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suplementos suspension delantera vw
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suplementos suspension delantera vw
Gente tengo un problema, compre un golf mk3 con 17 (215-40-17) con progresivos y me toca. Atras vi que venden unos suplementos para gnc que van perfecto, el problema es adelante. esta a 1 dedo y necesito levantarlo 1 cm o 2. Vi que los bora o golf (MK4) tienen unos suplementos entre la cazoleta y la crapodina que algo mas lo levanta. Alguno tiene foto? sirve para el mk3? como los pido?
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Re: suplementos suspension delantera vw
Con respecto a la parte de riesgos, en mi VTI, que estaba re zarpada al suelo, la tuve que levantar 2 cm para poder ir a los track day y no toque, me fabrique de forma casera un suplemento de tefon con la formad de la cazoleta y lo coloque entre esta ultima y la carroceria, atras y adelante, cambie los tornillos por unos mas largos, y hace mas o menos 4 años que anda asi sin problemas y con varios tracks encima. voy a hacer lo mismo ahora con el corsa, para levantarlo un poco ya que con el swap quedo muy tirado al piso
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Re: suplementos suspension delantera vw
la pregunta es , existe suplemento suspension delantera...
http://articulo.mercadolibre.com.ar/...orsa-2-fox-_JM
yo encontre, eso. ahora... para delantera como sería... etc.
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Re: suplementos suspension delantera vw
Juan, cómo estás? Soy otro usuario de Mk3 y te puedo asegurar que 1 dedo adelante es demasiado poco. Te vive tocando el lip delantero o a veces la caja te raspa si no te das cuenta.
Lo que hice fue laburar todo, adelante y atrás, quedando a 2 y 3 dedos respectivamente. Así va bien, no jode y podés ir y venir.
Fijate por los grupos de fb, que tenés Golf Mk3 Argentina y Los Ilegales, que tal vez podés conseguir permutar tus progresivos por originales.
Eso sí, las 17 te van a arrancar los riñones, ojo con eso.
Éxitos y cualquier cosa consutame!
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Re: suplementos suspension delantera vw
Chicos, como dijo Diego, los espirales son progresivos, y toca porque son muy anchas las cubiertas. el anterior mk3 que tuve tenia 205-50-15 y separadores de 1,5mm y no tocaba para nada pero estaba casi original (segun el dueño anterior tenia 1 vuelta cortada cada espiral). Ahora por ejemplo en la bajada de la autopista cuando voy frenando y doblando me toca la cubierta con el guarbarros. Estoy seguro que es porque es muy ancha y esta muy bajo.
Los suplementos que puso diego son los que voy a comprar para atras, el tema es adelante ya que el mecanico mio no sabe que hacer y leyendo el foro me acorde que HUDSON dijo algo acerca de unos suplementos para bora/ golf pero MK4 que van entre la cazoleta y la crapodina.
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