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Distribución 1.8T

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  • #16
    Re: Distribución 1.8T

    preguntale en que taller se lo hicieron, si ves que el tipo te da la direccion de una y mas aun te acompaña, vas y habla con el mecanico que se lo hizo, preguntale cosas del auto (que habria que hacerle, algun buje, bla bla bla) y cuando esta desprevenido le preguntas si le hizo la distribucion, si se acuerda que marca puso etc etc)

    despues en tu casa sacas la tapa y chequeas la marca etc.

    de ser asi no tocaria nada, me parece muy boludo hacerle dos veces la distribucion a un auto, mas si es cara.

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    • #17
      Re: Distribución 1.8T

      de cuanto estamls hablando hoy en dia hacer la distribución a un 1.8t? 6k?
      Last edited by MarcoV; 20-05-2015, 09:23.

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      • #18
        Re: Distribución 1.8T

        Originally posted by Marco700 View Post
        de cuanto estamls hablando hoy en dia hacer la distribución a un 1.8t? 6k?

        Y segun que kit compres, si compras el SKF si, 4/5 lucas.

        Y si compras el kit ultimate de ECS debe estar 7 lucas. Pero te trae la bomba de agua con paletas de metal, correa contitech y buen un par de boludeces mas, como los tornillos de la pata de motor nuevos y mas...

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        • #19
          Re: Distribución 1.8T

          Che pero si recien compras el auto y te duele gastar 7 lucas para hacerle la distribucion, te hubieses comprado otra cosa. Cuando se compra un usado hay que quedarse con resto de guita para cosas fundamentales como esta. bah es mi opinión.

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          • #20
            Re: Distribución 1.8T

            Originally posted by MartinRR View Post
            4 lucas de repuesto VS 20 valvulas + destapar + distri.


            pensalo.
            4 lucas?
            Eso solo vale la bomba de agua original en concesionario.

            Son alrededor de 9, con todos los tensores

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            • #21
              Re: Distribución 1.8T

              Originally posted by 113cv View Post
              4 lucas?
              Eso solo vale la bomba de agua original en concesionario.

              Son alrededor de 9, con todos los tensores
              4 lucas la bomba de agua? Es un robo a mano armada

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              • #22
                Re: Distribución 1.8T

                Si la correa, la bomba y el tensor tienen 10.000km te das cuenta a si tienen 70.000km. Revisalo. Lo mismo con el aceite. Tampoco la cosa está para tirar la plata. Hacele aunque sea 5000km a ese aceite y si la distribución está buena le podes cargar 10.000km más. Si el dueño te da las facturas o algo de los repuestos o es de tu confianza eso suma a lo que vos ves en el auto para tomar la decisión.

                Un abrazo!

                Comment


                • #23
                  Re: Distribución 1.8T

                  Originally posted by 113cv View Post
                  4 lucas?
                  Eso solo vale la bomba de agua original en concesionario.

                  Son alrededor de 9, con todos los tensores

                  mira vos, no sabia que era taan caro, en su momento compre el kit Ecs Ultimate y me salio 5 lucas con bomba de agua hepu (creo que se escribe asi)

                  Comment


                  • #24
                    Re: Distribución 1.8T

                    Bla bla bla. Como te dijieron en la pag. anterior, destapa la distribucion y revisala. Te vas a dar cuenta a simple vista.
                    No gastes por gastar.

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                    • #25
                      Re: Distribución 1.8T

                      Originally posted by MartinRR View Post
                      mira vos, no sabia que era taan caro, en su momento compre el kit Ecs Ultimate y me salio 5 lucas con bomba de agua hepu (creo que se escribe asi)
                      Si si
                      3400 pesos x ahi
                      tensor de la poly v 1400 y asi
                      a eso sumale las correas y los otros dos tensores y alguna cosa mas que me olvido...

                      El kit ecs es mas economico

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                      • #26
                        Re: Distribución 1.8T

                        Originally posted by Ibiza20v View Post
                        Si la correa, la bomba y el tensor tienen 10.000km te das cuenta a si tienen 70.000km. Revisalo. Lo mismo con el aceite. Tampoco la cosa está para tirar la plata. Hacele aunque sea 5000km a ese aceite y si la distribución está buena le podes cargar 10.000km más. Si el dueño te da las facturas o algo de los repuestos o es de tu confianza eso suma a lo que vos ves en el auto para tomar la decisión.

                        Un abrazo!
                        Si el flaco en todo lo que me comento del auto, tenia razón y recién miramos la distribución con mi mecánico y las correas que según el eran las contitech de continental son esas y se ve el nombre y hasta el código, a los 90000 si se la voy a hacer... Y el aceite se lo hago ahora. Seguiré con motul??

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                        • #27
                          Re: Distribución 1.8T

                          saco la tapa, miro, luce Nuevo ?

                          me gasto las 7 lucas en travas y faso

                          Comment


                          • #28
                            Re: Distribución 1.8T

                            Y te digo que si esta nueva hasta los 100 lo estiro y mas también. Si no la hubiesen hecho tendrías la correa de vw, no contitech.
                            Yo seguiría con Motul, vale mas barato que un ypf y no hay dudas que es superior.

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                            • #29
                              Re: Distribución 1.8T

                              Jajaja, termine comprando ante la duda la cambio!

                              Comment


                              • #30
                                Re: Distribución 1.8T

                                Gracias por los consejos!! Prefiero gastarme 8 y no 30 jaja

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