duda con mi gol g1 2.0 16v doble weber 40

[vanaudio]

Re: duda con mi gol g1 2.0 16v doble weber 40

Es por eso que ya estoy en 200 de alta y 07 de baja... Con los venturis de 32 no levantaba bien. Seguiré probando y comento.

[vanaudio]

Re: duda con mi gol g1 2.0 16v doble weber 40

Entiendo que venturis y difusores son lo mismo verdad?

Tengo trompetas también...

[Agustin Vanina]

Re: duda con mi gol g1 2.0 16v doble weber 40

sisi, son lo mismo, y sin ellos no generas arrastre de mezcla.

[vanaudio]

Re: duda con mi gol g1 2.0 16v doble weber 40

Entiendo. Vere si puedo tornear los de 32 que tengo a 36 que es lo recomendado leyendo por ahí y pruebo. Mantendré los de baja y alta.

[marioelunero]

Re: duda con mi gol g1 2.0 16v doble weber 40

pone venturi de 36 que te va a andar bien, no mas.

[Tornado]

Re: duda con mi gol g1 2.0 16v doble weber 40

Entiendo. Vere si puedo tornear los de 32 que tengo a 36 que es lo recomendado leyendo por ahí y pruebo. Mantendré los de baja y alta.

Pera, antes de seguir laburando fijate por que falla.

Como comentaron antes, un TC con un 4040 y 3 litros giraba 8000rpm. Tu motor tiene otro problema.

Si siempre marca pobre con y sin venturis, seguramente tengas tapado algun conducto o algo de los carburadores.

Probaste 200 de nafta y los venturis?

De ultima sacas los chicler y proba si sigue pobre, es la mejor prueba que podes hacer (se deberia ahogar mal). Si sigue tirando la misma falla sin chicler es por que algo esta mal, tanto en el armado o en los circuitos.

PD: El motor esta recien armado o ya andaba de antes? Decartas que no sea un problema mecanicao (puesta a punto, encendido, valvulas, etc .etc.)

[DOCTOR TERROR]

Re: duda con mi gol g1 2.0 16v doble weber 40

si y no
por que un 40 40 alimentaba un TC de 3 litros de 365 HP...
poder se puede usar un 40 40 en un 2 litros 16 v
depende que busca del motor
podria tener mucha fuerza de abajo si lo hace llenar y acelerar muy bien

No es lo mismo un solo 4040 que individual 40 ojo

[vanaudio]

Re: duda con mi gol g1 2.0 16v doble weber 40

Haré la prueba sin chicleres...
Motor recién armado
Válvulas... comprime parejo 210 en los cuatro, encendido bien, puesta a punto igual. A ver si jugando un poco con el distribuidor cambia (al parecer aun sigue un poco adelantado)

[Se-R]

Re: duda con mi gol g1 2.0 16v doble weber 40

Estan dando vueltas en algo sin sentido.

si el auto no pasa de las 4000 , no es un tema de carburacion ( a menos que lo haya armado sin gliceur de alta o sin difusores)

Tenes 12.9 de compresion, lo cual con nafta estas pasadito ( si lo usas con mezcla cambia toda la carburacion, no vi si detallaste eso...)

cuando llega a 4000, como que falla mucho? y regulando ??? como suena?


Me suena a chupada de aire... o quilombos con el encendido.

[El Negro 2007]

Re: duda con mi gol g1 2.0 16v doble weber 40

Estan dando vueltas en algo sin sentido.

si el auto no pasa de las 4000 , no es un tema de carburacion ( a menos que lo haya armado sin gliceur de alta o sin difusores)

Tenes 12.9 de compresion, lo cual con nafta estas pasadito ( si lo usas con mezcla cambia toda la carburacion, no vi si detallaste eso...)

cuando llega a 4000, como que falla mucho? y regulando ??? como suena?


Me suena a chupada de aire... o quilombos con el encendido.

+1000 a que ahi no hay un solo quilombo sino muhos
y si, fue armado sin los difusores, " dificulto que el chancho vuele " , dijo el gaucho...

[vanaudio]

Re: duda con mi gol g1 2.0 16v doble weber 40

Para aclarar... Con difusores de 32 = 4000
Sin difusores 6000

Ahora mande a tornear los difusores a 36... Regulare nivel de cuba, veré la puesta a punto y el encendido. Comento durante el día

[El Negro 2007]

Re: duda con mi gol g1 2.0 16v doble weber 40

Para aclarar... Con difusores de 32 = 4000
Sin difusores 6000

Ahora mande a tornear los difusores a 36... Regulare nivel de cuba, veré la puesta a punto y el encendido. Comento durante el día

si, pero hay algo que no te entiendo
4000 en vacio, en 1ra , en 2da....como ?
las 6000 lo mismo

no te entiendo como haces andar un carbu sin difusor
eso es lo mismo que un caño ....

???

si lo haces girar asi a 6 lucas en 2da y te sale la bujia te con leche me voy a la mierda......

[tdracing]

Re: duda con mi gol g1 2.0 16v doble weber 40

Para aclarar... Con difusores de 32 = 4000
Sin difusores 6000

Ahora mande a tornear los difusores a 36... Regulare nivel de cuba, veré la puesta a punto y el encendido. Comento durante el día

fíjate de acomodarlos una vez q te lo tornean porq vas a perder angulo, y si el difusor pierde angulo vas a perder velocidad de arrastre , primero armalo con los difusores, regula el nivel de cuba carburalo y dpues fijate tema encendio, y puesta apunto

[tdracing]

Re: duda con mi gol g1 2.0 16v doble weber 40

si, pero hay algo que no te entiendo
4000 en vacio, en 1ra , en 2da....como ?
las 6000 lo mismo

no te entiendo como haces andar un carbu sin difusor
eso es lo mismo que un caño ....

???

si lo haces girar asi a 6 lucas en 2da y te sale la bujia te con leche me voy a la mierda......

jajaja no es en 3ra a fondo ??? jajajaj me hiciste reir, y es peor q un caño porq debajo el cuerpo le qda tremendo escalon q es donde apolla el difusor , y ese motr deberia de tirar 8000 mil facil

[shadowpucci]

Re: duda con mi gol g1 2.0 16v doble weber 40

Para empezar, controlaste punto de las levas? No con marcas, con comparador, o calibre al menos.... Capaz estan en cualquier lado, no te escupe por las bocas cuando se planta?