Dudas varias... 1.8T AGU 150 UPDATE k03s a Master power

[demoN]

Re: Dudas varias... 1.8T AGU 150 UPDATE k03s a Master power

Okorn, en base a qué afirmás eso? Porque hasta donde sé, la Franken se comporta igual a cualquier otro turbo accionado por el escape, no? y después es un tema de presión, avance y nafta.

A lo que voy es que me parece que si alguien hace que se rompa la franken, es porque la pasó de su margen de "seguridad", no porque Unitronic sea el único que la haga andar (más allá que puede tener excelentes desarrollos para ese turbo, desconozco).

[okorn_]

Re: Dudas varias... 1.8T AGU 150 UPDATE k03s a Master power

Tiene un mapa "especial" que va para ese Turbo. Se de fácil 5 casos que rompieron porque los chiperos locales le pifiaban.

Igual es cara la Franken.

[demoN]

Re: Dudas varias... 1.8T AGU 150 UPDATE k03s a Master power

y poniéndome en modo Lean, y cuántos rompieron k03s?

[Ibiza20v]

Re: Dudas varias... 1.8T AGU 150 UPDATE k03s a Master power

Tiene un mapa "especial" que va para ese Turbo. Se de fácil 5 casos que rompieron porque los chiperos locales le pifiaban.

Igual es cara la Franken.

Eso hasta que copien bien el mapa de unitronic y listo el pollo. Seguramente en los foros de afuera no se puede conseguir ese mapa todavía....

[tucan4200]

Re: Dudas varias... 1.8T AGU 150 UPDATE k03s a Master power

Si mal no tengo entendido la Franken no es más que una k04 reformada. Si queres pisar los 300hp me parece que te vas a quedar corto corto. El spool es bastante bueno igual pero si vas a cambiar turbo, yo lo cambiaría por uno mejor que ese. Aparte es saladito el Franken ese

[okorn_]

Re: Dudas varias... 1.8T AGU 150 UPDATE k03s a Master power

y poniéndome en modo Lean, y cuántos rompieron k03s?

Igual no me refiero a romper turbina, me refiero a romper motor.

Eso hasta que copien bien el mapa de unitronic y listo el pollo. Seguramente en los foros de afuera no se puede conseguir ese mapa todavía....

Si, tal cual...

[FedeTurbo]

Re: Dudas varias... 1.8T AGU 150 UPDATE k03s a Master power

si rompen el motor es porq no esta bien mapeado, avance y nafta, me imagino si lo rompen con ese turbo de mierda, q hacen con uno de verdad

[demoN]

Re: Dudas varias... 1.8T AGU 150 UPDATE k03s a Master power

exacto.. yo si escuché de turbinas, pero jamás escuché romper un motor (biela? pistón?) por una Franken, que es un soplete apenas más grande.

[Facha]

Re: Dudas varias... 1.8T AGU 150 UPDATE k03s a Master power

Las Franken F21!con los smic OEM hacen picos de presión violentos de hasta 28psi aprox a las 3000 rpm que a la biela pueden no gustarle, esto por mas que por soft desvíes el 100% del pulso de n75 a la wastegate. La solución es MBC para controlar picos o poner fmic que lo baja solo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sebapower]

Re: Dudas varias... 1.8T AGU 150 UPDATE k03s a Master power

Unas aclaraciones ....
1_ eso no es MIG.... o el que soldo le tiembla el pulso.
2_ esos codos de caldera que tanto nombras.. NO SON SAE 1020. Como mucho son A-105 o Sae 1330.
3_ Un codo de esos en caldera NO superan los 260 grados que es la temperatura del vapor saturado., por lo tanto usar lo mismo para un tubo que esta a 600 grados.... Ummmm

Si lo van a hacer de inox usen 310 que va como trompada.

[Se-R]

Re: Dudas varias... 1.8T AGU 150 UPDATE k03s a Master power

Unas aclaraciones ....
1_ eso no es MIG.... o el que soldo le tiembla el pulso.
2_ esos codos de caldera que tanto nombras.. NO SON SAE 1020. Como mucho son A-105 o Sae 1330.
3_ Un codo de esos en caldera NO superan los 260 grados que es la temperatura del vapor saturado., por lo tanto usar lo mismo para un tubo que esta a 600 grados.... Ummmm

Si lo van a hacer de inox usen 310 que va como trompada.

Decis que el gran preparador y quien queria venderlos, estan haciendo una estafa?

[coyote9mm]

Re: Dudas varias... 1.8T AGU 150 UPDATE k03s a Master power

[Sebapower]

Re: Dudas varias... 1.8T AGU 150 UPDATE k03s a Master power

Decis que el gran preparador y quien queria venderlos, estan haciendo una estafa?

No creo que sea mala leche........ Sino tal vez desconocimiento... Porque meter semejante peso colgando a los esparragos de la tapa... Encima un acero que no sirve para eso... Para colmo.... Vieron los bulones pedorros que usa en la brida del turbo... Mmmmm
Me huele mas a desconocimiento que otra cosa...
Capaz para los trenes anda bien.... Y consiguen codos baratos en alguna fabrica de calderas cerca.... cuac

[Se-R]

Re: Dudas varias... 1.8T AGU 150 UPDATE k03s a Master power

alguno todavia duda de lo que Se-R dijo de esto hace varios años?

LDS? dickman? y esos que decian que yo mentia??

Lo de siempre, el tiempo me vuelve a dar la razon...

[El Negro 2007]

Re: Dudas varias... 1.8T AGU 150 UPDATE k03s a Master power

No creo que sea mala leche........ Sino tal vez desconocimiento... Porque meter semejante peso colgando a los esparragos de la tapa... Encima un acero que no sirve para eso... Para colmo.... Vieron los bulones pedorros que usa en la brida del turbo... Mmmmm
Me huele mas a desconocimiento que otra cosa...
Capaz para los trenes anda bien.... Y consiguen codos baratos en alguna fabrica de calderas cerca.... cuac

estas igual......