buenas noches, tengo una consulta compre un 147 1.4 tr, le hice un cambio de aros y un service a la tapa, en cuestion arranca perfecto todo pero pistonea en baja el distribuidor esta fijo en 30 grados y pistonea lo atraso y levemente deja de hacerlo alguna recomendacion?
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pistoneo en baja
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Re: pistoneo en baja
Como esta bien de avance?? Esta bien para altas rpm pero para bajas es mucho. Porque lo Tenés fijo? No son 10° el avance inicial de ese motor?
Lo mejor es volver al distribuidor original, un toque más lo podes avanzar, pero con 30° fijos me parece que en baja te va a pistonear toda la vida.
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Re: pistoneo en baja
Originally posted by LDS1.8T View PostComo esta bien de avance?? Esta bien para altas rpm pero para bajas es mucho. Porque lo Tenés fijo? No son 10° el avance inicial de ese motor?
Lo mejor es volver al distribuidor original, un toque más lo podes avanzar, pero con 30° fijos me parece que en baja te va a pistonear toda la vida.
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Re: pistoneo en baja
estas seguro que es un pistoneo? a mi me paso que en un momento con el motor std, bio, todo original empezo a pistonear, sonaba como un arandeleo leve cuando lo aceleraba andando(lo atrase a pleno y hacia lo mismo, cambie el combustible y lo mismo, y cuando desarme encontre un cilindro con mucha luz con respecto a ese piston, me dio la pauta que en algun momento calento o algo anterior a mi, si esta todo original yo se que con 30 grados fijos NO pistonea. Si persiste el problema, te recomiendo sacar la tapa, cubicarla(si esta muy baja cambia la cosa), saca los pistones y con alesometro medi los cilindros, no sea cosa que este muy gastado, o cuando bruñiste se deformo o algo y de paso medi con micrometro los pistones a ver si estan en la medida que corresponde, tene en cuenta que eso std lleva 0.035mm de luz. Para que haga el efecto de pistoneo que en si es un golpe de piston tiene que tener mas de 0.15 de luz. Abrazo.
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Re: pistoneo en baja
Lo deje original al distri y sigue el mismo drama parece un gasolero! Hoy hice a tiempo y saque el cárter abajo lo que es metales esta inmaculado. Lo revise por todos lados a simple vista y nada atrase la leva un diente para probar y hace lo mismo lo avance y el ruido lo hace el doble! Revise las válvulas la luz y esta bien. El ruido es claro en el múltiple de escape !
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