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de Casilda a Bologna: la increible historia de Horacio Pagani

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  • #31
    Re: de Casilda a Bologna: la increible historia de Horacio Pagani

    Originally posted by Proctologo View Post
    Amanda por el nombre, es de decorador de interiores.....no tan macho como un ingeniero pero mas puto que un arquitecto juaz
    Viste como dice el dicho, arquitecto es el que no es lo suficientemente inteligente como para ser ingeniero ni lo suficientemente puto como para ser decorador de interiores jajja.

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    • #32
      Re: de Casilda a Bologna: la increible historia de Horacio Pagani

      je, cada uno lo adapta segun le convenga ese dicho jaja

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      • #33
        Re: de Casilda a Bologna: la increible historia de Horacio Pagani

        Proc aguanta un poco que aca llega a 10 usd jaaa

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        • #34
          Re: de Casilda a Bologna: la increible historia de Horacio Pagani

          Se, mis disculpas si en el foro hay algun arquitecto o diseñador de interiores .

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          • #35
            Re: de Casilda a Bologna: la increible historia de Horacio Pagani

            Que grande... Tuve la suerte de escuchar y ver en vivo el Zonda F que estuvo dando vueltas hace unos meses, la verdad impresionante..

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            • #36
              Re: de Casilda a Bologna: la increible historia de Horacio Pagani

              Nacho si supieras lo que opina Horacio de Oreste, lo compara con da vinci. No solo pagani habla maravillas, gente de todo el mundo. Ningun poroto, Grosos los 2 en lo suyo.

              Lo unico que le falta a mi humilde entender, es el desarrollo de su propio motor, dificil, teniendo en cuenta que tendria que suplir el mejor motor del mundo (al menos para un auto de calle).
              Last edited by juki00; 12-05-2015, 01:25.

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              • #37
                Re: de Casilda a Bologna: la increible historia de Horacio Pagani

                Igual, para criticar un poco nada mas.

                Horacio es groso, eso no lo niega nadie, pero tampoco se jugo a lo grande (y seguramente tampoco podia).
                Hacer 20 o 30 autos por anio es poco, seguramente algunos locos te los compren, por mas que no sea el mejor ni el mas lindo).

                Para mi la hazania de John delorean fue mas grosa, el tipo se la jugo lindo y le fue mal al final, pero lo logro (por un tiempo, como todo).

                El motor no lo hace seguramente por que un tipo que paga 7 millones de euros no le puede fallar nada! Ahi esta el secreto de Pagani, la perfeccion en todo. Debe diseniar y rediseniar hasta el ultimo tornillo.

                Ademas, si vende toda su capacidad asi, para que gastar guita en un motor que lo puede llevar a la quiebra?

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                • #38
                  Re: de Casilda a Bologna: la increible historia de Horacio Pagani

                  Pero DeLorean era vicepresidente de General Motors cuando decidio abrirse por su cuenta, tenia espalda para bancar su sueño y uso de base el Sprit para crear su auto, eso no es jugarse a lo grande.
                  Creo que Paganni fue despacio y a paso firme con el respaldo de Fangio y esa fue una gran carta a su favor, por eso tiene el exito de hoy en dia.
                  Last edited by Christian CW; 12-05-2015, 13:59.

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                  • #39
                    Re: de Casilda a Bologna: la increible historia de Horacio Pagani

                    No quiero decir una pavada porque fue hace tiempo.

                    Pero de buena fuente, cuando termine con la ampliación de la fabrica, creo que se viene el motor propio....

                    Proc por favor anotalo para la posteridad....

                    Comment


                    • #40
                      Re: de Casilda a Bologna: la increible historia de Horacio Pagani

                      Originally posted by franco1600 View Post
                      No quiero decir una pavada porque fue hace tiempo.

                      Pero de buena fuente, cuando termine con la ampliación de la fabrica, creo que se viene el motor propio....

                      Proc por favor anotalo para la posteridad....

                      mmmmm no creo,no es moco de pavo desarrollar y fabricar un motor

                      tal vez se lo fabrique un tercero (coreano ? japones ? ingles ?) con el nombre de el....y use alguna matriceria de otro cof cof

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                      • #41
                        Re: de Casilda a Bologna: la increible historia de Horacio Pagani

                        Originally posted by Tornado View Post
                        Igual, para criticar un poco nada mas.

                        Horacio es groso, eso no lo niega nadie, pero tampoco se jugo a lo grande (y seguramente tampoco podia).
                        Hacer 20 o 30 autos por anio es poco, seguramente algunos locos te los compren, por mas que no sea el mejor ni el mas lindo).

                        Para mi la hazania de John delorean fue mas grosa, el tipo se la jugo lindo y le fue mal al final, pero lo logro (por un tiempo, como todo).

                        El motor no lo hace seguramente por que un tipo que paga 7 millones de euros no le puede fallar nada! Ahi esta el secreto de Pagani, la perfeccion en todo. Debe diseniar y rediseniar hasta el ultimo tornillo.

                        Ademas, si vende toda su capacidad asi, para que gastar guita en un motor que lo puede llevar a la quiebra?
                        2 cosas:

                        1) si pagani tuviese esa linea de pensamiento, seguiria haciendo autos de otros, y contento solo con tener un countouch en su garage (a esta altura tendria varios lambos).

                        2) pensas que no contrataria los mejores ingenieros de todo el mundo, incluyendo asesoramiento AMG, un desarrollo de 10 años incorporando innovaciones importantes como hace el sueco y 10.000.000 de kms en pruebas??? YO conociendo un poquito a pagani, le compro hasta un buzon! te puede gustar o no pero esta en cada detalle, y desborda calidad.

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                        • #42
                          Re: de Casilda a Bologna: la increible historia de Horacio Pagani

                          PAGANI Huayra aca muestra como lo hacen desde 0 una locura


                          todo todo al maximo detalle un enfermo



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                          • #43
                            Re: de Casilda a Bologna: la increible historia de Horacio Pagani

                            Originally posted by juki00 View Post
                            2 cosas:

                            1) si pagani tuviese esa linea de pensamiento, seguiria haciendo autos de otros, y contento solo con tener un countouch en su garage (a esta altura tendria varios lambos).

                            2) pensas que no contrataria los mejores ingenieros de todo el mundo, incluyendo asesoramiento AMG, un desarrollo de 10 años incorporando innovaciones importantes como hace el sueco y 10.000.000 de kms en pruebas??? YO conociendo un poquito a pagani, le compro hasta un buzon! te puede gustar o no pero esta en cada detalle, y desborda calidad.

                            Estamos de acuerdo, Eso no lo niego!

                            Yo solo digo que no se jugo a lo grande. Vende 30 autos bien vendidos. Si fabricara 1000 ya no se si le iría tan bien.

                            Si delorean en vez de apuntar a fabricar 30.000 autos por año, hacia 100 en una miniplanta, hoy quizá seguiría.

                            Para mi pagani fabrica joyas, andan fuerte, y tiene un nivel de perfeccion increible. Pero su publico no se si es objetivo. Cuantos de sus clientes lo llevan a la pista? contra quien compite? Cuantos pagani fabricados vs cuantos competidores fabricados?

                            Es un auto de carrera o una obra de arte?

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                            • #44
                              Re: de Casilda a Bologna: la increible historia de Horacio Pagani

                              Le apunta a un publico de billonarios y les pone el el tiempo de espera. Les vende un auto con su nombre , ni se calento por aprender ingles y fabrica menos que los que le piden adrede.
                              Todo esto saliendo de Casilda, no le dio la espalda??? Desde Enzo Ferrari que no aparecia un tipo asi en la industria.

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                              • #45
                                Re: de Casilda a Bologna: la increible historia de Horacio Pagani

                                Originally posted by juki00 View Post
                                2 cosas:

                                1) si pagani tuviese esa linea de pensamiento, seguiria haciendo autos de otros, y contento solo con tener un countouch en su garage (a esta altura tendria varios lambos).

                                2) pensas que no contrataria los mejores ingenieros de todo el mundo, incluyendo asesoramiento AMG, un desarrollo de 10 años incorporando innovaciones importantes como hace el sueco y 10.000.000 de kms en pruebas??? YO conociendo un poquito a pagani, le compro hasta un buzon! te puede gustar o no pero esta en cada detalle, y desborda calidad.
                                al sueco le viven fallando miles de cosas y por ejemplo un embrague al no haber en usa, tardaba 3 dias en llegar, entre cosas una semana sin auto.. el tipo estaba hoy en la carrera, hoy se le fue y seguro la semana que viene tambien..

                                el sueco apuesta, pero tambien apunta a otro mercado, mismo pagani lo dijo el zonda anda 370km/h pero nadie pregunta cuanto anda... la bandera del veyron fue " anda 410"

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