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Despues tres SP...me llego la hora...XR3 92....

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  • #46
    Re: Despues tres SP...me llego la hora...XR3 92....

    Originally posted by fede_aki View Post
    La diferencia es que la primera generación trae parte del portón trasero negro, el alerón negro y no trae dirección hidráulica, yo tuve una y realmente son hermosos autos, la mía tenía tapa trabajada una leva importante, escape completo y un solex 36/36 realmente era muy divertida, pero si no querés raviar mucho, cambia escape pone un tlde y buena puesta a punto y ya se va a notar la diferencia, el motor es el viejo y querido ap1800 un cañito
    Mi idea es x lo menos escape completo, cambiar el multiple de admision (lo veo y solo lo pensaron para q no consuma...jajajaj) y un solex 34/34 sin tocar la leva, si toco de arriba, ya ir al 36/36 y quizas en caresa ya q me los conozco.

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    • #47
      Re: Despues tres SP...me llego la hora...XR3 92....

      Originally posted by Christian CW View Post
      Si la habia bajado pero no mucho para poder andar por la calle a un dedo del guardabarro, es verdad lo que dicen del tanque de nafta esta muy bajo pero a esa altura no tenes problema, el polarizado era uno de los mas claros



      problemas que tuve conseguir las tapitas de los zocalos como te dije antes y la descarga de gases del tanque de nafta despues no tuve ningun otro problema.

      Subite fotos del interior y del motor!!!

      Felicitaciones nuevamente, yo queria mucho esa cupe si le das amor la vas a disfrutar mucho!
      Esa es mi idea de la postura del auto, es la altura justa (me baje del falcon, y estaba hermoso de altura, mas bajo era posible pero doblaba 10 puntos!!!) Y ademas la quiero polarizar, el aire se lo hice arregelar recien...pero no enfria (tira lindo pero no congela) como un auto nuevo (q tal era eso, porq hasta no lo pregunte) Tenias fierros o estaba std? Tengo q subir fotos del interior y del motor q todavia no le saque!

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      • #48
        Re: Despues tres SP...me llego la hora...XR3 92....

        Originally posted by ford sprint View Post
        Esa es mi idea de la postura del auto, es la altura justa (me baje del falcon, y estaba hermoso de altura, mas bajo era posible pero doblaba 10 puntos!!!) Y ademas la quiero polarizar, el aire se lo hice arregelar recien...pero no enfria (tira lindo pero no congela) como un auto nuevo (q tal era eso, porq hasta no lo pregunte) Tenias fierros o estaba std? Tengo q subir fotos del interior y del motor q todavia no le saque!
        Un amigo tenia un 4ptas 1.6 con aire y congelabaaaa, fijate que capaz algo no quedo del todo bien. Que linda reliquia. Lastima no tiene dh, es muy comoda.

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        • #49
          Re: Despues tres SP...me llego la hora...XR3 92....

          Originally posted by RSi_01 View Post
          Un amigo tenia un 4ptas 1.6 con aire y congelabaaaa, fijate que capaz algo no quedo del todo bien. Que linda reliquia. Lastima no tiene dh, es muy comoda.
          Puede ser, igual ya me habia avisado de llevarla a revisar en 15 dias. Pasa q la deje al Sol y prendi el aire pero no en recirculacion, con lo cual se chupo todo el aire cliente de afuera. Quizas sea eso y nada mas...sino al no haber perdidas el compresor.

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          • #50
            Re: Despues tres SP...me llego la hora...XR3 92....

            Yo tuve un escort 4p modelo 92 con motor 1.8 y tenia direccion hidráulica.

            Enviado desde mi GT-S7390L mediante Tapatalk

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            • #51
              Re: Despues tres SP...me llego la hora...XR3 92....

              HERMOSA!!!! Felicitaciones!!

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              • #52
                Re: Despues tres SP...me llego la hora...XR3 92....

                muy buena che, entera

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                • #53
                  Re: Despues tres SP...me llego la hora...XR3 92....

                  Hermosa unidad, se la ve impecable, siempre me gusto mucho la XR3

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                  • #54
                    Re: Despues tres SP...me llego la hora...XR3 92....

                    Originally posted by ford sprint View Post
                    Esa es mi idea de la postura del auto, es la altura justa (me baje del falcon, y estaba hermoso de altura, mas bajo era posible pero doblaba 10 puntos!!!) Y ademas la quiero polarizar, el aire se lo hice arregelar recien...pero no enfria (tira lindo pero no congela) como un auto nuevo (q tal era eso, porq hasta no lo pregunte) Tenias fierros o estaba std? Tengo q subir fotos del interior y del motor q todavia no le saque!
                    Para mi esa altura va de diez! Te revisaron el sistema antes de cargar el aire? la tenia std mejorado levita y escape nada mas.
                    Espero mas fotos dale!!

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                    • #55
                      Re: Despues tres SP...me llego la hora...XR3 92....

                      Hermosa unidad hermano!!!
                      Disfrutala mucho


                      Offtopic: No me anda el buscador, pero quisiera saber cual era la xr3 que tenía problemas eléctricos y tb mecánicos, era éste linea? o la mas nueva?

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                      • #56
                        Re: Despues tres SP...me llego la hora...XR3 92....

                        arrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrmosa

                        ... yo la dejaría asi tal cual está... lo más original posible.

                        ... Felicitaciones.

                        Saludos

                        JM

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                        • #57
                          Re: Despues tres SP...me llego la hora...XR3 92....

                          Originally posted by Christian CW View Post
                          Para mi esa altura va de diez! Te revisaron el sistema antes de cargar el aire? la tenia std mejorado levita y escape nada mas.
                          Espero mas fotos dale!!
                          Antes de eso, cambiaron una manguera, los orings, y despues nitrogeno....no perdia. Y despues si la carga. Con burca la tenias....el Brosol ya medio q me tiene....

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                          • #58
                            Re: Despues tres SP...me llego la hora...XR3 92....

                            que belleza

                            Comment


                            • #59
                              Re: Despues tres SP...me llego la hora...XR3 92....

                              Originally posted by pichichu28 View Post
                              Yo tuve un escort 4p modelo 92 con motor 1.8 y tenia direccion hidráulica.

                              Enviado desde mi GT-S7390L mediante Tapatalk
                              Esta bien el tuyo es de la segunda generacion, es como dice Fede el tuvo la primera y esa no trae direccion h.

                              Originally posted by ford sprint View Post
                              Antes de eso, cambiaron una manguera, los orings, y despues nitrogeno....no perdia. Y despues si la carga. Con burca la tenias....el Brosol ya medio q me tiene....
                              Llevalo a revisar por lo general te dan garantia del laburo, el burca era el oriyinal, el tuyo esta muy manoseado?

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                              • #60
                                Re: Despues tres SP...me llego la hora...XR3 92....

                                Ni idea cristian q generacion era. Pero tenia un andar como pocos de todos los autos q tuve. El interior al menos adelante super comodo y lindo. Medio momia d abajo pero arriba andaba muy lindo.

                                Enviado desde mi GT-S7390L mediante Tapatalk

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