hola , estoy viendo de darle un pelis mas de presion a mi auto y se me ocurrio ponerle una dosadora para mayor seguridad , vi publicadas de alta y baja , como funcionan? q ventaja tienen sobre las comunes?gracias
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dosadora alta y baja? consulta
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Re: dosadora alta y baja? consulta
Originally posted by gabonob View Postsi agustin ya se lo del fuet cut , ya lo tengo , mi duda es q diferencia hay entre las comunes y las de alta y baja , ya q si le doy mas precion de nafta cuando vaya despacio va a quedar gordo.
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Re: dosadora alta y baja? consulta
Originally posted by gabonob View Postsi agustin ya se lo del fuet cut , ya lo tengo , mi duda es q diferencia hay entre las comunes y las de alta y baja , ya q si le doy mas precion de nafta cuando vaya despacio va a quedar gordo.
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Re: dosadora alta y baja? consulta
Originally posted by aleturb View PostTenes q poner las q son para turbo. Que cuando levanta presion de turbo aumenta la presion de nafta.
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Me supongo que se refiere a las que son como la HPi, que con presion de turbo eleva mas la presion de nafta que lo que se incrementa la de turbo. O sea, una no lineal.
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Re: dosadora alta y baja? consulta
por lo que se , como dijieron los chicos , a la dosadora le pones un pico en la parte donde va el resorte , que hace que cuando infla ahi mete presion o vacio (no me acuerdo bien esa parte jaja) y aumenta la presion de la rampa .
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Re: dosadora alta y baja? consulta
pocas dosadoras NO tienen pico arriba... el regulador original tambien tiene un pico, y tambien levanta la presion. salvo que el caso del charade sea muy especial, el 99% de los reguladores originales la tienen.
no se quien fabricara una dosadora aca que multiplique la presion x presion de turbo (en vez 1a1 que sea 1.5a1 o algo asi)
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