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consuta al respecto gente, me dijeron como opcion poner los brazos de rotula de 147 en lugar de los del uno, q son apenas mas cortos, para que la rueda quede un poco mas adentro... y acompañarlo con la cazoleta rotulada... q opinan? como opcion para no tener q poner brazos regulables... es asi o me tiraron fruta? jaja
consuta al respecto gente, me dijeron como opcion poner los brazos de rotula de 147 en lugar de los del uno, q son apenas mas cortos, para que la rueda quede un poco mas adentro... y acompañarlo con la cazoleta rotulada... q opinan? como opcion para no tener q poner brazos regulables... es asi o me tiraron fruta? jaja
Espero que te redpondan asi me saco la misma duda.
Creo q el brazo del 47 es diferente el la forma del ojal por donde pasa el tensor y el buje del brazo de rotula es de 8 mm y el de f1 es de 10, prefiero hacer Corredera a los ojales del amortiguador.
enviado desde el Yofre Team loro!
Estan los brazos de rotula del vivase que tienen el mismo buje de 10mm.
Pregunto para tener referencia.
Porque aca en zona sur no se consigue brazos de rotula regulables. Hay que ir para el oeste y encima te rompen el ocote. Con lo que me sale una sola unidad del regulable me compro 2 de cuarenti importados.
Pero viste. De la teoria a la practica a veces no da.
Lo que tenés que hacer, es hacer corredera al amortiguador y poner una arandela que pase justito al bulon del amortiguador, le das la comba alineacion y después le hace unos puntos de soldadura a la arandela con el amortiguador es lo más sencillo.
Brazo rótulas de 47 uno duna etc varían el largo y andan lo mismo el problema es que te va fondear el palier en la caja.
La corredera te permite darle comba después que soldas la arandela queda fija, si supleme ntas estas al horno lo mismo no va cambiar en nada, lo que tenés que buscar también que el palier labure en el centro de los satélites.
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