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problemas con motor mil4 echo a nuevo...

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  • #46
    Re: problemas con motor mil4 echo a nuevo...

    mandale gasoil!

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    • #47
      Re: problemas con motor mil4 echo a nuevo...

      Originally posted by lucccas View Post
      Nose que sera pero creo yo que cagar a palos un motor con dos semanas y ni ablandado bajo ningun punto es bueno!

      Luccas Ariiel
      Todo mecanico termina de armar un motor y lo primero que hace es ponerlo a fondo en vacio y en frio o hasta sin agua muchas veces, el ablande esta bastante mas sobreestimado de lo que realmente es.

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      • #48
        Re: problemas con motor mil4 echo a nuevo...

        jejejej naa esta todo bien, no vardean sino que aconsejan. jejeje
        la verdad que no mew gusta que alguien me aga las cosas,siempre me gusto meter mano yo y nadie mas que yo...
        ase 2 años arme un 147 mod 89 motor 1.3... lo anduve hasta que lo reee gaste.
        lo hice mil6,pistones iapel en 87mm con pernos alivianados tambien iapel y aros NPR, bolante alivianado 300grs,leva 10.50,escape 4-2-1 con tacho bumbum y burca tlde 34/34 laburado.
        con ese autito me canse de meter mano jejeje

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        • #49
          Re: problemas con motor mil4 echo a nuevo...

          bueno muchachos. recien desarme y me encontre con una mala noticia...
          ago girar el cigueñal 360º y empujo con el dedo el piston numero 1 y se baja un toque...
          es el unico que hace eso.

          - - - Updated - - -

          me pueden explicar como subir fotos?

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          • #50
            Re: problemas con motor mil4 echo a nuevo...

            SUbilas a facebook y copia el link de la imagen

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            • #51
              Re: problemas con motor mil4 echo a nuevo...

              Originally posted by ezetandil View Post
              bueno muchachos. recien desarme y me encontre con una mala noticia...
              ago girar el cigueñal 360º y empujo con el dedo el piston numero 1 y se baja un toque...
              es el unico que hace eso.

              - - - Updated - - -

              me pueden explicar como subir fotos?
              Entonces no embujaron las bielas. O las embujaron y se hizo pelota de tanta compresión.

              Enviado desde mi SM-J100MU mediante Tapatalk

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              • #52
                Re: problemas con motor mil4 echo a nuevo...

                eso entonses tiene garantia en la rectificadora?
                yo yebe el block con las bielas y pistones viejos,el mandito auxiliar,y el cigueñal...
                los cilindros se me fueron a 81.065
                el cigueñal en bielas 010 y bancadas 020...

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                • #53
                  Re: problemas con motor mil4 echo a nuevo...

                  Lindo desastre hiciste jajajaja, igual "quien te quita lo bailado"

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                  • #54
                    Re: problemas con motor mil4 echo a nuevo...

                    obvio juajuajua.

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                    • #55
                      Re: problemas con motor mil4 echo a nuevo...

                      Se va mucho para abajo o apenas.?? Quizás se cago el alojamiento del perno del pistón por tanto avance/pistoneo.
                      Igual si lo llevas a la rectificadora por garantía evita mencionar lo de la rc decile lo armé std std y no se que pasó.
                      Last edited by KBz(A)_FiatRacing; 28-12-2015, 21:34.

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                      • #56
                        Re: problemas con motor mil4 echo a nuevo...

                        Originally posted by Agustin Vanina View Post
                        atrasa 1 diente el arbol a ver si se desinfla un toque. y si GOLPEA lo mas probable es que tengas un metal girado. no necesariamente explota a las 2 aceleradas con eso.
                        hola

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                        • #57
                          Re: problemas con motor mil4 echo a nuevo...

                          Originally posted by KBz(A)_FiatRacing View Post
                          Se va mucho para abajo o apenas.?? Quizás se cago el alojamiento del perno del pistón por tanto avance/pistoneo.
                          Igual si lo llevas a la rectificadora por garantía evita mencionar lo de la rc decile lo armé std std y no se que pasó.
                          ihhh mas o menos 1 o 2 mm... abajo se que no es porque el aceite esta limpio,limpio.
                          siii olvidate ni voy a mencionar la rc. jjaja

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                          • #58
                            Re: problemas con motor mil4 echo a nuevo...

                            recien medi cuantos cc tengo en las camaras y tengo 23cc de liquido refrigerante.

                            Comment


                            • #59
                              Re: problemas con motor mil4 echo a nuevo...

                              Originally posted by ezetandil View Post
                              recien medi cuantos cc tengo en las camaras y tengo 23cc de liquido refrigerante.
                              si el piston no esta abajo de la linea del block te pasaste para el re carajo.

                              Comment


                              • #60
                                Re: problemas con motor mil4 echo a nuevo...

                                Originally posted by Fuerte View Post
                                si el piston no esta abajo de la linea del block te pasaste para el re carajo.
                                queee?
                                los pistones son perzan y en el p.m.s quedan justito al raz del block. pero en las cabidades creeo que tienen 5cc no me acuerdo cuanto tenian cuando los medi antes de armar.

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