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Boludeando con el Shift light del R1 que se le puede setear el brillo, lo puse al maximo. Ayer volviendo de Cañuelas a la noche me cago encandilando jajaja.
Boludeando con el Shift light del R1 que se le puede setear el brillo, lo puse al maximo. Ayer volviendo de Cañuelas a la noche me cago encandilando jajaja.
jajaja
es verdad.......jajajaj
mas que avisarte que debes pasar el cambio, te mata la vista .......jajajaj
te deja ciego a 13 lucas o a lo que carajo lo tengas puesto.....jajajajaajajajajaj
encima como un boludo, tenes la zabiola metida en el cupulino y de noche te salta Flash en la jeta....jajajaj
es verdad.......jajajaj
mas que avisarte que debes pasar el cambio, te mata la vista .......jajajaj
te deja ciego a 13 lucas o a lo que carajo lo tengas puesto.....jajajajaajajajajaj
encima como un boludo, tenes la zabiola metida en el cupulino y de noche te salta Flash en la jeta....jajajaj
Claaaaaaaaaaaaaaaaro exactamente jaja. Lo puse en 13500.
Una consulta, a ver si tus años de experiencia lograron descular el porque el shift cuando lo seteas, le pones un numero de rpm de ENCENDIDO y otro de APAGADO ???
Para que usarias el de apagado ? Yo lo puse que prenda en 13500 y que apagu een 15 que es el tope del tacometro ya pasado el corte. Y ya le baje el brillo jaja.
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