Usar caja transversal, para armar integral con motor longitudinal

hace rato me viene dando vueltas la idea en la cabeza, de si se podria usar una caja transversal, para armar una integral en un auto con motor longitudinal.

la idea seria usar las salidas originalmente de los semiejes, para los cardan, (como una caja de transferencia) el unico tema seria como anular el piñon y corona interno de la caja, para no tener 2 veces la reduccion de los diferenciales. y anular tambien el diferencial interno.

se podria hacer con uno (inverteria el movimiento) o dos engranajes intermediaros, de igual tamaño para no afectar la desmultiplicacion.





quiza una cadena como esa entre 15 y 16 (píñon y corona) pero que sean de igual diametro



que opinan?

[SCR]

Re: Usar caja transversal, para armar integral con motor longitudinal

Te falla el calimestrol, pero sos un loco lindo.

[El Negro 2007]

Re: Usar caja transversal, para armar integral con motor longitudinal

las salidas de un caja transversal esta diseñadas para ya bancarse el esfuerzo de salida hacia cada rueda, por ende, si los usaras como salida para cada eje, le estas duplicando el esfuerzo....si anda, dura un pedo en una canasta
y ademas, las salidas de las copas, estan desmultiplicadas por la relacion del piñon y corona, algo que tuviste en cuenta pero que es medio irresoluble, por que a eso, lo tendrias que volver a desmultiplicar en cada eje, con la misma relacion adelante y atras
quizas te sirve para algo muy liviano por lo comentado al principio y que se mueva a muy baja velocidad haciendo fuerza


tomo la misma pastilla que Jorgito....aclaro....!

[HKS]

Re: Usar caja transversal, para armar integral con motor longitudinal

el demente de saltaduna habia armado hace 1000000 un todo terreno con una caja de regatta puesta longitudinal, y como cajas puentes uso dos cajas de citroen 3cv , entonces tenia 5 cambios en la caja y 4 en lo que podriamos llamar reductoras, era un injerto tipo unimog del subdesarrollo, pero para principos de los 80 , estaba simpatico...

[cabrera only speed]

Re: Usar caja transversal, para armar integral con motor longitudinal

la salida de la caja serian las copas? que cambia con la salida de una caja longitudinal comun?

la desmultilpacion en cada eje la harias con un diferencial comun.

igual no es algo que vaya a hacer solo una idea que andaba boyando por ahi en algun lugar de m i materia gris alterada

[Lean_TS]

Re: Usar caja transversal, para armar integral con motor longitudinal

Que potencia pretendes manejar?

[cabrera only speed]

Re: Usar caja transversal, para armar integral con motor longitudinal

ninguna, era una idea nada mas.

[keeveen]

Re: Usar caja transversal, para armar integral con motor longitudinal

Como poder se podria llegar a hacer pero creo que seria poco practico por la cantidad de piezas que vas a tener que diseñar, fabricar, modificar y los inconvenientes que te van a aparecer sobre la marcha con elementos caros como engranajes. Mas si tenes en cuenta que se pueden conseguir las cajas integrales de audi originales.

Aaaaunque para un injerto seria mas que interesante ver ese proyecto.... jajajjaa

[Lean_TS]

Re: Usar caja transversal, para armar integral con motor longitudinal

ninguna, era una idea nada mas.

Entonces se puede y no se puede.

[pelucaa]

Re: Usar caja transversal, para armar integral con motor longitudinal



y me boludeo con lo del pankake

[cabrera only speed]

Re: Usar caja transversal, para armar integral con motor longitudinal

al menos no le puse yiarbox bora boy jajaj

nunca tuvieron un delirio? bueno eso.

[Ibiza20v]

Re: Usar caja transversal, para armar integral con motor longitudinal

De estas ideas locas siempre sale algo.
Yo estoy tan esquematizado y preso de la información que uno tiene que te diría que no sirve dado que hacerlo bien requiere de una cantidad de piezas a fabricar que sería poco práctico en lo económico. Pero yo siempre busco lo poco práctico en ese sentido jaja.

Una locura lo que comento HKS jaja.. hay locos lindos.

[pablom16v]

Re: Usar caja transversal, para armar integral con motor longitudinal

No te la compliques cabre

[El Negro 2007]

Re: Usar caja transversal, para armar integral con motor longitudinal

la Gran Calvelo es la mejor y mas loca idea si queres mover las 4 ruedas
a la larga, hasta pienso que tambien es mas barato

otra araña, otro motor y caja y a jugar al patio !

[charliegti]

Re: Usar caja transversal, para armar integral con motor longitudinal

No te la compliques cabre

Seeeeeeee. Jajajaja.
Sino aunque sea trasera. El otro día estaba en el taller con un gol levantado. Pensando si pasa un cardan por donde va todo el tubo de escape. O como hacerlo entrar. Jaja. Zf. Dana 30...

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