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Por el peso, el 31 va a ir mejor arriba, pero va a ser chancho de abajo, cosa que si el auto es funny es liviano, no necesita tanto de abajo bla bla y te mejora arriba
si podes compra dos de 30, y uno anda agrandandolo, de a 1 mm, de 30 a 31, luego a 32, etc etc hasta que encuentres el que mas rinde ;) es mas barato que comprar 6 medidas.
Por el peso, el 31 va a ir mejor arriba, pero va a ser chancho de abajo, cosa que si el auto es funny es liviano, no necesita tanto de abajo bla bla y te mejora arriba
si podes compra dos de 30, y uno anda agrandandolo, de a 1 mm, de 30 a 31, luego a 32, etc etc hasta que encuentres el que mas rinde ;) es mas barato que comprar 6 medidas.
Otra cositaa..el auto gatilla muy bienn pero de abajo no esta tsn limpio..las bajas son de 55..me marco mucho el cruse de la levaa...tiene los difus de 30 aire 200 y 160 de nafta... con que puedo limpiarlo un poquito en baja??
A que te referis con que no esta limpio? La leva obvio va a martillar porque esta con un solo carburador. Vos decis que lo notas pasadito de nafta? Bajale 5 puntos a las bajas.
Otra cositaa..el auto gatilla muy bienn pero de abajo no esta tsn limpio..las bajas son de 55..me marco mucho el cruse de la levaa...tiene los difus de 30 aire 200 y 160 de nafta... con que puedo limpiarlo un poquito en baja??
Cuando decis baja a que regimen haces referencia o en que punto mas especificamente?
Olvidate de que el auto regule igual a cuando tenia 4 burcas, es mas, te diria que hasta las 3.800 rpm te va a ratear y despues de ahi limpia. La reversiĆ³n que se produce es grande.
Cuando decis baja a que regimen haces referencia o en que punto mas especificamente?
Olvidate de que el auto regule igual a cuando tenia 4 burcas, es mas, te diria que hasta las 3.800 rpm te va a ratear y despues de ahi limpia. La reversiĆ³n que se produce es grande.
No se que leiste, nunca tuvo 4 burcas, tenia el tlde.
Cuando dice bajas se refiere al regimen que controla las bajas...
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