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Hoy anduve en una xtz 250 me dejo más que conforme la aceleración la postura y la comodidad soy bastante bajito me tengo que poner medio de costado para mantenerme en pie
Acelera muy bien en autopista no la pude probar pero el dueño me dijo que a 120 125 la moto va re Serena y sin hacer fuerza igualmente tiene 1700km recién
La medida del hombre reside en cómo obra con el poder. -Platón
No es que te queda una "250" Osea solo el motor, después seguís a llantas de rayos con CÁMARA, y una moto que no frena un choto con encima motor mas grande.
ojo no dudo que debe haber quedado muy violenta, pero tampoco es un 250 por 25k
btw, cuanto te salió asentar el 250 en los papeles?
- - - Updated - - -
Hay una Naked/pista que nace de esta 390, bastante linda viene encima akrapovic ya saco varias cosas según leí jaja
Dar de alta el motor me salio 700 pesos, me lo hizo un gestor de aca del pueblo nomas.. yo abri un post preguntando por los swaps, por que me puse bastante cansador con el tema ! un la moto fue sencillo no se que tan complicado sera en un auto !
Lo proximo es mejorar los frenos ! el tema de las llantas no me molesta demasiado !
No es que te queda una "250" Osea solo el motor, después seguís a llantas de rayos con CÁMARA, y una moto que no frena un choto con encima motor mas grande.
ojo no dudo que debe haber quedado muy violenta, pero tampoco es un 250 por 25k
btw, cuanto te salió asentar el 250 en los papeles?
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Hay una Naked/pista que nace de esta 390, bastante linda viene encima akrapovic ya saco varias cosas según leí jaja
Te referís a las variantes "RC" de KTM? Son básicamente las Dukes carenadas y tenés desde 125 en adelante.
Adhiero a que hasta no tocarla no pongo un peso...menos en este pais.
Comento una pelotudez, el otro dia vi una falcon con doble escape... seguuuramente no funcionaba y lo usaria para guardar cosas pero quedaba copada y sutil
Compre una moto siniestrada por monedas e hice el cambio ! el resto de la moto no sirve ni para desarmadero, es mas ni el escape servia ! la agarro un camion para que te des una idea..
A lo que voy es que toda la movida, entre lo que sale una cg usada 2013 es la que tengo ! ponele (18.000 $) + la moto completa que solo rescate el motor, lo pague 7000 con todo listo..
Por 25.000 me quedo una 250 jeje.. La twister tenia 4000 km y el motor de la cg al momento de sacarlo de la moto tenia no mas de 9000
Estoy viendo que disco de freno delantero ponerle por que no me parece seguro seguir andando con el que viene original !
De maxima anda 150 aprox y cortando si hay viento a favor ! y de abajo es un pedo liquido mal !! la relacion corona piñon que use, es la de la tornado.. un poquito mas corta que la de Twister
No se si aporto al Tread jaja ! pero como es el unico Swap que hice en mi vida, queria comentarlo
Esto explica como el otro dia un cg me sacaba en la pana cuando yo venia a 130 de tablero con la invicta, eras vos?
Esto explica como el otro dia un cg me sacaba en la pana cuando yo venia a 130 de tablero con la invicta, eras vos?
JEJE.. no no, esta cg no piso jamas una autopista, estoy a 500 km de Bs As.. soy de la tierra en la que no se conoce lo que es cerrar un porton con llave, donde se sigue durmiendo con las ventanas abiertas en verano..
JEJE.. no no, esta cg no piso jamas una autopista, estoy a 500 km de Bs As.. soy de la tierra en la que no se conoce lo que es cerrar un porton con llave, donde se sigue durmiendo con las ventanas abiertas en verano..
Salutes !
De donde? yo vivo a 30km de capital y hago lo mismo (soy medio kamikaze), es más a unos 150km hay pueblos para vivir así.
Soy del norte de Sta Fe.. 6500 hab tiene el pueblo (entre medio de la soja y las vacas jaja):) y la verdad que me siento medio descolocado por que aca todo es Cap Federal. todo pasa por ahi, y siento un toque de envidia sana por el hecho de que tienen talleres a rolete y repuestos por doquier..
Pero la tranquilidad que me da vivir en donde lo hago no me la quita nadie, 3 cuadras y ya estoy en piso de tierra y respirando aire fresco..
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