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Ya que se habla tan mal en otros post 207 rc...

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  • #31
    Re: Ya que se habla tan mal en otros post 207 rc...

    lo de las válvulas también le pasa a los TFSI de VW eh.. yo cuando destapé el leon, eran un asco las válvulas.

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    • #32
      Re: Ya que se habla tan mal en otros post 207 rc...

      El 207 rc/gti no va no va no va.... problemas de la distribucion verga que tiene, problema de carbon, problema de la bomba de nafta de alta, problema de la caja de direccion electrica, problema de las bujias que se partian los primeros que salieron, problemas del solenoide del turbo etc etc... de estos dramas que me acuerdo del unico que safe fue el de la direccion ya que lo vendi a la mierda sino eran 20k mas porque no se repara
      Lo regale porque no lo aguantaba mas.... despues el auto es re fachero y es un karting

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      • #33
        Re: Ya que se habla tan mal en otros post 207 rc...

        la caja de agua no te deja a pata ,, el auto se pone en alerta,( marca q la temperatura se va las nubes pero ni siquiera calienta ,, que pasa, se quema el sensor de temperatura), pero podes seguir usando el auto sin problemas.. igual hoy por hoy la mayoria de los thp cambiaron el sensor de reemplazo y chau problema,, va al menos ese jeje
        lee el comentario del video q subiste!!! If you own a Peugeot RCZ, this problem may happen to you...
        This video shows the car circulating at normal speed and suddenly temperature goes to maximum, beeps 3 times with a message to stop the car and returns to normal. All of this happens in a matter of seconds.

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        • #34
          Re: Ya que se habla tan mal en otros post 207 rc...

          Los que veo publicados están hace bastante. Al igual que los gti. Creí que era simplemente por el precio ...

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          • #35
            Re: Ya que se habla tan mal en otros post 207 rc...

            Originally posted by ccjpr View Post
            la caja de agua no te deja a pata ,, el auto se pone en alerta,( marca q la temperatura se va las nubes pero ni siquiera calienta ,, que pasa, se quema el sensor de temperatura), pero podes seguir usando el auto sin problemas.. igual hoy por hoy la mayoria de los thp cambiaron el sensor de reemplazo y chau problema,, va al menos ese jeje
            lee el comentario del video q subiste!!! If you own a Peugeot RCZ, this problem may happen to you...
            This video shows the car circulating at normal speed and suddenly temperature goes to maximum, beeps 3 times with a message to stop the car and returns to normal. All of this happens in a matter of seconds.
            el auto se apaga...

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            • #36
              Re: Ya que se habla tan mal en otros post 207 rc...

              Originally posted by Fede_16v View Post

              Si bien todo lo demas que nombran es cierto, esto no es propio del motor, sino de cualquier motor inyeccion directa. Al no tener nafta en el multiple pero si los venteos de aceite, se va sedimentando esa costra y no sale mas.

              Hay unos spray que se usan para limpiar eso, lo vi en accion y es mas peligroso que javier12 con navaja, porque si bien disuelve, puede llegar a dejar partes solidas completas que se desprendan, y un solido entrando al cilindro te lo regalo...

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              • #37
                Re: Ya que se habla tan mal en otros post 207 rc...

                Originally posted by MikeF View Post
                El 207 rc/gti no va no va no va.... problemas de la distribucion verga que tiene, problema de carbon, problema de la bomba de nafta de alta, problema de la caja de direccion electrica, problema de las bujias que se partian los primeros que salieron, problemas del solenoide del turbo etc etc... de estos dramas que me acuerdo del unico que safe fue el de la direccion ya que lo vendi a la mierda sino eran 20k mas porque no se repara
                Lo regale porque no lo aguantaba mas.... despues el auto es re fachero y es un karting
                A la pelota! Con cuantos km lo vendiste al tuyo?

                Comment


                • #38
                  Re: Ya que se habla tan mal en otros post 207 rc...

                  La vdad que esta gente de bmw no sabe nada! desarrollo un motor que es una cagada... seguramente no los testearon y los tiraron asi nomas adentro de esa albondiga.

                  Comment


                  • #39
                    Re: Ya que se habla tan mal en otros post 207 rc...

                    Originally posted by Ares_DC View Post
                    A la pelota! Con cuantos km lo vendiste al tuyo?
                    60 mil kms

                    Comment


                    • #40
                      Re: Ya que se habla tan mal en otros post 207 rc...

                      Originally posted by marto View Post
                      La vdad que esta gente de bmw no sabe nada! desarrollo un motor que es una cagada... seguramente no los testearon y los tiraron asi nomas adentro de esa albondiga.
                      Si por eso lo llevan muchos bmws ... mini cooper y???

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                      • #41
                        Re: Ya que se habla tan mal en otros post 207 rc...

                        Marto, el thp no lo desarrolló BMW. El que decís vos, es el motor con compresora. Y si aún así lo diseñó, y tengo problemas a los 50k km, voy y se los tiro por la cabeza. No estoy comprando un fiat 600.

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                        • #42
                          Re: Ya que se habla tan mal en otros post 207 rc...

                          Les comento la tres fallas "congenitas" que yo conozco y de las cuales averigue todo lo que pude en su momento antes de compra el auto.

                          - Perdida de sincronia entre el arbol de levas y el cigueñal (lost of engine timing)

                          Como saben los THP utilizan una cadena de distribucion (en lugar de la usual correa), esta cadena sincroniza el movimiento entre el cigueñal y el arbol de levas. Ahora bien el piñon solidario al cigueñal que engrana en la mencionada cadena, debido a una falla en el diseño del sistema de sujecion del mismo, en ciertas circunstancias tiende a moverse respecto del eje del cigueñal, povocando entonces la falta de sincronia entre la posicion del piston y la correspondiente apertura de la vàlvulas.
                          Afecta principalmente a los modelos 2008. Segun lo que pude averiguar el problema se corrigio con un cambio de pieza hacia mediados de 2009, desconozco la fecha exacta.
                          Sintomas : funcionamiento irregular, tironeo, excesivo consumo de combustible, falta esporadica de potencia. En los casos mas graves la computadora larga los mensajes "falla sistema antipolucion" o " falla motor" y anula el turbo.
                          Esta falla fue gravisima, pueden leer en los foros españoles que mas de un gallego quedo para el psiquiatra con este problema, puesto que al principio no se sabia que lo originaba.
                          Hasta donde se Peugeot jamas llamo a una revision general para solucionar este problema.
                          Adjunto un link con la descripcion detallada del tema :
                          http://www.etuners.gr/en/index.php?s=12&t=167

                          -Falla en el tensor de la cadena de distribuciòn

                          Una falla en el diseño del tensor de la cadena de distribucion, provoca que este falle en su mision de mantener tensa la cadena, especialmente durante el arranque en frio. En los leves la cadena floja golpetea contra el carenadao provoncado un ruido mas que notable, en los casos mas extremos la cadena puede llegar a cambiar su posicion respecto del piñon provocando una total desincronizacion entre el cigueñal y el arbol de levas (el mismo efecto que el problema mencionado el principio).
                          Sintomas : fuerte ruido de traqueteo metalico especialmente durante el arranque en frio, funcionamiento irregular, tironeo, excesivo consumo de combustible, falta esporadica de potencia. En los casos mas graves la computadora larga los mensajes "falla sistema antipolucion" o " falla motor" y anula el turbo.
                          Afecta a todos los THP hasta el 2010 en teoria. Hubo varia revisiones del tensor.
                          Hasta donde se Peugeot jamas llamo a una revision general para solucionar este problema.
                          Adjunto un link muy interesante sobre las repercusiones que tuvo este problema en Europa.
                          http://distributionthp.free.fr/index.ph ... ew_eng.php

                          - Falla en la electrovalvula del turbo

                          La valvula que regula la presion del turbo falla; bien porque se queda parcialmente abierta, con lo cual el auto no tiene presion en el turbo; o bien porque en su moviemto se frena esporadicamente con lo cual no logra abrirse lo suficientemente rapido para evitar un pico de presion ante una variacion rapida de la avertura de la mariposa (esto suele ocurrir cuando se viene a altas vueltas y se tira el cambio).
                          Sintomas : funcionamiento irregular, tironeo, falta esporadica de potencia. La computadora larga los mensajes "falla sistema antipolucion" o " falla motor" y anula el turbo.
                          Afecta a todos los THP.
                          Hasta donde se Peugeot jamas llamo a una revision general para solucionar este problema.

                          Noten que en los tres casos, los sintomas son muy similares.

                          Comment


                          • #43
                            Re: Ya que se habla tan mal en otros post 207 rc...


                            http://www.e-tuners.com/index.php?s=12&t=357

                            http://www.e-tuners.com/index.php?s=12&t=167

                            http://www.e-tuners.com/index.php?s=12&t=247

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                            • #44
                              Re: Ya que se habla tan mal en otros post 207 rc...

                              Para sumarle mas datos aca paso las fichas tecnicas de los thp en sus diferentes variantes

                              http://www.cochesafondo.com/mejores-...citroen-turbo/

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                              • #45
                                Re: Ya que se habla tan mal en otros post 207 rc...

                                el RC de la muelte tuvo Mike

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