Voy a intentar de que no sea una biblia el post.
El Viernes 4 partimos como invitados hacia Comodoro Rivadavia, Chubut, al evento COPA PATAGONIA 2015. Allí nos recibió la organización con todas las mejores ganas y buena onda, así empezó uno de los mejores fin de semana de picadas que la mayoría pasamos. Ese mismo viernes tuvimos la chance de recorrer y conocer bien el circuito y hasta hacer algunas probaditas con el auto para ver como andábamos de carburación en esa región. A la noche nos esperaban con EL MEJOR CORDERO PATAGONICO QUE PROBE EN MI VIDA jaja... que manera de comerrrrr!!!!!. Al día siguiente empezaron las pruebas oficiales del evento y con la organización brindando la mejor de las ondas se pasó un día genial con un publico colmado y siempre brindando mucho afecto hacia los pilotos y buenas vibras. Ese mismo día el unito en su 1er tirada del nuevo motor y de la fecha metió 12.22s dejándonos con ganas de mássss, sabíamos que el motor estaba rindiendo como nunca y se venían unos números positivos. El pelado loco logró ganar el desafío del día contra un 147 que anda muy fuerte que por lastima tuvo problemas de caja y así se llevo el 1er trofeo del finde.
El Domingo robando unas pruebas bastante insistidas jaja apareció el indicio de romper la barrera de los 12... 12:09 con 13 de reacción y 12.12 con 21. Después de haberse caído en la 1er tirada de la Clase 7 jaja y pidiendo nuevamente pruebas para borrar ese bendito 12 llegó la 8 y en la ante ultima tirada salio el objetivo que tanto venís buscando amigo, viste... no renunciando nunca y mirando siempre al frente metiste el numeral... 11.93 con 4, de yapa te llevaste el 2do lugar en la Clase 8 (11.80s).
Yo personalmente y apartado del pelado quiero agradecer a la TERRIBLE organización de COPA PATAGONIA por el inmejorable fin de semana que nos hicieron pasar. Muchas gracias Chino, Tatin, Ale, Chori, la gente de la radio, los muchachos del matambrito jaja, Fede Perez, resto de los chicos del evento y a nuestros amigos de talles acompañantes Betancour, IDF, Palmeiro, CDR, Pablo del Negro, Pablito Díaz, DMS y demases, perdón si me olvido de alguien... agradecido de haber hecho de nuevas amistades gracias a este hermoso viaje.
A vos amigo gracias por dejarme ser parte de todo esto y poder disfrutar de todo sin excepción, pocas palabras de agradecimiento, pero ya con la radio y las mujeres de los pilotos no me quiero comer más gaste jajaja, vos sabes bien lo que significa todo esto para mi. Jorgito Norres sos un animal con estos motores, no te rendís nunca ni a palos y nadie puede discutir cuanto te gusta hacer todo esto, sos un loco divino amigo.
Taller: CaRRanza
Piloto: Pela Sosa (user: 1.6)
Auto: Fiat Uno 1.9 8v + Cuerpos + FT500 - Armado de calle
Mejores tiempos de la fecha:
11.93 con 04 de RT en 402 mts. a Black.
Mejores Tiempos Histórico:
7.73 con 05 de RT en 201 mts. a Slick (2015).
8.05 con 03 de RT en 201 mts. a Toyo (2014).
11.93 con 04 de RT en 402 mts. a Black. (2015).
12.31 en 402 mts. a Toyo (2012).
El video va a tardar unos días, hay mucho material para editar .
PD: GALVEZ NO EXISTIS, COMODORO 402 #1.
El Viernes 4 partimos como invitados hacia Comodoro Rivadavia, Chubut, al evento COPA PATAGONIA 2015. Allí nos recibió la organización con todas las mejores ganas y buena onda, así empezó uno de los mejores fin de semana de picadas que la mayoría pasamos. Ese mismo viernes tuvimos la chance de recorrer y conocer bien el circuito y hasta hacer algunas probaditas con el auto para ver como andábamos de carburación en esa región. A la noche nos esperaban con EL MEJOR CORDERO PATAGONICO QUE PROBE EN MI VIDA jaja... que manera de comerrrrr!!!!!. Al día siguiente empezaron las pruebas oficiales del evento y con la organización brindando la mejor de las ondas se pasó un día genial con un publico colmado y siempre brindando mucho afecto hacia los pilotos y buenas vibras. Ese mismo día el unito en su 1er tirada del nuevo motor y de la fecha metió 12.22s dejándonos con ganas de mássss, sabíamos que el motor estaba rindiendo como nunca y se venían unos números positivos. El pelado loco logró ganar el desafío del día contra un 147 que anda muy fuerte que por lastima tuvo problemas de caja y así se llevo el 1er trofeo del finde.
El Domingo robando unas pruebas bastante insistidas jaja apareció el indicio de romper la barrera de los 12... 12:09 con 13 de reacción y 12.12 con 21. Después de haberse caído en la 1er tirada de la Clase 7 jaja y pidiendo nuevamente pruebas para borrar ese bendito 12 llegó la 8 y en la ante ultima tirada salio el objetivo que tanto venís buscando amigo, viste... no renunciando nunca y mirando siempre al frente metiste el numeral... 11.93 con 4, de yapa te llevaste el 2do lugar en la Clase 8 (11.80s).
Yo personalmente y apartado del pelado quiero agradecer a la TERRIBLE organización de COPA PATAGONIA por el inmejorable fin de semana que nos hicieron pasar. Muchas gracias Chino, Tatin, Ale, Chori, la gente de la radio, los muchachos del matambrito jaja, Fede Perez, resto de los chicos del evento y a nuestros amigos de talles acompañantes Betancour, IDF, Palmeiro, CDR, Pablo del Negro, Pablito Díaz, DMS y demases, perdón si me olvido de alguien... agradecido de haber hecho de nuevas amistades gracias a este hermoso viaje.
A vos amigo gracias por dejarme ser parte de todo esto y poder disfrutar de todo sin excepción, pocas palabras de agradecimiento, pero ya con la radio y las mujeres de los pilotos no me quiero comer más gaste jajaja, vos sabes bien lo que significa todo esto para mi. Jorgito Norres sos un animal con estos motores, no te rendís nunca ni a palos y nadie puede discutir cuanto te gusta hacer todo esto, sos un loco divino amigo.
Taller: CaRRanza
Piloto: Pela Sosa (user: 1.6)
Auto: Fiat Uno 1.9 8v + Cuerpos + FT500 - Armado de calle
Mejores tiempos de la fecha:
11.93 con 04 de RT en 402 mts. a Black.
Mejores Tiempos Histórico:
7.73 con 05 de RT en 201 mts. a Slick (2015).
8.05 con 03 de RT en 201 mts. a Toyo (2014).
11.93 con 04 de RT en 402 mts. a Black. (2015).
12.31 en 402 mts. a Toyo (2012).
El video va a tardar unos días, hay mucho material para editar .
PD: GALVEZ NO EXISTIS, COMODORO 402 #1.
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