Re: Trampas, escándalos en el Automovilismo
Hay que separar las avivadas que no las cubre el reglamento que son las que hacen la diferencia a las perreadas, por ejemplo el doble difusor de Brawn fue llevar el reglamento al límite pero no se salieron de él y otra el Benetton con control de tracción de Benetton que usaba Schumacher que estaba totalmente fuera de reglamento.
A todo esto, el fabricante tramposo por excelencia es Toyota, tiene un prontuario bien amplio.
Hay que separar las avivadas que no las cubre el reglamento que son las que hacen la diferencia a las perreadas, por ejemplo el doble difusor de Brawn fue llevar el reglamento al límite pero no se salieron de él y otra el Benetton con control de tracción de Benetton que usaba Schumacher que estaba totalmente fuera de reglamento.
A todo esto, el fabricante tramposo por excelencia es Toyota, tiene un prontuario bien amplio.
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