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Kawasaki 750 SS

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  • Kawasaki 750 SS

    Gente


    Eh visto que hay varios que tienen motos de agua o jet sky x eso aprovecho y consulto por aca x que eh buscado por google y no encontre lo que buscaba


    Estoy teniendo problemas con la llave de nafta de una motor de agua kawasaki 750 ss alguien tiene algun manual de despiece de dicha llave o sabe como va la cañeria.


    Si lo pongo en ON como que falla solamente funciona cuando lo pongo en reserva, puede que tenga alguna linea de combustible media extrangulada o algo


    grs de antemano
    sds juan

  • #2
    Re: Kawasaki 750 SS

    si es como el tanque de las motos, seguramente tenes tapada por arenilla la salida ON que es la mas alta.

    cuando pasas a R (que es la mas Baja) debe estar destapada, pero ojo porque queda al ras del tanque y no tardara mucho en quedar tapada tambien por la arenilla que deja la nafta.

    lo conveniente seria que saques la canilla de paso de nafta y limpies los filtros, que si son como los de la moto, son de malla de plastic y se tapan facil

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    • #3
      Re: Kawasaki 750 SS

      Muchas grs, consulta eso desarmo la llave desde adentro y como hago para limpiar las lineas a puro compresor ??


      grs nuevamente

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      • #4
        Re: Kawasaki 750 SS

        Originally posted by juanfte View Post
        Muchas grs, consulta eso desarmo la llave desde adentro y como hago para limpiar las lineas a puro compresor ??


        grs nuevamente

        no se como es ese tanque....pero en las motos desarmas desde afuera....generalmente tiene una tuerca grande roscada y una junta de goma para que no pierda.

        cuando sacas eso seguramente vas a ver caer arenilla.......color oxido, granos finos que se hacen una pasta y tapan la caida de nafta (asumo que no tiene bomba no ?)

        sacas la canilla, limpias con cuidado con un pincel duro y nafta...sopleteas y soplas con la boca o el compressor para ver que haya quedado destapado.

        despues tirale mas nafta al tanque para que drene la suciedad, esa nafta tirala o usala para limpiar herramientas

        cuando armes, fijate que fluya bien la nafta por ambas salidas (comun y reserve)

        y no olvides 2 cosas: tener bastante nafta en el tanque para que no acumule suciedad y ponele uno o dos filtros de nafta en serie.....dos filtros es seguro que no le pasa mas basura a los carburadores

        siempre asumiendo que hablamos de carburadores y no inyeccion porque entonces va un solo filtro y presurizado.

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        • #5
          Re: Kawasaki 750 SS

          ahi relei tu post, seguramente es un 750 dos tiempos no ?

          si tiene carburadores, cuando terminas y conectaste las lineas, abri el paso del fondo de la cuba y deja drenar nafta en un envase de vidrio transparente, ahi podras ver la arenilla que acumulaba en las cubas de los carburadores.

          no olvides cerrarlas bien sino pierden

          cualquier cosa chifla

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          • #6
            Re: Kawasaki 750 SS

            manana me fijo y te digo, que kawa es? mooto de agua 750 de que año?

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            • #7
              Re: Kawasaki 750 SS

              esos burcas son con diafragma, hacen de bomba de nafta a veces se estiran y no funcionan como deberian...

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