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Duda distribución TFSI 200cv
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Re: Duda distribución TFSI 200cv
Si no le cambiás la bomba de alta, el botador dura como 50mil kms, por lo que vendría a ser "haceme la distribución y el cam follower". El tema es con la famosa "HPFP", que al tener más tensión en el resorte, desgasta MUCHO más rápido al botador.
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Re: Duda distribución TFSI 200cv
Originally posted by Lean_TS View PostSi, pero me llama la atención como se toma con tanta naturalidad tal falta de confiabilidad. Pasa lo mismo en un alfa y todos dicen que son una poronga
Pero siempre lo tengo en cuenta, ahora le toca revisarlo.
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Re: Duda distribución TFSI 200cv
Originally posted by Ibiza20v View PostSon una poronga salvo los V6 y vos lo sabes jaja.
Pero por ejemplo, el 2.0 16V twin spark, el variador se le caga a los 60.000 km de promedio y "ese motor es una mierda" (claro que cuando se caga dobla hasta las valvulas del auto de al lado). Y despues lees que hacen cambio de aceite, filtro y cam follower como si fuese ponerle aire a las gomas!
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Re: Duda distribución TFSI 200cv
Mi motor tambien es BWA y tiene correa, no cadena.
Si cago el botador lo mas probable es que haya hecho cagar la bomba de alta, el botador y la leva ,va a tener unos cuantos mangos de reparacion.
Ahora no entiendo, va a un taller y no revisan el botador sabiendo que es una falla comun en los 2.0TFSI ??????? pero de la nada ya diagnostican que es la "cadena" fuera de punto???
Lo primero q hago es sacar el auto del taller en camilla....
Originally posted by demoN View PostSi no le cambiás la bomba de alta, el botador dura como 50mil kms, por lo que vendría a ser "haceme la distribución y el cam follower". El tema es con la famosa "HPFP", que al tener más tensión en el resorte, desgasta MUCHO más rápido al botador.
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Re: Duda distribución TFSI 200cv
Originally posted by Proctologo View Postpregunto....porque se jode el cam follower ? mal aceite o esxcesivo kilometraje del mismo puede ser ?
Aca en la foto se puede ver el piston que pega sobre el botador y donde este se desgasta
Aca uno nuevo y uno con desgaste donde se ve como pega el piston.
Distintos niveles de desgaste. ( con Stages como les gusta a todos en el foro )
La modificacion que se vende para no tener mas este problema es un botador a rodillo
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