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Registro moto en La Matanza

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  • Registro moto en La Matanza

    Alguien sabe que hay que hacer en el examen practico? Gracias

  • #2
    Re: Registro moto en La Matanza

    No estan unificados? si es asi es como el de CABA

    Primera parte:

    Mover la moto en un espacio reducidoLa prueba consiste simplemente en ubicar la moto en un rectángulo, para después, ubicarla marcha atrás en otro rectángulo perpendicular. La moto debe estar apagada y el conductor caminando a un lado de la misma.La prueba corrobora si el conductor es capaz de controlar y manejar el peso de la moto. Si alguna rueda se sale de los rectángulos, se considerará motivo de falta.
    Conocimiento del vehículo. Se realiza también una prueba de todas las luces de la moto: alta, baja, giros y frenos. También se controla que el conductor sepa colocarse el casco y ajustarlo correctamente.Segunda parte:
    Es una prueba con tres etapas continuas sin límite de tiempo.

    1. Canal: Hay que pasar por un canal del ancho de un neumático. Si se pisa las líneas marcadas se considera motivo de falta.
    2. Zigzag: A velocidad reducida entre 5 conos con una separación de 3,75 metros. No se pueden pasar de las líneas laterales que delimitan el giro, no pueden tocar los conos, lo cuál será motivo de falta.
    3. Aceleración: Hasta 30 Km/h y cambio a segunda marcha, hasta llegar al cuadrado de detención dejando la rueda delantera centrada dentro de los límites, sin pisar ninguna línea blanca y centrada. Poner punto muerto y levantar el brazo izquierdo.

    4. .


    Tercera parte
    :


    Este circuito está cronometrado. El tiempo límite para realizarlo en su totalidad, desde la salida hasta la detención total es de 30 segundos, sobrepasar este tiempo es motivo de reprobación, incluso teniendo todo el resto del examen perfecto.Zigzag entre conos: Salir del punto de partida y entrar de forma controlada a los conos, dejando a la derecha el primero y zigzageando todos los conos.
    Al salir del zigzag se encuentra una curva para cambiar de dirección, en la que tendremos que pasar entre dos conos. En esta prueba solo se puede frenar antes de entrar a la curva, durante la misma el frenado es motivo de falta.Al salir de la curva se debe dirigir al final de la prueba realizando un desvío de trayectoria producido por un camino marcado con conos. Se puede comenzar a frenar a partir de pasar los segundos puntos, no antes.Se debe frenar usando correctamente ambos frenos, delantero y trasero, deteniendo la moto y dejando la rueda delantera entre las líneas. Poner punto muerto y levantar el brazo izquierdo.Evaluación: El otorgamiento de la licencia dependerá de la cantidad de faltas cometidas.El examen requiere las siguientes maniobras:

    • Maniobrar la moto con motor detenido.
    • Prueba de luces y uso correcto del casco.
    • Circular por una franja angosta a velocidad reducida.
    • Zigzag a velocidad reducida.
    • Aceleración y frenado.
    • Zigzag a mayor velocidad.
    • Esquivar un obstáculo.
    • Frenado de emergencia.


    La prueba va incrementando la dificultad y la velocidad paulatinamente para evitar caídas por falta de experiencia.
    El objetivo es comprobar la idoneidad del conductor antes de permitirle conducir en el tránsito.

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    • #3
      Re: Registro moto en La Matanza

      entiendo que esta unificado en prov (entre distritos) no con caba, ya que por ej no se hace curso de segurida vial, vas a rendir directo sin curso. y me parece que donde se toma el examen de prov no hay espacio fisico para todo eso.

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      • #4
        Re: Registro moto en La Matanza

        Lo saqué en julio del año pasado.

        Frená en el semáforo, hacé el zig zag, pegá la vuelta donde termina la calle, de vuelta el semáforo y listo

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