga por ver esta mentira.

[ezesip]

Re: EL CURRIN MARTINEZ DESCALIFICADO POR PERRERO, otro for que ladra y van.....

Si no recuerdo mal, la nota decia que el no presencio el momento en el que se le hacia el control al auto del puto

Del pope decis? Si estaba presente, fue como "el testigo" por la denuncia hecha

[PaBLo 1.8]

Re: EL CURRIN MARTINEZ DESCALIFICADO POR PERRERO, otro for que ladra y van.....

Del pope decis? Si estaba presente, fue como "el testigo" por la denuncia hecha

Pifie yooo, ahi relei la nota.

Disculpasssss