buenas gentes!!
estoy armando un dunita CL (actualmente recontravirgo), y vamos a arrancar por la suspe, tren delantero, etc..
la idea es poner rotulado, patas de motor y caja en elastomero, levantar el motor 2cm, bujerio en elastomero, amort y espirales obvio...
ahora mi duda esta, en que me ofrecieron a los que fui llamando para averiguar, los brazos de rotula rotulados y las cazoletas rotuladas tambien. Son necesarias, valen la pena? la idea a futuro, es un aspirado para la clase 5/6, de calle... por lo que lei ayudan mas q nada en la alineacion.. uds q me recomiendan? mas q nada el tema de los brazos de rotula, que tenes casi 2mil pesos de diferencia...
gracias!
estoy armando un dunita CL (actualmente recontravirgo), y vamos a arrancar por la suspe, tren delantero, etc..
la idea es poner rotulado, patas de motor y caja en elastomero, levantar el motor 2cm, bujerio en elastomero, amort y espirales obvio...
ahora mi duda esta, en que me ofrecieron a los que fui llamando para averiguar, los brazos de rotula rotulados y las cazoletas rotuladas tambien. Son necesarias, valen la pena? la idea a futuro, es un aspirado para la clase 5/6, de calle... por lo que lei ayudan mas q nada en la alineacion.. uds q me recomiendan? mas q nada el tema de los brazos de rotula, que tenes casi 2mil pesos de diferencia...
gracias!
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