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Para los que saben de Inyeccion- NOVEDADES PAG 4-

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  • #76
    Re: Para los que saben de Inyeccion

    entiendo que

    1 es bomba

    2 regulador

    3 (segunda foto) es una especie de segundo regulador -que hace el retorno al mismo tanque-

    4 y 5 sensores de altura de nafta que suplen el clásico flotante


    el tema es que alargue los cables de alimentación (los 4 en realidad) para poder ponerlo en un cubículo con nafta y probar fuera del tanque

    asi pude ver que efectivamente el regulador funciona y deriva exceso de nafta hacia 3) y de ahí al mismo tanque.

    sigue fumando nafta cruda , probe a estrangular la manguera de presión con un anillo de aluminio pero hace lo mismo / mas presión , menos caudal, pero hace lo mismo.

    ----------------

    conclusión, descarte la bomba, regulador etc.

    con el motor mas o menos caliente, mido con el óhmetro la resistencia del sensor de temperatura del agua........y esta abierto (no marca nada)

    después me fijo en el manual los valores según temperatura pero aun tibio el motor, no creo que marque nada......o sea , nada como si el circuito esta abierto.

    que les parece, capos de la tech ?
    Last edited by Proctologo; 05-06-2015, 17:14.

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    • #77
      Re: Para los que saben de Inyeccion- NOVEDADES PAG 4-

      No entendi. El sensor de temp te da resistencia 0 ???

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      • #78
        Re: Para los que saben de Inyeccion- NOVEDADES PAG 4-

        Proc, consulta. sacaste el inyector y lo llevaste a "medir" ? a ver si por puta casualidad te esta quedando 1 abierto ?

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        • #79
          Re: Para los que saben de Inyeccion- NOVEDADES PAG 4-

          Proc... el sensor de temp va cambiando su resistencia a medida que varia la temp... Fijate si podes medir variandole la temp..

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          • #80
            Re: Para los que saben de Inyeccion- NOVEDADES PAG 4-

            Originally posted by Diego1.8T View Post
            No entendi. El sensor de temp te da resistencia 0 ???
            si me diera 0 estaría en corto, me parece

            con el motor tibio no marcaba nada el óhmetro.....

            entiendo que es una resistencia variable en función de la tº......pero no es un bulbo de electro, este informa a la ecu....me parece que ahí esta el problema, no puede ser que con el motor tibio no marque nada.

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            • #81
              Re: Para los que saben de Inyeccion- NOVEDADES PAG 4-

              Originally posted by tritri View Post
              Proc... el sensor de temp va cambiando su resistencia a medida que varia la temp... Fijate si podes medir variandole la temp..
              si, lo voy a sacar y lo voy a probar en una fuente con agua en la hornalla.

              1 solo inyector no puede estar mal porque humea de nafta los 2 escapes a la vez, como que se come nafta cruda......cuando le corte la corriente a la bomba de a poco se limpio el motor hasta que se paro, por logica

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              • #82
                Re: Para los que saben de Inyeccion- NOVEDADES PAG 4-

                Y si.. Pero como decis.. no pensaras o sacas ninguna conclusion...

                Saludos!

                Comment


                • #83
                  Re: Para los que saben de Inyeccion- NOVEDADES PAG 4-

                  Originally posted by tritri View Post
                  Y si.. Pero como decis.. no pensaras o sacas ninguna conclusion...

                  Saludos!
                  voy a probar el sensor de temperatura....si esta fusilado, y tiene la resistencia abierta, bueno, empecemos por ahi

                  Comment


                  • #84
                    Re: Para los que saben de Inyeccion- NOVEDADES PAG 4-

                    Originally posted by Proctologo View Post
                    voy a probar el sensor de temperatura....si esta fusilado, y tiene la resistencia abierta, bueno, empecemos por ahi
                    +1.......

                    Comment


                    • #85
                      Re: Para los que saben de Inyeccion- NOVEDADES PAG 4-

                      che, para los que manyan de inyeccion ---es normal que mande tanta nafta por tener el sensor de tº roto ?

                      Comment


                      • #86
                        Re: Para los que saben de Inyeccion- NOVEDADES PAG 4-

                        Originally posted by Proctologo View Post
                        che, para los que manyan de inyeccion ---es normal que mande tanta nafta por tener el sensor de tº roto ?
                        Si, porque toma como si hacen como 30 bajo cero jajaja

                        Seria como ir con el cebador mas un 10% mas de nafta jaja

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                        • #87
                          Re: Para los que saben de Inyeccion- NOVEDADES PAG 4-

                          Originally posted by Proctologo View Post
                          si me diera 0 estaría en corto, me parece
                          con el motor tibio no marcaba nada el óhmetro.....
                          Originally posted by Sebapower View Post
                          Proc... Ponele un potenciometro de 1K y juga con los valores.
                          Joder proc.... que es el sensor de temp-----

                          Comment


                          • #88
                            Re: Para los que saben de Inyeccion- NOVEDADES PAG 4-

                            "El sensor que no marca nada"... En que escala de resistencia lo estas midiendo?

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                            • #89
                              Re: Para los que saben de Inyeccion- NOVEDADES PAG 4-

                              Mira la tablita de seba. Ahi te orientas. Si lo pones en 1m ohm no vas a ver una chota proc !!

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