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Tapa de cilindros Bravo hgt

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  • #31
    Re: Tapa de cilindros Bravo hgt

    Originally posted by 155_20v View Post
    Pasa que frentear pistones ya tengo que desarmar abajo tambien y no quiero.. andaba joya el auto asi como esta. Me va vas poner una junta mas gruesa
    No hace falta sacar.
    Pones el piston en PMS.
    Haces una fresa con una valvula vieja.
    Pones la tapa.
    Dejas caer la valvula-fresa y marcas en la valvula cuando toca el piston.
    Teniendo esto, calculas cuanto te representa en mm de alzada el volumen del pozo.
    Marcas eso, taladro o atornillador a la valvula y listo.
    Una aspirada violenta para limpiar lo que queda.

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    • #32
      Re: Tapa de cilindros Bravo hgt

      No se pueden laburar un poco los cielos?

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      • #33
        Re: Tapa de cilindros Bravo hgt

        Sigan y sigan dando opciones.. sin saber CUAN bajada esta la tapa tiran mil opciones y el dueño sigue y sigue con junta mas alta...


        Primero cubica... luego ves que haces.

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        • #34
          Re: Tapa de cilindros Bravo hgt

          Obvio que voy a cubicar primero. Sino Nose cuanto material agregarle a la tapa, sacarle a los pistones, agrandar la.junta.. Etc.
          A lo que voy es que desde el vamos ya estoy re seguro que esta muy pasado de compresión. Y la opción más fácil y económica me parece la junta.

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          • #35
            Re: Tapa de cilindros Bravo hgt

            Originally posted by Se-R View Post
            Si bien podria ser, es demasiado justificar eso con otra cosa, 215 puede ser porque quedo apretadito... no siempre que tenga mas PSI es mayor RC es muy agarrado de los pelos eso
            Te animas a explicarme que puede ser que este comprimiendo tanto? Si te animas no? jajajja!

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            • #36
              Re: Tapa de cilindros Bravo hgt

              Puede ser que seas de bahía blanca o estoy errado ?

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              • #37
                Re: Tapa de cilindros Bravo hgt

                Tenes un monton de cosas para bajar la RC. Agrandar camaras, tornear pistones, fabricar junta mas gruesa, valvulas al ras, etc

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                • #38
                  Re: Tapa de cilindros Bravo hgt

                  Originally posted by tritri View Post
                  Te animas a explicarme que puede ser que este comprimiendo tanto? Si te animas no? jajajja!
                  Aceite muy pesado

                  Aros muy apretados

                  botadores mal o descargados

                  Simplemente esta bien el motor

                  un motor normal esta entre 170 y 250psi...

                  Por ende el valor que tiene no es ilogico

                  Comment


                  • #39
                    Re: Tapa de cilindros Bravo hgt

                    No tiene nada que ver lo que infla con la RC.

                    Me acuerdo una vez me mandaron una leva mal hecha para un monomarca y no andaba para nada, tenia 15hp menos que los otros, le tome la compresion e inflaba 260psi jajajaja tenia para el orto el entrecentro.

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                    • #40
                      Re: Tapa de cilindros Bravo hgt

                      yo saque mi junta hace 1 semana y tiene 1,7 y cubique la tapa (es un marea) y me dio 39,5cc y segun manual es 39cc.

                      Comment


                      • #41
                        Re: Tapa de cilindros Bravo hgt

                        Originally posted by dan1 View Post
                        yo saque mi junta hace 1 semana y tiene 1,7 y cubique la tapa (es un marea) y me dio 39,5cc y segun manual es 39cc.
                        el manual te dice cuanto cubica??? o es el manual de taller?

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                        • #42
                          Re: Tapa de cilindros Bravo hgt

                          Originally posted by Se-R View Post
                          el manual te dice cuanto cubica??? o es el manual de taller?
                          el manual de armado si, me olvide de aclarar, tambien podes medir la tapa y mañana te pongo la medida minima que admite.

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                          • #43
                            Re: Tapa de cilindros Bravo hgt

                            Originally posted by Se-R View Post
                            Aceite muy pesado

                            Aros muy apretados

                            botadores mal o descargados

                            Simplemente esta bien el motor

                            un motor normal esta entre 170 y 250psi...

                            Por ende el valor que tiene no es ilogico
                            Si no es ilogico porque la quiere rellenar? No me cierra...

                            Comment


                            • #44
                              Re: Tapa de cilindros Bravo hgt

                              Originally posted by dan1 View Post
                              yo saque mi junta hace 1 semana y tiene 1,7 y cubique la tapa (es un marea) y me dio 39,5cc y segun manual es 39cc.
                              Hola. Es un marea 2.0? Mil gracias!! Muy buen dato..

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                              • #45
                                Re: Tapa de cilindros Bravo hgt

                                Originally posted by 155_20v View Post
                                Hola. Es un marea 2.0? Mil gracias!! Muy buen dato..
                                Si estas pasado de cubicaje, yo tengo una tapa, la compre en su momento para las maldades, pero desistí por temas personales, la compre barata y vendo barata, según me dijeron es una tapa con 200k así que si, habría que revisarla, otra cosa, trae dos sensores Knock, como sabes que pistonea, lo enchufaste? o los anularon con el chip? el tema de una junta tan alta, vas a gener una turbulencia importante con algo tan alto, pero me llama la atencion que la hayan bajado 2 mm, pero buen esperamos los reslutados de cuando lo cubiques para estar mas aproximado.

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