Guía de conducción deportiva

[El Negro 2007]

Re: Guía de conducción deportiva

Tipico libro gallego, muy basico...
Por otro lado, las " pruebitas " las aprendi los dias de lluvia con el 147 0km de la madre de un amigo
Toda la tarde de un dia de lluvia por calles vacias pegadas a la via, hasta que salia bien la " pruebita " nueva !!!
jajajja

[alanccbp]

Re: Guía de conducción deportiva

A ver qué tal está... Gracias por compartirlo.

[GERARDO150HP]

Re: Guía de conducción deportiva

Muy bueno!!!! Muchas Gracias!!!

[MAC S.E]

Re: Guía de conducción deportiva

pisteando como un campeon¡¡ ajaja

[Lagunita]

Re: Guía de conducción deportiva

tenés que sentir el embrague...
Practicás mover el auto solo con embrague (de a pocos cms)
y sin que se te apague (el embrague lo hacés mierda).... pero bueno tratás de sentirlo

Cuando tengas práctica lo movés bastante bien el auto sin usar el acelerador (hasta podés mantener una velocidad de 5 km/h solo apretando y soltando embrague y sin cabecear encima) y después cuando estés canchero ya apenas al agregarle el acelerador no se te va a apagar nunca, ni va a cabecear.

buena onda!!!
habitualmente cascabelea cuando uso el acelerador... no se soltar el embrague
*cuando salgo de parado soltanto el embrague sin pisar el acelerador 9 de 10 salgo bien pero muy despacio.

eso de pisar el acelerador e ir soltando mientras alternado con el embrague me parece que es de otra generacion, no?
tecnicamente por que seria??? hoy la ecu no deja que el motor se apague si le falta fuerza

*tambien puede ser que en el taller me pusieran cualquier embrague hdp =/

[LevasVHF]

Re: Guía de conducción deportiva

que cagada llos autos de carrera no traen giros ni antinieblas....

Vos que corriste, no te causaba una cosa loca en el balero hacer la segunda del tobogan con las delanteras doblando a izquierda?????????, o hacer los giles practicamente de pedo cuando se pone plano, o la entrada al 9 todo de costado porque LPMQLP ME PASE!!!!!!! y entrar igual????, cuanto extraño eso

[pablom16v]

Re: Guía de conducción deportiva

muy bueno, pero cuando te metes en la pista te olvidaste toda la teoria jajajaja

[LevasVHF]

Re: Guía de conducción deportiva

muy bueno, pero cuando te metes en la pista te olvidaste toda la teoria jajajaja

Si cuando estas arriba del auto te apartas de la teoria podes ir rapido dos vueltas, si no volves la cagas, o no terminas o al final te arrastras, la teoria te da la logica de transito, esta en vos despues apartarte a gusto y limites, pero hay veces que esos lujos se pagan en desgaste de neumaticos restando rendimiento en proximas vueltas que a veces son definitivas, mas cuando al final estan todos en la misma con el tema desgaste..., me ha pasado de hacer muchas pole tratando de clasificar atras ¿?¿?¿?¿?, andar despacio salia todo mas justito y PAF el 1, antes de salir le decia a mi acompañante, "vamos a hacer el 3 o el 4 asi nos divertimos un poco", dabamos las 3 vueltas y cuando entrabamos a boxes empujando ya venian los contras, "te felicito loco..., grande master..., HDP otra vez el 1...,"jajjajja, si les decia que sali a hacer el 3 o 4 no te creen jjajjjaaaaa, HKS sabe del tema, el seguro va a ampliar las boludeces que digo.

Saludos