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Strada Multijet o Strada 1.4 GNC

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  • #16
    Re: Strada Multijet o Strada 1.4 GNC

    Originally posted by Diego1.8T View Post
    y una kangoo 1.5dci ?
    Explotan

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    • #17
      Re: Strada Multijet o Strada 1.4 GNC

      Originally posted by Diego1.8T View Post
      y una kangoo 1.5dci ?
      Ni a mi peor enemigo le recomiendo una dci de renol

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      • #18
        Re: Strada Multijet o Strada 1.4 GNC

        Originally posted by Diego1.8T View Post
        y una kangoo 1.5dci ?
        La bomba inyectora vale mas que la camioneta y no es joda.

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        • #19
          Re: Strada Multijet o Strada 1.4 GNC

          explotan por que le ponen gasoil comun ?

          fuck, era de imaginarse lo de la bomba... tengo un conocido que tiene una de +120mil km y con euro nunca un drama... la carga hasta la japi.

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          • #20
            Re: Strada Multijet o Strada 1.4 GNC

            Originally posted by Se-R View Post
            La bomba inyectora vale mas que la camioneta y no es joda.
            Te olvidaste los inyectores 4 lucas cada uno

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            • #21
              Re: Strada Multijet o Strada 1.4 GNC

              Originally posted by Se-R View Post
              y ahi mas que la usas cargada y en ruta no te convendria algo de motor mas grande ??
              La kangoo 1.6 16V con el K4m va muy bien y tambien te va a bajar el consumo con gnc
              Originally posted by Diego1.8T View Post
              y una kangoo 1.5dci ?
              El tema es que tiene que ser Fiat, el plan que tengo casi pago es de esa marca y no me quiero enrroscar en sacar algo de Fiat y venderlo para comprar otra cosa similiar y volver a pagar transferencia.
              Las dci se que son recontra duras para la reeventa y se comenta que revientan fácil.

              SE-R: si bien es carga, generalmente son cosas que no exceden los 500 kilos, lo mas pesado que va a llevar va a ser un casco de 147 y no demasiado seguido.

              Comment


              • #22
                Re: Strada Multijet o Strada 1.4 GNC

                Originally posted by Fede_16v View Post
                Te olvidaste los inyectores 4 lucas cada uno
                Cualquier inyector "directo" es caro.. pero 70 la bomba debe salir hoy...

                Comment


                • #23
                  Re: Strada Multijet o Strada 1.4 GNC

                  Originally posted by SeBa_ View Post
                  El tema es que tiene que ser Fiat, el plan que tengo casi pago es de esa marca y no me quiero enrroscar en sacar algo de Fiat y venderlo para comprar otra cosa similiar y volver a pagar transferencia.
                  Las dci se que son recontra duras para la reeventa y se comenta que revientan fácil.

                  SE-R: si bien es carga, generalmente son cosas que no exceden los 500 kilos, lo mas pesado que va a llevar va a ser un casco de 147 y no demasiado seguido.
                  y ahi no te combiene algo mas tipo furgon? cosa de que ni te jodan ni paren?

                  como las L200 o nose que hay por esa guita de esa epoca?

                  Un casco de 147 en una Strada no lo veo muuuuy seguro

                  Comment


                  • #24
                    Re: Strada Multijet o Strada 1.4 GNC

                    Originally posted by Se-R View Post
                    Cualquier inyector "directo" es caro.. pero 70 la bomba debe salir hoy...
                    Lindo lindo 16 de inye 70 de bomba turbo 12 13? Te gastaste un auto Jajaja

                    Comment


                    • #25
                      Re: Strada Multijet o Strada 1.4 GNC

                      Originally posted by Ibiza20v View Post
                      Explotan
                      Ese seria el dato que necesito para terminar de definirme, si el multijet revienta o se la banca aunquesea 100mil k.

                      Comment


                      • #26
                        Re: Strada Multijet o Strada 1.4 GNC

                        Originally posted by SeBa_ View Post
                        Ese seria el dato que necesito para terminar de definirme, si el multijet revienta o se la banca aunquesea 100mil k.
                        de la strada? no, no explota!!!

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                        • #27
                          Re: Strada Multijet o Strada 1.4 GNC

                          Originally posted by Se-R View Post
                          y ahi no te combiene algo mas tipo furgon? cosa de que ni te jodan ni paren?

                          como las L200 o nose que hay por esa guita de esa epoca?

                          Un casco de 147 en una Strada no lo veo muuuuy seguro
                          Se me escapa de la opcion por el plan de ahorro (esta casi casi todo pago ya)

                          No es la mejor opción un casquito en trailer con la strada, pero bueno.. me lo tomo con soda y voy despacio.

                          - - - Updated - - -

                          Originally posted by Se-R View Post
                          de la strada? no, no explota!!!
                          Perfecto, lo que queria saber!

                          Gracias gente!

                          Comment


                          • #28
                            Re: Strada Multijet o Strada 1.4 GNC

                            Originally posted by Fede_16v View Post
                            Te olvidaste los inyectores 4 lucas cada uno
                            y buen....

                            Comment


                            • #29
                              Re: Strada Multijet o Strada 1.4 GNC

                              el motor JTD estaba premiado, es confiable si no lo chimpanceas.

                              Comment


                              • #30
                                Re: Strada Multijet o Strada 1.4 GNC

                                Originally posted by SeBa_ View Post
                                Mmm se que el equipo ronda algo mas de 10k. Y el uso es bastante, practicamente todas las semanas a Bs As (soy de MDP), mas uso todo el dia. Por experiencia personal (hay un palio 1.4 en la familia) en ruta y cargado eleva notablemente el consumo. Haciendo la cuenta en un par de viajes ya estaría amortizado.
                                1.4 fire: 87cv/12.6 de torque
                                1.3jtd: 95cv/20.4 de torque
                                1.6 16v: 115cv/16 de torque (pero dicen que gasta bastante más de lo que anda y es muy tortona de abajo).

                                Para llevarla cargada, la JTD va como trompada me parece.. y es más potente que la naftera... y si pensás en gnc y vas a viajar mucho a bsas, es una pija el tener q cargar... yo iría por la jtd...

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