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"la radialera" verdadera
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Re: "la radialera" verdadera
Originally posted by Jachu View PostEso es radialero en serio (nada de radiales diseñadas para pista)! De todas formas no es menor la tremenda pintada de VHT, es incomparable con nuestras pistas.
Jachu.
Last edited by MATOIAVA; 15-07-2015, 09:55.
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Re: "la radialera" verdadera
Me gustaria ver que hace alla con todo ese VHT en pista un auto (por ejemplo) como el Uno de FR1 a Sumitomos (por decir una radial que no sea la Toyo)
Son totalmente incomparables las pistas de alla con nuestro Galvez, al margen de que la recta nuestra arranca en subida y el asfalto es de mediocre para abajo...
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Re: "la radialera" verdadera
Originally posted by MilCuatro7 View PostMe gustaria ver que hace alla con todo ese VHT en pista un auto (por ejemplo) como el Uno de FR1 a Sumitomos (por decir una radial que no sea la Toyo)
Son totalmente incomparables las pistas de alla con nuestro Galvez, al margen de que la recta nuestra arranca en subida y el asfalto es de mediocre para abajo...
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Re: "la radialera" verdadera
Originally posted by ghiaSP View Postpodes decir lo que quieras de las toyo pero ellos tienen vht nosotros no por eso aca las dejan usar fuera de que son dot
Y no es solo el VHT (que en velopark donde es ese video no es VHT, es VP Lane Choice 7) si no tambien un tractor que engoma la pista
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Re: "la radialera" verdadera
Originally posted by Chino1.8mi View PostY por que no usan sumitomo allá ?
Cabre, si te referis a la Sava de Di Maio (que entiendo te referis a ese auto en particular) no te olvides que corria con slicks, hay una diferencia grande en cuanto a traccion con una radial... Aunque es probable que algun que otro palier rompan, por mas que corran con radiales
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